jirkaK

posad´ do toho někoho, kdo má stejný auto, at´ to posoudí nebo se svez se stejným autem ty. Třeba je to normální. To je asi nejjednodušší způsob,pro začátek.

hezkyyyyyyyyy, jak se to dělá ?

vypadla ti hadice od turba. Oprava na 3 minuty.

a žárovka

sice málo, ale zato blbě trefený.

jak to bylo daleko a co se ti tam vlastně stalo ? A s počasím jsi měl asi smůlu, protože tady bylo krásně.

tak Luku, jak si se měl ? Kde jsi to vlastně až byl a co počasí, voda a tak. Já myslel, že pojedu na jih letos taky ještě jednou, ale práce je moc a už to nevyšlo. I když možná, že i ted´ to je super. Jenomže ted´ už bych se bál jezdit bez papírů na člunu tak, jako v srpnu. Byl bych moc na očích, když už tam skoro nikdo není. Vidím, že tam jezdíš asi taky často, tak čím se tam bavíš, kromě válení u moře ?

to samozřejmě stačí, ale většina řidičů nedělá ani to, natož dochlazování po zastavení.

přesně tak, většina turbodmychadel odchází díky blbosti a neznalosti majitele, protože ho nevychladí po jízdě.

a myslíš si, že se to zhoršilo nebo je to stejný, jako na začátku, když jsi ho koupil ? Já myslím, že to je horší. Navíc se doba startu zvětšuje, když je motor hodně zahřátej po dlouhý jízdě. Ta vysoká teplota tam evidentně něco ovlivnuje. Psalo se tu o nějakých pouzrech ve starteru nebo co to bylo. Boco, dokázal by jsi změřit délku toho startu ? Já to schválně taky zkusím. A kolik máš ted´ najeto ?

takže teda jo, zvítězil jsem. Závada byla ve vstřikovačích. Po výměně je opět studený start normální a na volnoběh je motor naprosto klidný a nechvěje se, jako předtím. Takže budu asi průkopníkem s touhle hnusnou závadou, na kterou ani s diagnostikou nikdo nepřišel. Nebýt skutečnýho profesionála ve firmě Motordesign (dělal mi vloni úpravu dat ř.j.), kterej mi řekl, že jsou to vstřiky na 99%, asi bych to nevyřešil nikdy. Takže ted´ mě čeká licitace s Boleslaví, protože tam servis ty moje pošle, at´ si je posouděj. Budu chtít pochopitelně nový. Ty co tam mám jsou půjčený. Mimochodem cena jednoho je cca 25 000,- Kč !!! Jinak mám ještě k diskuzi jeden problém a tím jsou delší teplý starty. To ovšem se vstřikama nesouvisí. To jsem věděl a taky se nic jejich výměnou nezměnilo. Už tady pár lidí psalo, že je mají taky horší. Příčinou by snad mohl být problém ve starteru. Taky to tu někdo psal. Tím se ale myslím vyznačovaly hlavně O I . Nevíte, jestli je to u "dvojky" taky tak ?

s tím podvozkem nemám problém, asi proto, že po poli nejezdím. Myslím, že O II. je mnohem méně náchylnější na urvání plastů z nárazníku, než O I. A ten polystyren mě taky netrápí, prtože se tam nekoukám. Musel bych se sehnout.

shodou náhod se stalo, že mi byly zatím jen zapůjčeny nové vstřikovače na odzkoušení. Auto je už v servisu, ty starý vstřiky jsou venku a když jsem je viděl, nedal bych za ně ani pětník. Napečený je to opravdu pěkně na dvou kusech. Takže zítra se uvidí, ale doufám, že to bude tím.

i já mám tu úžasnou chromovou krytku a řekl bych, že to hraje pořád stejně blbě. S ní i bez.

to s tebou musím Honzo souhlasit , mám podobnou zkušenost

pro mně jsme jeden stát stále

no to máš asi pravdu, protože mě ty sedáky od Madu taky nějak nesedí. Ty boční plasty tam prostě překáží.

ještě k tomu Milotec kitu : protože sám mám na autě od Milotecu pár věcí, asi nikdo nečekáte, že bych to nějak extrémně hanil. Nicméně tak, jak tam někdo napsal, je na tom autě naplácaný všechno, co na Octu II. Milotec dělá. Na jednu stranu je to třeba, pokud to mají v reálu ukázat, na stranu druhou to podělali, protože celkovej dojem je, diplomaticky řečeno, ne zrovna zdařilej. Můj osobní názor : mračítka asi dolu (sám jsem to na základě vaší kritiky sundal). Kliky a zrcátka určitě nebrat. Ty okenní větrolamy jsem měl už na Favoritu před 15 lety, takže pryč s nima. Maska a spodní gril má jeden problém a sice, že vypadá velmi lacině ten typ tahokovu a je navíc opatřen lesklou komaxitovou barvou, což ještě víc tu tuctovost zdůraznuje. Měl jsem tu černou spodní mřížku taky, ale nahradil jsem jí alespon nerezovým provedením, doufajíc, že to bude lepší. I tak se mi příliš nelíbí. Na trhu je spousta materiálů typu "tahokov", který by tomu slušely líp. Na to, kolik výrobky Milotec stojí, by si to ta mřížka a maska určitě zasloužily. Jinak ale myslím, že opticky ten "klín", ala Audi nevypadá zle. Další jsou ty mlhovky, a to je asi opravu "out", takže pryč. Zadní střešní spoiler mám taky, líbí se mi a nemám výhrad. Snad jen ta cena (a dvě hodiny držení, když jsem to lepil, ale to je jiná písen a hlavně moje blbost ). Chrom lišty pod zadními světly asi taky ne. Lišta nad SPZ a na spodní hraně zadních vrat : nevím, mám tu horní a celkem se mi líbí, protože tu velkou plochu opticky rozděluje. Boční rozšíření prahů : nemám a asi nebudu, je to divný a nekompaktní. Přední a zadní rozšíření nárazníku : mám to ve předu a jednoznačně říkám ano na standardním typu, ale už si tím nejsem tak jist na RS. Spíš asi ne. Na zadek, kde mám RS nárazník to asi nedám. Asi poslední (pokud jsem něco nevynechal) je zakrytí škodováckých znaků a k tomu bych řekl tohle : kdo se za tu značku stydí, atˇ si jí radši nekupuje. Připadá mi to podobně, jako když si někdo dá hvězdu z Mercedesa na kapotu Hyundaje. Zcela na závěr chci říct, že na O II. není prakticky jinej alternativní výběr doplnků, takže ta kritika by měla brát v úvahu i tohle. I tak si ale myslím, že jsou všechny doplnky velmi precizně zpracovány a na autě perfektně sedí, za což zasílám můj osobní dík ani ne tak německýmu majiteli značky Milotec, jako spíš českým ručičkám z Revničova. Tak to je asi celý. Nazdar - kašpar.

počkej, ale on nemá potahy od Madu jako my. Bůhví, jak to funguje u jiných výrobců. Třeba zrovna ty boční bagy.

koukám, že jseš řadový zaměstnanec se služebním číslem 62454

Není třeba Jirko, mě to dělali asi před rokem, svezl jsem technika, řekl "jasný", vyměnili mi celé to těsnění a usadili okénko. A byl klid, nic nefučelo. je to o to horší, že to byl ten samej technik. Leda, že by měl zrovna volno a zaskakoval někdo jinej. Ale oba víme, o kom je řeč.

no jak píše Brumla, bylo to v servisu. A na ty zadní boky bohužel taky nemám vystudovanou žádnou školu. Jednou jsem to málem vzteky přelomil

taky si myslím, že za volantem O II si není co dokazovat. Je to úplně normální auto a např. v Praze nebo Bratislavě naprosto splyne s místním průměrem.

piš dál, jak tě naučili. My dříve narození slovensky umíme docela dobře.

ano, kontejner stojí myslím 1 000,- USD . Teda prázdnej