Přejít na obsah

Jan R.

Uživatel
  • Počet příspěvků

    7 280
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    66

Vše zveřejněné uživatelem Jan R.

  1. Koukal jsem na autobild.de a zatím nepíší. Když 1.4 začíná na 92kW, lehce přes 100kW by mohla mít. RS u F2 taky nemělo být a facelift a bylo tu. Kdo ví, co bude za 4 roky.
  2. http://www.auto.cz/konec-1-4-tsi-6-tdi-volkswagen-nahradi-novymi-patnactistovkami-92216 Prý i do FIII, by mohlo být MR2018 třeba MonteCarlo 1.5 TSI/TDI .
  3. Jan R.

    Fabia III

    Snad už tu tato barevná kombinace není https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10205533746571583&set=pcb.1248265291866612&type=3&theater
  4. Zaráží mě jednání dovozce, při uvažování o Fiestě jako konkurenta pro krátkou F3 a možných problémech.
  5. http://moje.auto.cz/Pawlik/kram.html Sice nesrovnatelné auto o 2 třídy výše, ale je vidět, jak se může chovat konkurenční zastoupení dovozce.
  6. Jan R.

    Bouračky

    Taky asi rána http://milocar.cz/?pg=prodej-detail&id=2421
  7. Jj pedáli vrzali už ve F2, asi ta nejlevnější guma, co existuje. Najeto 3700km, žádné vrzání, pazvuky, cvrčci, olupování nemáme.
  8. Mě už to poprvé také zapípalo v úterý. Jeli jsme v koloně asi 30, inteligent předemnou si vzpomněl, že chce odbočit bez směrovky, lehce si přibrzdil a už hukot. Měsíc jsem myslel, že to nefunguje, když nemám MaxiDot na ukazování odstupu a ejhle funguje.
  9. JJ správně. Na F2 HB byla slyšet vždy při zavření kufru nebo zadních dveří. Někdy byl problém, že tamtudy cákala voda a lidé ji měli v prostoru rezervy.
  10. Jan R.

    Fotky podvozku

    Na jaře taky pořídím, nestojí moc, mám ho kde namontovat a to čidlo na vaně přežije i cestu na chatu a Mácháč .
  11. Naštvalo - asi jen celoplastový kufr ( oproti Ibize ST), ty dojezdy oken a nevytáhnutí oken po chcípnutí auta, jinak nic
  12. Klidně se přesuňte do mého téma Vaše F3 - dám fotky
  13. Tak na místo vzadu si někdo nestěžuje. Spíš než normované nohy, záleží na váze . Já mám 181, polovička 175 cm a že ny někdo strádal. Ve dvojce to bylo srovnatelný. U nás případný jeden spolucestující se diví, že v tak malém autě je místo skoro jako v Supu. Jako rodinné auto v Combi naprosto dostačující.
  14. Každému vyhovuje něco jiného a určitě každý má jiné podmínky provozu. Někdo denně dojíždí do práce dál po okreskách nebo dálnicích a někdo jen 5 km a stojí v kolonách. Sice jsem chtěl jet G, ale jak se mi to auto začlo líbit a celkově mi sedlo, ve 3 jet na otočku do Chorvatska nebo Itálie.
  15. To jsou bláboly, mé HTP i po 114tkm bylo stejně tiché jako na začátku. Důležité, jak e k tomu člověk chová ( správný záběh, ohřívání denodenní motoru a hlavně olej na který to bylo vyrobený. Ty lehkoběžné, co si každý rádoby odborník myslí, že tam patří-nee.) Ono každý nejede po dálnici trvale 130, 110 tam člověk taky dojede a na to litr ideální. Otáčky ani ne 4tis. akt. spotřeba 5l. Doporučuji se všemi auty se svést na všech typech silnic a provozu a pak dělat závěry. Na krátkou je asi jediný konkurent Corsa Drive!. Ten renaultův čtyřválec má divný projev. Při každém přeřazení od 4tis. a výš jakoby to člověk prošlápl naprázdno.
  16. Já ukecal aspoň nějakou slevu v každém pražském salonu. Oběhl jsem jich 13.
  17. My za posledních 10 let brali už 4 nové škodovky a vždy tam sada žárovek byli. Že by je tam dali 3 různý prodejci zdarma, pochybuji.
  18. Mě by zajímalo, jak jsou ty dojezdy řešené. Jestli jen tlačítka a v nich nějaká součástka navíc nebo motory. Třeba na to časem někdo přijde, jak to rozchodit.
  19. Jj, někdo to dělá kvůli sousedům - hele mám lepší auto. Znám ty případy
  20. Při 180cm si člověk sedne za sebe a ještě zbyde místo. To auto je dělaný pro důchodce a malý rodiny. Ale 4 dospělí při 180cm zvládnou cestu z KV-Ostrava. Stejně kdo to auto pomlouvá, tak s tím někdy delší trasu nejel, neví schopnosti, nepozná nikdy XDS a koupil si konkurenci a štve, že za ty prachy mohl mít schopnější auto. Nikdo z konkurenčního vozu nepřizná, že ho tam něco vytáčí. Mě se třeba včera na dálnici kouslo rádio, nešlo s tím nic dělat je to elektronika, pomohl reset, jenže nejbližší pumpa byla 40km a celou cestu to blikalo. No a přiznám chyby auta a nevadí mi to, auto vyšlo na pakatel.
  21. Právě jsme v Čechách, nikdo s tím nejel a nelíbí se mu to. Když stačí po městě Panda 1.1, Smart 0,6, Corsa 1.0 i F HTP, stačí i toto. Krátké převody dělají své.
  22. My to máme taky na popojíždění a na to turbo fakt nepotřebuji, nerozbytnost atmosféry mě bude těšit. U nás převodovka o.k., chce to počkat až se pořádně rozchodí. Olej vyměním při 1500km a také to nechál na LL. Neturbovému motoru to neuškodí a samo si to počítá podle startů, vzdálenosti takže v městském autě to může klidně poslat to servisu např. v 18tkm.
  23. Jan R.

    Fabia III

    To hjondé nikdo nekoupí, divně zpracovaný i nedotažené detaily. Vyšší ceny za servis a neumí kombi.
×
×
  • Vytvořit nový...