sytic

Souhlasím s tím, že by bylo přínosné zaplatit si v rámci takového paketu nějaké zesílení důležitých podvozkových dílů, ale představa ještě vyššího radipu se mi tedy vůbec nelíbí, už tak je jeho světlá výška nastavená dost vysoko (stejně jako u O3). Na fotkách se přiznám, že rozdíl nevidím: 1) bez paketu pro špatné cesty na 16" Dione (dnes již pro Škodu Rapid nedostupná Arctic Zelená) 2) s paketem pro špatné cesty na 17" Camelot Fotky vychází z popisu prodejce

Pribinačik: Zajímavé případy popisuješ. Mohl by ses o nich rozepsat?

pusher...: Gratuluju Něco podobného jsem četl o F2RS, škoda.

Je fajn, že tu chceš stále čeřit vody, ale drtivá většina členů zdejšího fóra zakroutí hlavou nad tím, že jako hlavní část vozu považuješ oplastování kolem pojezdů sedaček. Osobně mi tam sice také chybí a líbila by se mi varianta, která byla třeba u Škody Favorit/Forman/Pick-up, kde byl rovný plast z boku sedačky, ale jak vidíš, sedačky překvapivě fungují i bez něj Navíc opravdu přináší výhodu, že při luxování se dostaneš všude, což jindy nejde a můžu se snažit jakkoli, některá místa prostě okolo sedačky bez jejího vyjmutí nevyluxuji. Na odhlučnění jsem zapomněl, díky rogerere, žes ho připomněl Jsem rád, že opravdu motory novější generace v rapidu později najdou své místo. Od jakého roku je vlastně nové euro? K současné paletě bych řekl, že je velká škoda, že se nemontuje i 1.4 TSI s manuální převodovkou, protože rozdíl mezi 1.2 TSI s/bez DSG je třeba u F2 33 000 (manuál má jen 5 rychlostí, v O2 měla tahle varianta i šestku, takže by asi byl o něco menší), ale levnější nejvýkonnější varianta by více otevřela možnost se vyhnout někomu, kdo se nechá vystrašit na místním fóru, motoru 1.2 TSI. Teoretické snížení ceny 1.4 TSI manuální převodovkou (30 000 Kč), bez úvahy o modelu Fresh, kam tahle motorizace zatím nespadá. (Mimochodem, uvažuje se o jejím zařazení do téhle akční nabídky?) Ambition : 398 900 Kč Elegance: 433 900 Kč Sám bohužel vůbec netuším, jestli je možná tam tu manuální převodovku dostal z technického hlediska, jen se bavím spekulací a úvahou

Do Rapidu se až do změny emisní normy budou montovat motory 1.2 TSI EA111, tedy původní verze. V nových motorech by výhoda rozhodně byla, ale jedinou novou motorizací bude 1.6 TDI 66 kW (nevím, jestli i s manuální převodovkou, ale každopádně s DSG). Zakrytování pojezdů nebude. Zatím jsem pochytil vylepšení jako dekor palubní desky nebo měkčené plasty, klasický ovladač všech el. oken od řidiče se již montuje od 22KT. Bude také možnost pro Rapida objednat xenonové přední světlomety. Pořád dokola, stačí sledovat jiné diskuse, které se zabývají rapidem a tyhle informace tam najedete a není potřeba spekulovat. Dekor bude ve tvaru, který se objevil již v Rapidu Sport (pochopitelně ne červený). P.S. Omlouvám se těm, kteří čtou tyto informace již poněkolikáté, obrázky viděli a celkově jim přijde můj příspěvek zbytečný. Jen jsem chtěl pro jednoho člena fóra alespoň trochu shrnout, co patří k plánovaným vylepšením Škody Rapid.

Koukám, že jsem zapomněl do mého předešlého příspěvku vložit za závidění vysmátý smailík Závidím samozřejmě v tom dobrém, abyste si nemysleli, že mám typicky českou závistivou povahu... mike_k: Já mám rád, když se auto umí líbit a dělá mi radost, když na něj i sám pohledím třeba v garáži, prostě jiná priorita. Každopádně nesmí ta líbivost přehnaně přebíjet praktičnost. Když jsme ve vláknu čekání na Rapida, tak musím říct, že také čekám na vylepšení Rapida Budou určitě povedená

A to teda já některým majitelům Rapidů závidím, zvlášť, když jsem včera potkal podle mě nejkrásnější šedou Platin v kombinaci s 1.4 TSI a koly Camelot... Zaměnil bych, chyběl mu do dokonalosti jen béžový interiér

Model Fire (pravděpodobně vytvořený prodejcem), který jsem nalezl na mobile.de 1.6 TDI se zvýšeným výkonem 95 kW, snížení podvozkem H&R, litá kola 18" (215/35R18), velký zadní spoiler ve stylu O2RS, stříbrná koncovka výfuku

Několika úpravami se z Rapida prostě může stát i luxusně vypadající auto

A co třeba Spaceback ve stylu Monte Carla - tmavá hlavní a mlhová světla, kola ve stylu S2FL a černá střecha?

Co byste řekli modelu Rapid Scout v provedení pro Liftback, Spaceback nebo Combi?

Petrrr: Máš pravdu, zapomněl jsem, že pro Rapid je ještě třeba tento rozdíl. U F2 mají obě motorizace pětistupňovou převodovku

Za příplatek má ale třeba i fabia lepší brzdy, především zadní kotoučové, což rozhodně minimálně za příplatek stojí, pokud pomineme výkon. Je škoda, že škodovka vůbec nenabízí možnost si doplatit zadní kotoučové brzdy, považuji to za velkou chybu. Proč by třeba i majitel vozu s 1.2 HTP/MPI neměl mít zájem si koupit auto s lepšími brzdami. I takové auto může uhánět vysokou rychlostí při které se rozhodně hodí mýt lepší brzdný účinek... Každopádně by bylo fajn, kdyby se dal software ze 77 kW verze do 63 kW, stále čekám na prvního z fóra, komu se toto podaří rogerer: Neměj obavy 1.2 TSI ti bude sloužit dobře

Chtěl někdy bílou předváděčku s málo kilometry na tachometru?

Inspirace s 17" koly ze španělského bratra?

Dlouhé čekačky značí, že z Rapida se stává úspěšný artikl rogerer: Gratuluju. Si přesně cílová skupina, směle do objednávky, určitě budeš spokojený miklisek: Výborně, hned bude vypadat jinak už povedený interiér zase o chloupek lépe

Leda by si kombíka opravdu vyrobil nějaký inženýr ve škodovce jako kdysi BMW 3 E30... A pak nakonec šup s ním do výroby

Kombíka jsem si vyrobil, no. Byl by moc fajn Každopádně zpět ke Spackbacku. Měli by si ten konfigurátor lépe hlídat Bílá Candy se vám nelíbila, tak jsem zmáčkl Print Screen s modrou Denim

Když si člověk umí hrát v konfigurátoru, najde i tohle

Musím říct, že tenhle styl velkých hatchbacků se mi nikdy moc nelíbil...

Maverick: Super, zatím jsem jej viděl v nabídce pro Německo třeba. Pamatuju, že 20. října při Dni D jsem se ptal při testovací jízdě, jestli budou tyto plasty dostupné, říkal, že ano, tak nekecal, i když budou až teď A jedna další "inspirace" na přední nárazník

Modrá Denim, možná 1.4 TSI (má lištu na hraně kufru), patrně matná černá střecha a vnější zpětná zrcátka, kola 17" Prestige Měl bych také dotaz. Bude pro Rapid na českém trhu dostupný Sport paket ze 4. fotky od Pawouka?

Konečně mám představu o délce vozu. Převis odpovídá modelu Spackback/Sportback... Mrzí mě, že nebude klasické kombi, ale myslím, že nebude vypadat špatně. On designový základ Rapida je přeci jen hodně povedený, aspoň z mého pohledu.

Výjimečně s manfrotem souhlasím - chrompaket bych uznal pro Eleganci za vhodný jako automatický (s možností zvolit klasickou černou variantu, pokud se právě někomu nelíbí).

Podle spy fotek se dá těžko soudit, jestli bude vypadat model RS jako "dělo". Ale když si vzpomenu na komentáře k O3 ve fázi, kdy byla potkávána zafačovaná proti odhalení, půlka fóra nadávala, jak vypadá blbě, po představení byla většina těch, kteří auto hanili, aniž by ho viděli, přesvědčena o opaku (berme v potaz první fotky, které byly zveřejněny). Ve spy-úpravě nebude snad žádné auto hezké... Příklad Audi A5 Sportback