Přejít na obsah

Piaggio

Uživatel
  • Počet příspěvků

    507
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Piaggio

  1. Co hovorite na sadu rozvodov INA.?kladky,remen
  2. Hmm.. Zaujmalo by ma,ako vie auto ze tento ventyl nefunguje,však ventyl nema sp.vazbu. Ako ta RJ to vie?Zeby podtlak?ktory sa mera v klapke?
  3. Rozvody resp. pod veci pod tym deklom ai uz pocas 300tkm menil ci povodne?
  4. Hoši otázka. Keď sa ma ktosi opýta na spotrebu a ja mu poviem 6.5l /podľa PP/ kombinovana tak sa čuduje,že ako je to možne,že mám toľko keď to iným žere iba 5l /nehovoriac o tých čo majú 4,5 l /, Sa dívaju ako na vola. F1 SDI combi,čipované neni. trasy aj krátke aj dlhe , obsadenie 50% ale vždy je to cca tych 6.5L. /samozreme dole kopcom aj 4.5 / Otazka ma napadla v súvislosti hlavne s tým či nieje daćo motoru,či ho neboli dakde.Olej nežere.Nafta z OMV / vozia to tam poliaci, teda aspon podla napisov klacska na cisterne /. ´Pneu neviem presne asi 195/65 R15, brigestone turanza. Mne sa to zdá byť asi OK. Časovanie palivového čerpadla je v norme. co vy na to,máte podobné skúsenosti.
  5. Ta teoria by ma zajmala. Je to nieco v duchu: prave zadne zamky robila nocna piatkova zmena ?
  6. Cize napatie treba asi 10nasobne. Este pred "dobre mienenou ranou kladivom" - co by som nerobil ,prilozit primerany elyt nabity na usmernene sietove Lenze na to treba uz daaku elektro kvalifikaciu a poznamku/nalepku: "toto nikdy domA NESKUSAJTE, moze dojst k zraneniu osob,poziaru,pouzite ochranne okuliare." A na vlastnu zodpovednost... Ale tu uz by mohlo badat daake vysledky Ja ked som vycerpal modifikacie bytov v komforke -kedysi davno,ked to bolo este tajne- , a chcel som dojazdy okien, a po mnohych mailoch,kedy sa doticny nedal zlomit ..... Musel som za nasim cosbym na vylet cez kopec. Aj som sa odviezol, aj som videl kus sveta aj Cosbyho aj som mal koncne najnovsiu tuning upravu - dojazdy. Takze by som sa este rozhodol takto na koniec,za kolegom co ma to "udelatko"..
  7. pokial z vrakaca tak hej,ale origo masny . a cinu by som nedaval. Ono ja som ulomeny element v zamku este nemal,akurat motor ,ale to sa dalo
  8. Este by som skusil 20V. Kratkodoby impulz by nemal byt problem. Keby si poznal odber zdraveho zamku mohol by si napatie kontrolovane zvysit,aby bol odber porovnatelny.
  9. A odber,sedi? Polaritu na otvaranie mas zistenu ?
  10. to je odpor motorku??? prud by teda bol okolo 0.3A ...
  11. A mas zistenu aj spravnu polaritu na otvaranie? Je lepsie skusat na isto ,ako pokazdy iny smer. Ono to funguje jednoducho,to sa len zlozito tvari. Je tam taka mala spruzinka ktoru musi motorcek cez snek pretlacit. Inak mozes zmerat aj ten prud, aky bere ten motor..
  12. Stale neviem, ci nas kolega to skusal odomknut privedenim externeho napajania. pripadne aj kontrolovane zvysit. a najlepsie cez tie pomocne tlacidka. s tym,ze treba poslat vzdy dva pulzy /pokial nepozname spravnu polaritu na odomknutie/ v kazdom smere a az potom skusat otvorit. Inak aky je rok vyroby toho vozu?
  13. no,taky ze mas dve tlacidla a jednym budes otvarat a druhym zatvarat. aby si to nemusel cez kabliky prikladat.
  14. sprav si taky pripravok s mikrospinacmi : OPEN -CLOSE,
  15. Pokial sa chces napichnut tak na komfortku ktoru predtym odpojis. Myslim ze tam ide okolo 9V na to servo ale 12V no problemo, aj ked mmozno budes musiet dat aj 14v ,ked uz nebudes mat co stratit.ked prehodis polaritu zas ako by zamykas,ked das zas opacne tak odomykas. Treba pri tom trpezlivot a cas a DP.Alebo najst niekoho kto pozna dake chmaty na safe. Všecko sa dá ....
  16. My to v robote volame :"únava materálu" resp dorazili odliatky z ficovho šrotovného
  17. Daj hlasnejšie rádio .
  18. len by som asi poopravil popis: riadiaca jednotka komfotu na : BSG, alebo Centralna Riadiaca jednotka elektriky ,teda co ja viem tak si nespominam,ze by sa daco napajalo do RJ komfortu .
  19. Ja som to mal tiez v cervonom. Podla mna ide skor o informaciu keby bol daky problem, - napr co mal kolega pred tebou -, ze sa mu deru pneu a vycerpal uz vsetky moznosti. Ak chces,tak mozem sem hodit protokol z jednej F1,kde sa robila tato geo.Nic sa nikde nedere. Ono prinajhorsom aj odklon sa da vpredu trosku postelovat,lebo ked povolis konzolu s ramonom pripadne uchytenie zvysleho capu ,tak by da si tym dalo kusok hnut.Ale s vervisoch sa s tym urco nepapraju,jedine kedby si mal dakeho znameho.Ale primarne ked nemas problem tak asi neriesit.Hlavne aby bola ta zbiehavost a ostatne je loteria. A este ma napadlo,zaklon sa da tez asi postelovat ,ked svacnes kolesom kdesi pekne a ohnes tlmic a mas to komplet.
×
×
  • Vytvořit nový...