kokta7

Neco pro pawouka

nechat je doma a jet sám

jojo na dvojce to bylo ok... začla se drbat až po dlouhý době... ale to sou takovy detaily, spíš je hrozny že ti ta barva zustává pak na prstech jak kdyby sis dloubal holuby v nose

třeba v mé oktávce ta kůže je strašný kvality po 20000km, taky začli šetřit... u cupry po 19000km je ta kůže absolutně netknutá.... ale řadička u toho seata se odrbává stejně jako u oktávek....

pawouku vše a vše je jenom o řidiči, ale to ty sám víš. Na nordschleife běžně s cuprou nebo s kamarádovou A3 3.2 FSI jsme běžně předjížděli aventadory, GT3 a podobný tyhle supersporty. Maximálně tě dojedou na táhlých rovných usecích a pak jsou v zatáčce posraný až za ušima. Dobrý, M5 a M6 je to hrozně velká krabice, ta hmotnost a velikost se ti prostě někde projevit musí. ale to je můj názor, chápu že další člověk řekne, to auto je nejlepší...

no to je smutný, naštěstí o M2 a M3 nic nepíšou, tohle jsou velký mrdky k ničemu z mého pohledu

jojo... Hold asi budu jako Petr a založím si tam vlákno. Cupra ST = lepší než ty vaše rsa bez vykonu a bez podvozku!

Jojo tomu věřím, že opakovaně to není asi ideální psát pro některé jedince. Hold se poučím třebas a radši tam nebudu psát. Ale chvála se může psát furt dokola ne? to tam nikomu nebo jinde nevadí vše je průměrné ale budeme si říkat, jak je to kurwa super Na druhou stranu, ono se stejně na forech pak řeší furt vše dokola. Takže tam sice jedinci vyplivli, že píšu hovna dokola, ale oni je jinde píšou taky ale zase ve chvále, protože přeci jejich auto škoda je nejlepší

vím co to je. asfalt, poletavý rez atd. Nastříkal na to ironx, kterej to pak odstraní . takže vím o co jde... předpokládám, že si nikdo dobrovolně na to nestříká asfalt, polétavou rez atd.... To víš, jsem moc reálný a lidi to nemají rádi a hlavně fanatici škoda . Sám víš, že první rok po výrobě = samé reklamace tak sem popřál hodně reklamací a to je vše. Pak se neudrželi a byla to docela sranda. Docela mám přístup k dosti autům a dosti škodovkám a ta kvalita je prostě bídná. Jasně, když se to koupí na firmu a nezaplatíš ze svého 700 000kč, tak je to fuk a může se psát že je to super. Ale když to má pak máš platit ze svého at už jako ve svý firmě nebo za sebe, tak už od toho čekáš že budeš chvíli pokoj a ne lítat furt po servisech. Ale to je furt dokola, amén. Radši nebudu nic moc psát, pak se to akorát strhne a fanatici jedné značky začnou psát hovna Petr je bohužel stejnej jako já, píšem realitu.

nn to dělal nějakej čistič aut v Hodoníně. že to má těsnění, neznamená že se tam nedostane bordel...

kdo dělal superba 3, tak by se měl plácnout přes hlavu. Jako aby se bordel dostával pod dveře...

ježiši majra to je kybl nudy, kdyby radši vzali poršata, ferrari atd a možnost vyzkoušet všechny modely jak to jezdí a ne zasrany asistenty.

však dyt je to kanalék jako u benzínu... mam to čisty, protože meju vapkou...

jak to je možný, dyt to je tvoje nejlepší značka škoda.

však sem psal že je to asi kanálek stejně jako u benzínu(vapka se tam vždy dostane a pročistí to)... to je vidět jak fungují nahovno autorizáky u VW/škodě, seatu a jinde.... a Klint tam rád nechává svoje peníze nejlepší služby

dřív to měření na emisích bylo fik fik a ted jim to trvá tak dlouho

Pawouku dovoluji si nesouhlasit, slevy letí bohužel všude...

Jj pawouk ma vyjimecne pravdu

Je fuk co tam nalejes, hlavne aby to melo normu.

to je kanálek na odtečení nafty či benzínu ne ?

presso je výborné, ale chce to alespon slušnou kávu http://www.coffeesource.eu/vyb.html

takže přejdete na Babišovu politiku firmy, ten taky má na vše elektronické aukce hold dokud bude rozhodovat nejnižší cena za kvalitní prací nebo kvalitnější materiály...

protože se ve stavebnictví neskutečně podpalují ceny až do nesmyslu, nikdo to dnes za nic nemá, každý Klint myslí, že si umí postavit výměníkovku, plyn, vodu, nějaký stavební objekt... Pak tady máš další idioty, co podpalují zakázky a mají najeté výběrka, protože to někomu ihned přeprodají.... Projekty dnes vypadají jak vypadají, pak když vidíš co lidi chodí odevzdávat na úřady(projekt na papíru od snídaně), tak se z toho vybliji i já(a to sem v tomhle oboru lajk). Ceny lítají o 200% kamkoliv od každé firmy a pomalu a jistě se to začíná dostávat do sféry IT na ty běžnější věci....

sere se vše bohužel, bratránek měnil 2 ložiska ve 30000km u O2 FL, já ve 20000km jedno. bratránkuv kolega má ted O3 1.2 TSI morou a teď mu mění pravou poloosu, protože mu to tam drhne.... ovšem je to o stylu používání, ty jezdíš jenom delší trasy...

na jakym foru zase píšu? já skoro nikam nechodím, občas sem a občas na oc. to já taky, ale nemá to cenu mejt furt dokola když se s tím denně jezdí. to je celý. kdyby tam nebyla keramika, tak by to bylo zasrany po 2 měsících daleko víc