sytic

A co třeba Spaceback ve stylu Monte Carla - tmavá hlavní a mlhová světla, kola ve stylu S2FL a černá střecha?

Co byste řekli modelu Rapid Scout v provedení pro Liftback, Spaceback nebo Combi?

Petrrr: Máš pravdu, zapomněl jsem, že pro Rapid je ještě třeba tento rozdíl. U F2 mají obě motorizace pětistupňovou převodovku

Za příplatek má ale třeba i fabia lepší brzdy, především zadní kotoučové, což rozhodně minimálně za příplatek stojí, pokud pomineme výkon. Je škoda, že škodovka vůbec nenabízí možnost si doplatit zadní kotoučové brzdy, považuji to za velkou chybu. Proč by třeba i majitel vozu s 1.2 HTP/MPI neměl mít zájem si koupit auto s lepšími brzdami. I takové auto může uhánět vysokou rychlostí při které se rozhodně hodí mýt lepší brzdný účinek... Každopádně by bylo fajn, kdyby se dal software ze 77 kW verze do 63 kW, stále čekám na prvního z fóra, komu se toto podaří rogerer: Neměj obavy 1.2 TSI ti bude sloužit dobře

Chtěl někdy bílou předváděčku s málo kilometry na tachometru?

Inspirace s 17" koly ze španělského bratra?

Dlouhé čekačky značí, že z Rapida se stává úspěšný artikl rogerer: Gratuluju. Si přesně cílová skupina, směle do objednávky, určitě budeš spokojený miklisek: Výborně, hned bude vypadat jinak už povedený interiér zase o chloupek lépe

Leda by si kombíka opravdu vyrobil nějaký inženýr ve škodovce jako kdysi BMW 3 E30... A pak nakonec šup s ním do výroby

Kombíka jsem si vyrobil, no. Byl by moc fajn Každopádně zpět ke Spackbacku. Měli by si ten konfigurátor lépe hlídat Bílá Candy se vám nelíbila, tak jsem zmáčkl Print Screen s modrou Denim

Když si člověk umí hrát v konfigurátoru, najde i tohle

Musím říct, že tenhle styl velkých hatchbacků se mi nikdy moc nelíbil...

Maverick: Super, zatím jsem jej viděl v nabídce pro Německo třeba. Pamatuju, že 20. října při Dni D jsem se ptal při testovací jízdě, jestli budou tyto plasty dostupné, říkal, že ano, tak nekecal, i když budou až teď A jedna další "inspirace" na přední nárazník

Modrá Denim, možná 1.4 TSI (má lištu na hraně kufru), patrně matná černá střecha a vnější zpětná zrcátka, kola 17" Prestige Měl bych také dotaz. Bude pro Rapid na českém trhu dostupný Sport paket ze 4. fotky od Pawouka?

Konečně mám představu o délce vozu. Převis odpovídá modelu Spackback/Sportback... Mrzí mě, že nebude klasické kombi, ale myslím, že nebude vypadat špatně. On designový základ Rapida je přeci jen hodně povedený, aspoň z mého pohledu.

Výjimečně s manfrotem souhlasím - chrompaket bych uznal pro Eleganci za vhodný jako automatický (s možností zvolit klasickou černou variantu, pokud se právě někomu nelíbí).

Podle spy fotek se dá těžko soudit, jestli bude vypadat model RS jako "dělo". Ale když si vzpomenu na komentáře k O3 ve fázi, kdy byla potkávána zafačovaná proti odhalení, půlka fóra nadávala, jak vypadá blbě, po představení byla většina těch, kteří auto hanili, aniž by ho viděli, přesvědčena o opaku (berme v potaz první fotky, které byly zveřejněny). Ve spy-úpravě nebude snad žádné auto hezké... Příklad Audi A5 Sportback

Seat opustil i díky bratru Rapidovi tvary předchozího Leona, Cordoby nebo Altey, což podle mého soudu pomůže španělské značce v prodejích. vormen: Jak píši většině lidí, kteří si zde koupí nové auto, užívej pocit z pořízení nového miláčka Já osobně patřím mezi fanoušky rapida, takže bych raději volit mladoboleslavskou variantu, ale musím uznat, že Toledo vypadá velmi pěkně. Je vidět, že má působit o chlup dražším dojmem. Chromový spínač bych rád pořídil, ale asi nebude ve variantě bez předních mlhových světel, že? Jak bych vlastně změnil barvu podsvícení na zelenou?

Neměl, jen O3, změna přijde asi až s novým "EUREM".

Musím přiznat, že bych ve článku zmíněné atmosférické motory v Rapidu uvítal i pro český trh. Fajn by bylo minimálně zavedení manuální varianty pro 1.4 TSI. Pokud totiž člověk nechce 1.2 TSI, ale zároveň není fanoušek dieselu, musí pro dobrou benzínovou motorizaci přidat poměrně slušný peněžní obnos. Manuální převodovka by cenový rozdíl mezi 1.2 TSI a 1.4 TSI příjemně snížila.

Na kdy se připravuje zveřejnění prvních oficiálních fotografií?

Dnes jsem viděl (v Jihlavě) na vlastní oči Rapida s 1.4 TSI DSG - bílý, s Cameloty - krásné auto, jehož zadní část fakt vylepšuje ten malý spoiler na pátých dveřích. Krásná varianta. Byla tma, takže jsem se nemohl podívat na verzi interiéru. Každopádně měl středočeskou značku. Palec nahoru, Rapid je designově velmi povedený.

Co varianta od Milotecu? http://www.jlracing.cz/jl-racing/eshop/81-1-MILOTEC/2964-3-Zadni-cast-vozu/5/21282-Zadni-tlumic-vyfuku-s-kulatou-koncovkou-2x76-mm-uslechtila-ocel-Skoda-Fabia-II

Na novějších fotkách vypadá lépe Zajímavé řešení pětiparskových kol

Dá se předpokládat, že bude mít Rapid 1.6 TDI 66 kW zadní brzdy bubnové, že? Všiml jsem si, že nabídce v ŠkodaPlus se dá najít jeden z prvních Rapidů 1.6 TDI 77 kW asi pro novináře s bubnovými brzdami (pro jiné trhy může mít bubny na zadní nápravě každý touhle motorizací osazený model), zajímalo by mě, jestli by se pak lišilo osazení bubnů/kotoučů při použití převodovky DSG.

Pawouk: Abych řekl pravdu, vůbec nevím, jen chci dát motoru to nejlepší, resp. to, co dostával do teď a bude dostávat i nadále David Manek: Díky, konečně mám jasno