pusher...

Hmm to je dobra jeba. za to najezdis dobrejch 20tis. km, na to bych se asi vybodl. osobne, zas tak casto v noci nejezdim a oni ty nightbreakery plus sviti vcelku dobre, a tedka ty novy Ultimate, ktery jsou dle udaju jeste o chlup lepsi budou urcite velmi dobre. Zejmena v zime pomuze si obcas ty svetlomety na benzince umyt.

mne se nelibi ani v cervene. liftback dle meho nazoru jednoznacne hezci.

bejt tebou jeste zmenim objednavku a ty senzory tam dodam. budes mit definitivni reseni, bez dalsich stresu atd... pokud uz nejsou kacky, tak obetuj neco min dulezityho z vybavy.

hmm, tak to je zajimavy, ze mame stejnej dil. ja kdyz vymetu nejakou diru, tak to klepnuti slysim, ikdyz mozna uz to moc resim a je to normal. urcite to neni jak puvodne, kdy to fakt bylo souvisle klepanicko...

u mne to teplotu climatronicu neukazuje. dle mne by to na tom displayi stejne akorat zabiralo misto, pokud by se ta teplota nedala pres amundsen regulovat. to uz je lepsi kouknout o kusek niz primo na climatronic a rovnou to zmenit, pokud clovek potrebuje....

nutno dodat, ze zvukovy projev neni takova hruza jako tomu bylo u origo silentbloku, kdy clovek jel s klepanickem. tedka se ten hluk po najeti do diry nebo pri jizde po spatnem povrchu blizi standardnimu zvukovemu projevu, nicmene musim rict, ze z prave strany se nic podobneho neozyva...

Jen pro uplnost dodavam, ze na mem voze je dil 6RF199555F.

tak ja se pridavam, cca 800km po vymene a uz se obcas taky ozve klepnuti. zatim to neni tak intenzivne slysitelne a caste jako s predchozim silentblokem, nicmene se to zase zacina slysitelne projevovat. uz by to chtelo, aby soudruzi konecne udelali novy dil, jelikoz bude dalsi reklamace a po nasledne 3. si pak muzem rovnou jit vybirat novy vuz MR2014

no dle udaje maxidotu se ten olej zahreje pomerne dlouho po tom, co uz je voda na 90°. kor ted v zime...

kefalin, k cemu je dobra hentaka zimni clona?

ja mam normalne fakturu o provedeni garancni opravy, samozrejme s castkou, typem dilu a vsema nalezitostma. co se tyce zapisu do servisky, nechal jsem si to tam dat na svoje prani, ale ono je to stejne jedno, protoze pokud by v budoucnu potencialni kupujici nechal vozidlo pristavit do nejakyho skodovackyho autorizaku, tak tam tu opravu stejne najdou, takze jsem se rozhodl mit to v servisce uvedeno.

zadnej inovovanej dil zatim neexistuje, proto nam davaji jiny dily, aby zatim docasne vyresili zavadu. akorat teda nechapu proc ty dostanes AS a ja F, to mi nejde do hlavy. mimochodem, doma jsem se dival do dokladu o garancni oprave a cena za vymenu byla u mne presne 2290 Kc a dil jak uz jsem psal mam s tim Fkem na konci.

stejne tam vsichni zase pojedem v unoru/breznu bez ohledu na F, nebo AS ale na druhou strnau taky by mne zajimalo jak je to s tema typama dilu. proc nekdo dostane na 77kw F a nekdo AS. V pondeli jedu do autorizaku kvuli reklamaci vady laku, tak se jich poptam.

tak urcite

kdyby tomu dali mirnej sklon, aby to mohlo samovolne odtect, tak by to z praktickeho hlediska rozhodne nebylo na skodu.

na tu horni plochu zadniho narazniku mam stejny nazor, to fakt vymyslel nejaky inteligent. furt v tom stoji voda a bordel, takze asi si dokazem selskym rozumem predstavit jak ta plocha bude po par mesicich/letech poskrabana.

to mi taky rekli a pak mi tam dali ten dil s Fkem na konci, coz zjevne zadny novy dil neni. No uvidime, ale ocekvam, ze nekdy v unoru/breznu pojedeme na dalsi vymenu.

vormene, jake si mel ty WP8 telefony u kterych vse fungovalo v poradku, pls?

kdyby tupej amik nepokracoval v jizde po rafku, tak nebylo co hasit.

cena opravy byla u mne myslim cca 2500Kc sakumprdum.

uz zbytecne zabihame do detailu. na silnici, ze by chytil plot nebo trava, jo? hmhm. vsak ja bych volal pcr a hasice, pokusil bych se zamezit zranenim osob atd., prave tim, ze bych je radeji zachranoval, nez ze bych hasil. nemam povinnost nekde litat s hasicakem, ktery nemam a ani mi zadny zakon neuklada ho ve vozidle mit. ja to radeji necham shoret a budu resit pojistovnu. ostatni lidi zase budou vymyslet vsemozny uchyceni ve vozidle nasledne budou behat a hasit, kazdy dle sveho gusta.

no nevim, co by s tim clovek uhasil, az mi od vyfuku zacne horet auto, tak vylezu zakourim, pockam az dohori, zdokumentuju, a budu resit pojistku a GAP. aspon bych mel MR 2014

no, ale bavime se o ulozeni prevodovky a 77kw je 6 ti kvalt, takze asi to uplne stejny dil byt nemuze. ale to jsou jen moje domnenky, ze jo

miklisek ma 63kw, tak proto mu tam dali mozna dil s AS na konci. ja mam 77kw a mne tam dali s F na konci. co tam ma rogerer a emates, to buhvi.

uprimne, nas nemusi jejich pohled zajimat. zaplatili jsme penize za vyrobek, ktery je jiz z vyroby vadny. mame reseni, ktere vime, ze na 100% zmineny problem klepani resi. prave proto ja jsem jim predal referncni VIN a info, at kontaktuji centralu a zvoli stejny postup. je na vuli kazdeho, jak moc si necha v aute hrabat. klidne at rozlozi cely predek, je to kazdeho vec, co jim dovoli a co ne. oni tady jsou pro nas, nikoliv my pro ne. at si to testuji ve fabrice, tam si muzou skladat treba 24/7. dle mne, je totiz rozdil, kdyz dil odejde opotrebenim, nebo chybou dilu a kdyz je dil jiz spatne navrzen vyrobou. v prvnim pripade testovani se da pochopit, v druhem pripade, pokud je jiz dany vyrobni problem resen, tak nevidim duvod nezvolit stejny postup.