camel1cz

Uf, tomu říkám akce Ale trochu k věci - pokud jsem správně hledal tak ten šroub by měl být běžný M8x30 - Bauhaus by ho měl mít...

OT: za těch 553 ti to vymění v servisu a ani si nezašpiníš ruce

Asi je to trochu jiné - jiný motor/baterie, jiný mrav já mám pracku jak lopatu a šlo to EDIT: dával jsem tam Varta Blue Dynamic 12V 74Ah 680A,

Já teda měnil baterku jen jednou, ale co si pamatuju, tak šel snadno demontovat přední kryt baterie (ten plast se vytahuje směrem nahoru, je v drážkách druhé poloviny krytu, kterou jsem nedemontoval a odkryje tak poloviny boků a čelo baterie) a pak už byl přístup k té šroubovací patce celkem OK (netřeba modelíny)... mám také MR2006

@jELDA: je pravda, že dneska je to jak na divokém západě - a nejen v oblasti ND Úmysl v tom nevidím a ani nehledám, ale chyba to je - celé, co mě na tom zarazilo je (a promiňte mi to slovo) výmluva, že to nestíháte místo toho, aby jste udělal interní opatření, aby se to neopakovalo. Měli by jste na to přijít sami při přejímce zboží od dodavatele a nespoléhat na znalé zákazníky - máte na to lepší aparát než zákazník, který je kolikrát sotva schopen tu žárovku vyměnit To vše ale nic nemění na faktu, že když už se něco takového stane, tak jste se zachovali z mého pohledu ideálně.

Tak jsem o tom trochu googlil a vliv atermického skla na kvalitu signálu GPS nějaký bude - a samozřejmě negativní. Píše se o tom dost a vychází z toho, že některé přístroje jsou v pohodě (vypadá to, že ty novější a kvalitnější), některé mají horší přesnost a občasné ztráty signálu a některé jsou za atermem nepoužitelné. Řešení je externí anténa nebo umístění ke sloupku/zrcátku, kde údajně pokovení není. Suma sumárum se toho asi nemusíme bát a kdyby byl problém, tak externí anténa/nová navigace :-) Za těch -30% tepla čelním sklem a -6 stupňů v interiéru a -30 stupňů teploty palubovky to asi stojí... Externí zdroje např.: Oficiální web TomTom Diskuze na C5 klubu

Slyšel jsem, že tímhle sklem neprojde GPS - sem tam GPSku vozím za sklem a dost by mi vadilo, kdyby byl špatný signál. A co GSM? Nedělá to mimo město problém? Máte někdo zkušenost?

@jELDA: oceňuji Váš přístup a nabídku vrácení peněz - opravu ano! Nicméně nezlobte se na mě, ale vysvětlení "máme toho moc a tak nekontrolujeme co prodáváme" není vůbec OK. Vy jako zavedený eshop jste garantem kvality zboží - třeba já koupit u Vás výbojku, tak ani nemám šanci (jsem laik) poznat, že je to padělek - ponesu akorát negativa tohoto faktu (životnost, parametry, homologace, ...) Právě proto, co tvrdíte, že neděláte nakupuji u zavedených eshopů a ne na aukru a spol... ale možná jsem exot

Tak jsem pokročil... chystám se montovat 5P0862335 do auta bez přípravy (MR 2006) a řeším kabeláž: - předpokládám, že v autě bez přípravy nejsou natažené a nezapojené kabely, že? Tedy je musím koupit? - pokud ano, našel jsem na škoda taile svazek s mikrofonem a konektory do rádia a GSM jednotky za 1000Kč - ale z obrázku jsou tam vidět volné žíly a netuším co s nima - nemáte někdo návod? Ideálně i kudy to tahnout?

@radek253 dost pochybuju, že bys dokázal, že se to stalo právě takhle. Rozhodně pěkně blbá závada!

Já si ten samý kabel také objednal, ale ještě nedorazil... začátkem března bych měl vědět víc

No z technického hlediska budou budíky prostě samostatná krabice napojená na sběrnici auta a podle vnitřních obvodů/software bude dělat co jí soudruzi při návrhu řekli. Jasně, že v principu jde přes multidot hrát tetris, ale ten soft tam prostě není... obdobně s kontrolkama, i když to, že tam je fyzicky kontrolka ještě neznamená, že za ní je dioda a vedou k tomu dráty... poku ano, tak je to softvérově řešitelné, ale nejspíš jen po aktualizaci firmware, který nejspíš nikdo ve škodovce nevydal a ani už nevydá. A udělat to na koleni je nesmysl - možná kdyby někdo měl přístup ke zdrojákům firmware a byl takovej střelec, že by v nich udělal změnu a nahrál si to do auta... EDIT: tak ani na budících RS MR2006 nesvítí kontrolka tempomatu

Nenašel sem nic o tom, že by to někdo zprovoznil - mám MR2006 RS a vtipný je, že si nejsem jistej jestli kontrolka svítí nebo ne - nějak ten tempomat nepoužívám, tak je mi to šumák OT: topic se píše bez k...

Pánové, kde se dá zjistit kompatibilita GSM jednotky s autem (rádio Audience, tel. Samsung Wave) a co ta jednotka umí? Podle toho co jsem vyčetl (j0ska) potřebuju některou z následujících jednotek: 1Z0035729B 1Z0035729 to sedí, ale pak má fungovat i 5K0.. nebo 7P6, ale tu jsem vůbec našel, zato jsem našel 5P0862335B No jsem z toho jelen - v ETCE žádné popisy nevidím, takže nezjistím co to umí :-( Otázka teda zní - která jednotka bude fungovat a co bude umět? Z toho co jsem načetl je nejlepší (nejkompatibilnější) varianta HF over BT nebo ještě líp miltifukční BT HF a/nebo rSAP - tedy nové jednotky GSMIII - bude mi běhat ta?

Pardon, fakt to tam je ...vypadá to, že jsem "věděl" co tam je aniž bych se díval

@Pawouk díky, tohle je zajímavý dokument, ale bohužel není k mému motoru a vybavení - mám TMB EF6 a to není v číselníku. Nemá někdo podobný dokument s rozšířeným číselníkem? Jinak jsem se do servisní knížky nikdy pořádně nedíval, ale co jsem si všiml tak jsou tam vždy jen listy se zaškrtávacími políčky zda byl úkon proveden. Je tam někde i doporučený termín provedení?

@rolbař: asi mám starý ceník, mám tu 2851,20 bez DPH :-) ale ono i ty 2000 za sirénu je docela dost. Rozhodně díky za kontrolu. Jinak jsem teď mluvil s kolegou co má OII r.v. 2005 také s originál alarmem a má to úplně stejné - auto pouze bliká, když nastane poplach... také nikdy neslyšel houkání a také alarm při zamykání/odmykání mlčí - pouze bliknou blinkry a je slyšet serva zámků... Jak se dá otestovat funkčnost sirény?

No jestli mi ta siréna odešla, tak je to teda pecka - je to opravdu díl 1K0 951 605 C? Ta cena je vtip? :-O

Já teda nevím, ale na mém autě nikdy nepískala - blikají jen všechny blinkry a je slyšet serva zámků... ruku do ohně za to nedám, ale mám dojem, že jsem to viděl i u jiných škodovek. Jsi si jistý, že originál alarm chvízdá při zap/vyp???

@rolbař: Děkuju za tip!

Taky mám nějak divný alarm - někdy se mi stane, že začne blikat a po čase přestane. Ale nehouká - vlastně jsem ho nikdy houkat neslyšel i když jsem zamknul s otevřeným okýnkem a zamával uvnitř... bohužel nemám rozumný přístup k diagnostice - asi si jí koupím z Číny.

Ta kombinace je asi opravdu specifická - jak tak přemýšlím, tak vlastně taky v 90% jízd poslouchám to a nebo to... zase takový problém to není a dá se s tím žít Každopádně jsem rád, že nemám žádnou poruchu (ať už technickou nebo biologickou Btw. jak se vlastně řeší dopravní zpravodajství když poslouchám CD? Vybírá se ze všech radií v předvolbách (na audienci 6)? Pozoruju, že se mi ukládají zprávy pouze z ČRo1...

Nejsem odborník, ale mám nabídku na řemen Contitech, kladky INA a čerpadlo Graf za 2600 + DPH...

Ono by to v principu jít mělo - pokud říkáš, že v cizině to posílení radiového signálu není, tak auta pro vývoz budou jinak nakódována - ale je to spekulace :-) Rozhodně to přenastavení ON VOL řeší polovinu problému - při přepínání na CD budu opatrný :-)

Aaaaha, pořád něco nového - je to přesně jak píšeš, nechává to nastavenou hlasitost do 10 ale jakmile nastavíš přes 10 tak to vrámci prevence infarktu stáhne na 10 :-D Zkusim zalovit v menu a nastavit 'ON VOL' Díky samurai! Btw. netušíš jestli se nedají nějak srovnat ty úrovně CD a rádia?