angel.CZ

takže hoši... Na co nestačila parta mechaniků v AUTOCENTRÁLE ŠKODA V KARVINÉ zvladnou za týden a několik tisíc korun, zvládnul kamoš za cca 48 sekund.... Stačilo zapojit tenhle konektor a turbo najednou jede a tahá ..... ni neříkám kolik chyb bylo na VAGu co vyskakovali i po smazaní seznamu... To už ale s turbem nemá co dělat a hazím do jiného topicu....

Zdar hoši. Hele mám přetěsné dveře (už od loňska) običejným průhledným silikonem, teďka po zime mi začal praskat. Doslechl jsem se že bych měl použít něco kvalitnějšího (ať to nemusím každoročně předělávat) od WURTH. Jenže teďka nastává otázka jaký ? Vím jen že černý, ale i tak jich je dost .... Co byste poradili ? http://tbtshop.cz/6178-lepidlo-tesneni-k-d-seda.html http://tbtshop.cz/6177-k-d-lepi-tesni-bila-kartuse.html http://www.motodilyhavirov.cz/naradi/4054-silikon-wurth-cerny-motorovy-250g.html https://kat.wuerth.cz/silikon-neutr-special-310ml-cerny-089252012-039-24/ Díky za radu

Ahoj hoši... nejspíš jsem to tu už řešil, ale vlákno zmizelo. Nevíte čím by mohlo být tohle vytáčení motoru ? Před nedávnem se ještě třepal, ale to bylo ,,prej´´ špatně dotaženými svíčky, je pravda že teďka (zatím najeto asi 50km) se netřepe, ale tohle vytáčení přetrvává.... https://youtu.be/KyrEAfpuiys

hele, měl jsem něco dost podobného.... teďka jsem přijel ze servisu, dotáhni na max svíčky.... u mě to ,,zatím´´ pomohlo.... :-) EDIT: Tak se asi zase (po 100km) odkroutila... Dneska jsem postrehnul zase slabé trepani motoru.... Takže kde udělali soudruzi v autorizovanem servise chybu.... Pomalu se smiruji s tim ze WV koncern = DAS PROBLEM

vysušeno, co jsem zkoušel, vše jede... hold, má blbost mě stála 2000 kč.... :-/

takže hoši.... sací koš zkontrolován, byla křupnutá clona oleje (což stím nemá nic společného) cena opravy se vším všudy cca 2500 a hádejte co ? No jasně, nic s tím nebylo.... Tak to mechanikovy nedalo a dotáhnul svíčky.... teďka se motor netřepe turbo v celku tahá i hučí (tak jak by mělo) i nad 3000ot (pořádně prozkouším ještě cestou do práce.

U mě vyřešeno.... Vyměna čidlo teploty na motoru... teďka krásně drží na 90°C

problém vyřešen. Čidlo teploty na motoru

Tak jsem na to přišel.. tak chyba je trošku jinde.. Jak jsme to tahali do kabiny (kolem lanka na kapotu) tak se to tam špatně zaizolovalo a při tomhle počasí se dostávala voda přímo na kabeláž u noh řidiče.... Snad bude stačit vysušit a nastříkat něčím proti oxidaci... zítra davám auto do servisu s turbem, tak jim řeknu ať si stím pohrajou..

ahoj hoši, trošku odbíhám od tématu, ale mám docela problém. Nahodil jsem s autoelektrikářem kabely a zesík atd. vše hraje krásně, ale od té doby mi začínají odcházet jiné el. věci. Začlo to ještě ten den že hodilo hlášku airbagu (byl jsem na smazaní a je to řidičův airbag - na další den vyskočil zase), a pár dní později přestala jet el. sedačka u řidiče, následujicí den zlobí stahován í oken přes dveře u řidiče (všechny okna - ale na ostatních dveřích jde vše krásně). Co mě celkem vystřašilo nejvíce, je že mi problikla celá polubka a vypla (na dálnici), po dvou sekundách zase najela. Blbne zamykaní a odemykaní dveří (což je dost nebezpečné)...... Dnes ráno příjdu k autu hodiny a trip tachometr vynulovaný). Nevíte čím by to mohlo být ?? Napájecí kabel vede právě stranou u řidiče, může to s tím něják souviset ?

jj díky, jsem objednaný na přísti středu na jízdní test a diagnostiku :-) Pak dám vědět co a jak :-)

lpg mám taky dlouho (3tí auto), ale tohle je první s turbem, takže nevím kde může být chyba. jak píše wojnar, motor asi bude ohřatý takhle, ale jak jeho teplotu tedy zvýším a hlavně udržím ? :-D Pochybuji že bych loni koupil 3 nebo 4 špatné termostaty během týdne... tím pádem čidlo ?

Takže normálka, jen prostě mi to chladí více, než by mělo.... takže motor je zahřátý na normál teplotu, jen to neukazuje. Nemůže kvuli tomu odcházet to turbo ?

Tak hoši, procetl jsem to tu a Teďka vám dam oříšek. Po ujetých třeba 10-20km mi nejde budík ani za nic na 90°C. Termostatama jsem to řešil už loni ( asi 3 nebo 4 různé). Čidlo mám asi dva roky taky origo. V zimě mi topení normál jede po chvilce, ale ručička nejde nad 70°C ani po 40km (ani při 200km/h). Jenže, když par minut pote stojím s vypnutym motorem a zase nastartuju, tak sup a je na 90°C :-D Nebo při rozjizdeni ve městě (semafory) pote ale štaci 1 km normální jízdy a je zase na 60-70°C.... Co vy na to ? :-D

no denně jezdím kolem 70 někdy 150km kolem rychlosti 80-130 km/h takže tam jdou otáčky kolem 2500-3200 ot...

Na tom parkingu je to cca 5 minut nastartovane a otáčky nejdou nad 3000. Jak zjistim to mazání ?

Ahoj, tak jsem tu zase.... od výměny ( 10.7.2014) je už asi týden, možná dva ten stejné problém.... je to normální aby mi odešlo 2x turbo v součtu za necelých 40.000 km ? Nebo to může být tím že se ten motor vytáčí (někdy při startech chvíli drží na 2000 ot. ?

Super, díky. Kudy se to lépe a snadněji dělá ? Jak se oddělávaj koberečky od prahů atd bude asi někde v příručce že ? Ať tam nic neponičím :-) Co se týče v kufru, tam to půjde kolem zadních sedaček jak ? je tam nějáký prostor ?

No nic, už dělám objednávku, do konce týdne to možná bude i doma. Vzal jsem nakonec ten soundstream a 20mm kabely. Teďka je jen otázka, zda to tam zvládnu dát. Nejhorší to bude navést od baterky do kabiny. Máš nějákou radu, nebo vychýtávku kudy to nejsnadněji vést ?

Aha, já právě psal jak do AHIFi tak i do revilohifi a přeposílal jim odůvodnění co si samy psali na své konkurenty a celkem mazec no... Teďka mi odepsal ještě z toho bazarku kvůli toho http://zesilovace-do-auta.heureka.cz/focal-solid-1/ a prej mi ho dá za 2800 ... takže nově, jsem cenově všude stejně.. Mám tedy pořád vzít ten soundstream ?

Ahoj, tak jsem teďka v úzkém okruhu dvou zesilovačů. Který bys mi osobně poradil ?? http://www.ahifi.cz/zesilovac-carpower-hpb-1502.html http://www.revilohifi.cz/zesilovace-do-auta/dvoukanalove/soundstream-tr2100.html Který napíšeš a aspoň malé odůvodnění, tak beru :-)

tak byl asi rychlejší.... Revilohifi.cz (P) Pokud by si chtěl nový kousek, tak Soundstream TR2100 [ Link ] Zesilovač s luxusní kontrolou a zvukem. Výkon má vyšší, než uvádí výrobce. Sám se divím, že je ještě máme :-)

napíšu mu maila a poradím se, snad to nedopadne jak u Ahifi :-D Jinak ty jsi teda pro variantu toho focal solid 1 a Monoblok Hifonics Zeus Z1000D jo ? Utahne to když tak i případný upgrade bedny ? Ten focal se mi taky dost libí, ale na vzhledu asi nezáleží. Ten hifonics je dost omlácenej, proto je taková cena ale myslím že když jede, tak je to jedno :-) Teďka dám fakt na tebe a ještě na pár lidí z jiného fóra. V tomhle mám fakt zmatek a nevím na co koukat :-) Co ten HERZ, koukal jsem že stojí kolem 12000 a teďka ho dává za 3500 ... Teďjka tam dal ještě jeden na prodej za cca 2000 (možná bych ukecal i méně) tohle : http://www.mtxaudio.eu/products/caraudio/archives/item/rt500-1

Ještě co mi poradili na tom fóru tak : http://www.revilohifi.cz/zesilovace-do-auta/dvoukanalove/soundstream-tr2100.html a http://www.revilohifi.cz/zesilovace-do-auta/dvoukanalove/zesilovac-ground-zero-gzia-2130hpx.html .... Mě už jde z toho hlava fakt kolem

Utáhne to tedy v pohodě i případný upgrade bedny či připojeni ještě jedny jo ? Jinak ty starší kabely tam jsou, ale byd jsou kratší nebo sem tam něco chybí a ceny od 1200 nahoru.