jirkaK

když jsem před pár týdny reklamoval to syčení od LZ dveří, řekli mi, že to je slyšet výfuk při akceleraci. Nějak začínám pochybovat o tý profesionalitě.

a v čem je teda pes zakopán ? Jestli to funguje, plní účel a má homologaci, tak co se teda řeší ? Mě by jedině asi vadilo, že to z pod nárazníku čumí ven jak pí.a. Kouzlo toho originálu je totiž v tom, že při sundaný kouli není vůbec nic vidět. Ale to se nemusí moc zkoumat, to pozná i slepec po hmatu.

tak ještě aktualizace, abych se nepropadl do zapomnění mám asi peška, že v tom jsem sám. Píčovinky typu "nehrající rádio" nebo "vrzající plasty" řeší každej. A ty co tady věděj úplně všechno (nebo se tak občas aspon tvářej), zřejmě někam emigrovali.

tak to jseš v podstatě spokojenej člověk

no a kolik teda jen za disk ?

to bych schválně někde chtěl vyzkoušet.

co chtěj za ty origo RS 18" ? S gumama to bude asi pěknej ranec. No už bych měl taky začít strkat prachy do něčeho jinýho.

Sisi a máš vůbec Octávii II. ? To jsi totiž asi jedinej, komu to rádio hraje a je spokojenej. Nebo třeba jezdíš jenom kolem vysílače. I když ani to není u rádia Stream záruka kvalitního poslechu. Když třeba jedu z Mostu, tak ten vysílač taky vidím a ten xindl mi stejně pořád chrchlá.

Marios, to si jí teda pěkně šetříš. Takový kilometry jsem jezdil za komančů, když nebylo kam. To je skoro škoda peněz za nový auto, ne ?

to je přesně to, co jsem měl na mysli : nedá se to vyfotit tak, aby to k něčemu posloužilo, protože to zakrejvá nárazník. Takhle je z toho vidět kulový. Jde o to, co tam chceš porovnávat. To, že je to jiný, je z fotky evidentní, ale nemusí to přeci ničemu vadit. Jde hlavně o homologaci a aby si to nepřekáželo s nárazníkem.

pokud to je na O II., tak já ho tam mám. Nevím ale, jak bych Ti mohl pomoct, protože to asi nevyfotím. Navíc tam mám RS nárazník, tak to může vypadat trochu jinak. V čem máš problém ? Něco Ti nesedí ?

nejsem si jist, ale myslím, že německej Milotec tam něco má.

jo, nebo ti tam chcípla myš

lepší už to nebude

řeší to pár pytlů cementu v kufru

tak co je chlapííí, nikdo neví ? O každým vrzajícím plastu běží diskuze, jak noha a tohle nic ?

možná sice přemejšlej, ale zatím nedělaj

až budou ty voloupaný vyhazovat, tak že bych si je vzal

občas. Něco pod něj stříkni a bude klid.

už nějakou dobu pozoruju velice nepěkný starty, a to hlavně ráno a je to stále horší. Dlouho to točí a pak to dost neklidně chytne a bíle zakouří. Dlouhý starty jsou i za tepla, ale při těch to bylo myslím vždycky delší. Když stojím na volnoběh, motor má občas takový lehký záchvěvy. Byl jsem na diagnostice ve svým domovským servisu, kde podle předpokladu nic nezjistili. Tak jsem byl následně známým doporučen k jednomu velkýmu dealerovi do Prahy, kde mi naměřili na vstřicích poměrně velký rozdíly hodnot. Je to prý ještě v tolerančním poli, ale na samý hranici. Doporučili mi výměnu 2. vstřikovače. Ptal jsem se , jak je to po 60 tisících km možný a bylo mi řečeno, že se zapečou, což prý nejsem zdaleka žádná vyjímka a že tam měli už se stejnou vadou řadu motorů PD, a to nejen Skoda, ale i Passaty a Audi (2.0 TDI). Servisy prý v těchto dnech dostali z Boleslavi k tomuto problému nějaký přípis. Udajně se musí vstřiky vyndat a poslat na posouzení někam do Soběslavi (asi bývalý PAL nebo co to tam je). Setkal jste se s tím někdo ?

mě zrovna tak

Auto musí přijít přímo z Boleslavi s TP se záznamem N1 - nákladní. Pokud RS tuto možnost nemá, žádnej odpočet DPH si nelze uplatnit.

60 000 km od 1.2.2005

blbý je, že se nedá u RS odšmiknout DPH.

vždycky pár aut jezdí už před premierou. Co vás na tom překvapuje ? Mě by stačila z RS TDI převodovka, abych byl spokojenej.