tom01

Tak Seat Arona už se objevuje... https://www.auto.cz/seat-arona-zacina-odhalovat-novy-maly-crossover-prvnim-snimku-105733 https://www.auto.cz/vzhled-seatu-arona-prvni-fotografie-107840 Tipuji, malé SUV od Škody bude zase ze Seatu vycházet. Prý se u Seatu naopak chystá klon Kodiaqu. Opravdu originalita. https://www.auto.cz/seat-oficialne-potvrdil-ze-chysta-treti-suv-tentokrat-az-sedmimistne-104654 Za poslední půlrok dělá Škoda s modelovým portfoliem jeden kopanec za druhým - zaříznou Rapida, Citigo, Fabii kombi jen proto aby mohli vyrábět vpodst. to samé co Seat?? No náklady na vývoj už fakt víc ani sesekat nejdou... Hlavně aby příští fabie nebyla zas jen Ibizou s jinou maskou . A stejně mi tu na fóru bude vmeteno, že to půjde prodejně jak čerstvý housky ...

Existuje 1.5tsi evo - měli by to teď dávat do nové Ibizy. Sám tak trochu doufám, že se tohoto motoru dočká i příští generace Fabie a nástupce Rapidu SB. Někde se tu na foru objevila informace, že by měl přijít už za 2 roky... Nevím proč by to Seat dostal a Škoda nikoli

Osobně v tom vidím jen módní záležitost - a móda je pomíjivá. Když Škoda vyháže z portfolia auta typu Rapid a Fabia Combi (tj. auta pro normální privátní zákazníky) a místo toho nám bude cpát nějaká rádoby SUV a to buď s tříválcem nebo na elektriku, tak to do budoucna nevidím dobře. A co takhle cíle plnění požadavků na emise a spotřebu?? Na to se SUV s většími odpory "fakt hodí". Celý trh po nějakých SUV určitě neprahne, spíš je rozdělen na ty co po nich prahnou, na ty co o nich tak nějak uvažují (či je jim fuk v čem jezdí) a pak na ty kteří to vidí jako nesmysl (a myslím že takových není rozhodně málo). Myslím, že pokud by trh dostal na výběr mezi kombi menším než oktávka a nějakým SUV, které bude jistě dražší (je přeci módní a trh po něm prahne) a provozně nákladnější (spotřeba, servisní náklady...) a ještě k tomu s menší užitnou hodnotou, tak kterému modelu by se asi více dařilo??

Tak koukám, že Škoda, VW a Audi vystavují v Šanghaji dosti podobné vozíky: http://www.auto.cz/skoda-vision-e-elektromobil-jezdi-sam-autosalon-sanghaj-videa-105580 http://www.auto.cz/vw-i-d-crozz-mensi-bracha-skody-vision-e-je-tady-105591 http://www.auto.cz/audi-e-tron-sportback-autosalon-sanghaj-105623 A všichni uvádí, že za 2-3 roky to půjde do série... ... no doufám, že to bude jen pro Číňany . Tahle pseudoSUV a ještě kupé nejsou nic moc pro mě.

Čtu si v novinkách tady na webu, že: "Její současná generace není na trhu ani třetím rokem, a už se horečně pracuje na jejím nástupci." a dále "Čtvrtá generace Fabie by měla přijít za dva roky ..." Tzn. že by F III měla tak krátký životní cyklus a již v roce 2019-2020 dorazí F IV komplet postavená na platformě MQB??

Tak včera o záměru dál v budoucnu zaříznout verzi combi u Fabií psali i ve Světě motorů. Důvodem prý je "dlouhodobě klesající zájem o malá combi". Jasně jedna věc je asi trochu specifkum trhu v ČR (který je pro Škodu již jen zlomeček celkového odbytu), ale i v evropském měřítku se modelu Fabia velmi daří: http://www.auto.cz/nejprodavanejsi-auta-v-evrope-mezi-nejlepsimi-i-dve-skodovky-102615 Nepíše se tedy zde o podílu kombíků, ale z cest v zahraničí si troufám tvrdit, že varinta kombi dominuje... Jak by se asi tak prodávali octavie bez verze kombi, s tvrzením, že nejsou třeba - kdo chce větší auto, ať jde do modelu Kodiaq... U Fabií to vidím jako úplně stajný nesmysl. O úspěchu malého SUV od Škody nepochybuji (taková je holt móda a ta je pomíjivá), ale přece kvůli tomu, že to někde v Číně půjde jak hosusky na krámě, to přece nebudou cpát i nám v Evropě jako jedinou možnost ... Říkám jednoznačně NE - jsem z Č. Budějovic a tam to říkáme rádi i v jiných souvislostech

I kdyby to SUV mělo kufr odpovídající FIII combi, tak vidím řadu dalších nevýhod - počínaje vyšší spotřebou, aerodynamickým adporem apod. a horším výhledem přes vysoké boky v blízkosti auta (prostě tam už vnutí všechna ta čidla a parkovací kamery...) byl o tom vloni celkem dobrý článek o M. Freie kde srovnával kombíky a SUV a verdikt byl jasný...

Co říkáte na tuto malůvku - přes rok starou? Proběhlo to tady přes fórum. Reakce na ní tenkrát se slovy "příšernost", "samá bradavice", "hrůza"... Proporce finálního auta budou snad trochu méně stodolovité, ale ten kdo tuhle malůvku před rokem dělall, si určitě nevymýšlel . http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/341395-skoda-snowman-takto-ma-vyzerat-nove-ceske-suv/

Tak a je tu Kodiaq ??? Jak moc se bude asi od seatu lišit? Tipuju že ne o moc víc než Rapid od Toleda ... http://www.auto.cz/prvni-suv-od-seatu-vzhled-odhalen-diky-multimedialnimu-systemu-92530

Maketa Visonu D z r. 2011? http://www.auto.cz/skoda-vision-d-prvni-dojmy-54851 Za mě jedna z nejkrásnějších studií Škody

Tady je članek o HTP ve Světě Motorů od p. Vaculíka - zajímavé čtení a mj. i popis jednotlivých verzí HTP v toku času (vč. kódů motoru). 4d4725b80aa3bba77502f951cfa5a505.pdf

Volně navazuji na příspěvek Kukyho... http://www.auto.cz/volkswagen-caddy-ctvrta-generace-oficialne-85589 Toto by mělo údajně mít s novým Roomsterem hodně společnýho. Mě to spíš připadá jako další facelift 11 let starého Caddy. Jsem zvědav na škodovku a jejího "velmi pěkného následníka". Po pohledu na interiér S III začínám střízlivět z velkolepých slibů škodovky. Ale i tak bude nový roomster jistě dobrý, ale přesně v mezích daných vedením koncernu... Nevíte někdo jakou má nový caddy techniku - mluvilo se o MQB, ale tipoval bych vzadu listová péra...

Tak tentokrát ne světlo nebo klika, ale rovnou interiér... http://www.auto.cz/skoda-superb-iii-pristrojova-deska-se-odhalila-85540

Ve včerejším vydání Světa motorů psali, že v příštím vydání přinesou jízdní dojmy s předsériovými Superby III ... Neví někdo něco bližšího ? Moc se mi tomu nechce věřit...

Hm, přebarvená skica z katalogu příslušenství na F III, jeho pdfko je nasdílené v tématu přímo k F III.

Co se ke mě dolehlo, tak prodejce Porsche ČB letost dostalo jen dva kusy (a víc jich letos nebude) - jeden na salon a druhý jako předváděčku. Další auta prý až během ledna. Ale mám tu info až z druhé třetí ruky...

Včera se ke mě dostala info, že např. v Porsche České Budějovice dostanou do konce roku JEN 4 AUTA = 2 na salon + 2 předváděčky. První auta do prodeje budou až během ledna... Známý shání auto a potřebuje jej rychle - Rapida nechce, měl zájem o Fabii - ale F II combi už nejsou, hatch se ještě sehnat dá. Prodejce prý docela skuhral, že zájem o fabie je velký, ale teď vpodstatě žádný nejsou

Ceník jsem neměl čas nějak podrobně studovat. Ale je z něj vidět, že čím vyšší verze, tím atraktivnější cena. Dávám za pravdu bojlerovi: příplatky za vyšší verze jsou sympaticky nízké. F III 1,2 TSI v top výpavě jsem tipoval někde těsně pod 400 000 a ejhle ona je za 350 000Kč (320 000 za style + nějaký ten paket + 3000 na 16-ky kola). To výrazně předčilo moje očekávání. Myslím že ty celkem nízké příplatky budou privátní klienty motivovat sáhnout po výbavě Style. Mezi pro mě úplným základem (1,2TSi 66kW Active) a top výbavou (1,2TSi 81kw 6tikvalt Style) je rozdíl jen 50 000Kč. No když už investuju do auta, tak ten rozdíl je docela maslý v poměru k celkové PC.

Mno musím říct že ty ceny jsou celkem zajímavé... 1,2 TSI v top výbavě ještě s nějakým tím paketem, koulí, a příplatkovou barvou mi vychází okolo 350 000Kč. A to je podle mě hodně slušný. (moje F I z r. 2000 stála tehdy 320 000Kč - základní motor + ambiente výbava). Až to tak za rok dva vychytají a přijdou nějaké akční nabídky... Ten model půjde jak teplé housky v pekárně.

Tak tu máme konečně kombíka, přijel dřív než zítra v osm večer http://www.auto.cz/skoda-fabia-iii-combi-na-internet-unikly-prvni-fotografie-83328

Dix1: Kombi tedy uvidíme zítra v osm večer?

Včera jsem si pročetl článek od p. Vaculíka - podle mě jeden z mála redaktorů (snad spolu s p. Freiem), kteří píší čtivě a člověk se něco opravdu dozví. Nezajímá mě (u 2. auta v rodině) ani tak moc výkon a trhání asfaltu jako spíš dlouhodobá spolehlivost a servisní nenáročnost - tady na tom 1,0 MPI zřejmě bude líp než turbíny TSI. Otázkou zůstává převodovka MQ 100 - zejména u někoho (jediné auto v rodině) při chalupářském používání (vozík naložený syrovým dřevem...). Z článku je mj. zřetelně cítit pochvalný tón na staré škodovácké motory OHV s MPI vstřikováním - to je pro vývojáře stále tak trochu hozená rukavice. Ten článek je prostě psaním o ČESKÉ realitě, ne jen tlachání PR jako všechny ostatní články o F III...

No podle mě to jsou asi projektory s čočkou - obdobný jako měla už FII a ty nebyly cenově až tak nedostupný. Ta parabola s H4 je na F III teda děs - nevím čím to je, ale bije mě to do očí víc než na F II...

Ta zatmavená svítidla s čočkou (maodrá fabie na obrázcích), to jsou tedy projektory - obdobný typ světla jako měla i F II (jen s doplněnými LED denní svícení)?

Ups, na té žluté fabii jsou vidět obyč paraboly s H4 . Tak toho jsem se bál... Netušíte někdo jak je to s těmi příplatkovými světly?