Jan R.

Mě se ten nápis místo znaku líbí v černé to bude hezčí.

Také jsem potkal včera MR2020

Teď jsem potkal černou a ta ji sedí

Potkal jsem poprvé Fabii s paketem Scoutline, tam se jim to povedlo, vzadu to není až taková masa plastu Pro srovnání před FL O3 FL

Také jsem jel ve dvou v litru a v pohodě. Jak na tom asi bude s vibracemi slabší verze bez setrvačníku, u 85 to šlo, jen projev tříválcového motoru je patrný.

U paneláku stojí Kodiaq Style, také to jde.

https://auto-mania.cz/skoda-uz-testuje-modernizovany-kodiaq/ Sent from my iPhone using Tapatalk

Uvádí se, že O4 by měla mít přes 4,7m, pokud i řádně zvětší rozvor bude plnohodnotný zástupce střední třídy a Scala převezme její místo. Teď začíná O3 cca.450, pokud novinka začne na půl míči, pak Scala bude pro ŠA jednička v ČR.

Nevypadá to špatně, Race se už nějak okoukala. Sent from my iPhone using Tapatalk

Potkal jsem to poprvé, takové masivní, zvláštně to vypadá naživo.

Energy?

Viděl jsem snad třetí auto, kterému lícují zadní světla, snad už budou tak všechny. Snažím se přijít, kdy ten redaktor z toho nedávného testu našel ty výztuhy, kromě té jedné podélné, nic zvlášťního proti konkurenci tam není ?.

Ceník z 15. dubna v SK Motorizácia Active (eur) Ambition (eur) Style (eur) 1,0 TSI/70 kW 5st. manuál 13 490 14 990 - 1,0 TSI/85 kW 6st. manuál - 16 230 18 030 1,0 TSI/85 kW 7st. automat - 18 190 19 990 1,5 TSI/110 kW 6st. manuál - 17 990 19 790 1,5 TSI/110 kW 7st. automat - 19 990 21 790 1,6 TDI/85 kW 6st. manuál 17 430 18 930 20 730 1,6 TDI/85 kW 7 st. automat - 20 930 22 730 Tudíž nezměněny stejné

Stále zastávám názor, kdo si auto koupí za své a ne úvěr, ten kouká na ceny jinak, ve splátkách se to rozloží. Stačí na showroom vystavit 70kW s paketem interiér, 16 ALU a třeba zelenou metlou, kde bude cena v hotovosti 4kila ( pod tím kolonka protiúčet a úvěr -45tis) a hned by se to lidem líbilo více. Ale když vidí před salonem litr za půl míče ( prodloužené sklo, LED světla, 18''kola běžný uživatel, co má stále v myslí Škoda kvalitní a levné auto, nepotřebuje).

Já po celé Praze zatím 4. Podle mě u lidí vytvořili odpor, na showroomy vystavili verze atakující 6kil, předváděčky litry cca.510 a to je silná káva. Teď, když je Ovce Combi i s autoAC za 440 ( s možností zvláštního lakování, displej hezky v palubce), to bych i ty plastové tapece přehlédl. Uvidí se, co časem.

Na showroomech vystaven od 4.9.2019

Jj, na druhé straně to bylo také

Něco na tom bude, co říkal prodejce Dnes jsem viděl reklamní předváděčku také z první série a na faktuře je přímo položka schránka s vlastním kódem ( jestli máš stejný typ faktury). Jsem zvědav na výsledek.

https://auto-mania.cz/test-skoda-scala-1-6-tdi-85-kw-2019/

Sotva se začal prodávat a už se dá sehnat se slevou cca.15 tis

Co je na komentáři špatného? @Pawouk když tuto funkci zastupoval Yeti 1.2 TSi, teď i Dacia Duster, každý nemůže vyplácnout 8kil za Kodiaq.

To je nemilé, jestli rozebrali palubku, jak se potom bude chovat v zimě nějaké pazvuky, drnčení. To, že nedají náhradní auto je už běžná praxe skoro všech automobilek. V etosu šlo vyjet podle VIN, co všechno má auto z výroby, by se někdo mohl podívat. By tam jasně musel být kód a vysvětlivka bez stropní schránky ...

Tak příští rok bude i hybridní Megane PHEV Plug-in s 50km čistě na elektriku s 1.6 SCe. Scala se musí spokojit jen se zemním plynem.

Při této cenové politice Scalu úplně zabili, cena/výbava, Kamiq universálnější auto i pro rodinu. Jen v reálu ta Scala je hezčí. Nové ceníky ještě nemají, třeba ty SRS dodají i tu Monte Carlo.