Zdravím lidi, před zhruba 2 měsíci jsem si pořídil FRS r.v. 2004. U nás v rodině nikdy nebyl koncernovej motor TDi a proto jsem teď trošku v rozpacích. Můj brouk v hlavě: když jedu s RS, tak nepocitim žádnej problém, přijde mi, že tahá výborně a v celém spektru otáček, tak jak by měla, jenže mi píská turbo a to už od zhruba 1200ot. ale he to jen pískání, žádný hučení, nebo tak. Slyším to jen se stazenymi okýnky, jinak to dovnitř není slyšet. Přijde mi ale, že naplno turbo zabírá poměrně pozdě-zhruba v 2400ot(je tam citelný kopanec, pokud jedu třeba na půl plynu). Nějak jsem to neřešil, ale teď mě svezl známí v jeho Octe, ve které ma výkonově stejný motor, jako ve FRS a jemu turbo zabírá zhruba ve 2000ot.(prý tam nemá chip) Tak jsem z toho teď na větvi, jestli mi nepůjde kakat turbo:/ V kolika ot. by měl být cítit ten kopanec?
A ještě otázka: všichni říkají, že když odchází turbo, tak má zvuk, jako sirena sanitky, ten zvuk je slyšet i dovnitř do auta a nebo jen zvenku auta?
Díky za rady, mám z toho těžkou hlavu