SUP1

Hezkyyyy Perfektní. Závidím Vám, že jsem tam nemohl být

Ne ne, běžně se to dolívá. Mažou Ti med kolem huby. Si to dolij sám ne? Někde je tady tuším návod, i když ho možná ani nepotřebuješ, je to jednoduché. Satacen 25 si kup někde na netu Kdo byl onen oficiální servis?

90 stupňů je ideál

Nejlepší je trouba, max 90 stupňů. Rozehřeje se to po celém obvodu a to právě potřebuješ. Horkovzduškou to zahřeješ lokálně a pak při páčení se to bude lámat. Denní svícení by problém být neměl. Musí ale splňovat homologaci (to logo E v kroužku) a nesmí zakrývat čočku paraboly a stínit. Takže to chce něco fakt malého, resp.úzkého, aby to nezakrývalo čočky. Bohužel LED pásky homologaci většinou nemají, ale při nějaké snaze by se něco vymyslet dalo, chce to jen něco pěkného vygooglit a koupit Myslím, že bych nebyl sám, koho by takový projekt zajímal. Pokud do toho půjdeš, určitě něco nafoť

No, teď spíš k věci: problém s "loupáním" je známý. I kdyby jsi sehnal nové kolečko, začnou se Ti loupat jiné věci (pokud již nezačlo) Prostě nemoc Superbů a Oktávek Nejinteligentnější řešení je, že to sundáš, oloupeš celé a spokojíš se s černým, nebo to nastříkáš základem na plasty a následně barvou Schováš si číslo barvy a následně nekdy použiješ na loupající se výdechy topení, kličky na otevírání dveří, ovládání oken, atd, atd, atd. Pokud prolezeš zdejší vlákna, určitě najdeš inspiraci...

Tak to bys musel změřit. Ale to by musela být nějaká předělávka, myslím, že rozdíl nebude

Ale úplně v klidu stane. A stane se to i špatnou sbíhavostí

Mohlo by to mít samozřejmě vliv. při příjmu hovoru se vypíná zvuk na radiu. A to by mohl být ten problém

Kolega Satas určitě bude vědět. Ale připrav se na investici

To si nemyslím. To bys musel mít blbě nalepené přední okno, nebo netěsnost ve dveřích. Pokud to kape od dveří, spíš to bývá těsnění na stahovačcce

To má no. Spíš jestli jsi neohnul jedno z nových ramen na nějaké silné nerovnosti

Jestli myslíš ramena, tak vnitřní. Na těch vnější je to vidět už i opticky a myslím, že tady problém nemáš

To nejspíš ano. Ono stačí na těch pneu s výškou 40 projet díru a ohne se. Ten podvozek prostě není na taková kola dimenzován Sice to hezky vypadá, ale to je vše. Auto dostává doslova na prdel. A šířka 245 je taky moc perfektní. Tam se Ti brzy projeví čepy řízení, možná převodka řízení, nebo servo. I když bych se vůbec nedivil, kdybys měl ohnuté nějaké rameno, i když je nové.

Zdar, měničem to nebude, hrálo by Ti rádio, ale ne CD. Tohle vypadá jen na špatný kontakt na nějakém pinu. Zapoj všechny konektory a slabým šroubováčkem jim ještě pomož dovnitř. Nemusí to být jen konektorem na repro, ale zameř se i na "trikoloru", člili žlutá, zelená a modrá. Je tam napojení na případný telefon, svorku 30, mute, atd. Pokudn nezabere, tak ještě ukostři šasí radia. Prostě ho někde na kovovém šásku propoj kabelem ke kostře vozidla

I u 2,5 se tam dá dostat. Na levé straně si to usnadníš sundáním krytu nádržky na servo a na pravé demontovat nasávání vzduchu do motoru (3 šroubky nahoře)

Ty vole !!!! Vyser se na tlumiče Neřeš loupání, ale řeš ty sjetý pneu !!!! Někde jsi prostě něco posral při montáži ramen, nebo ložisek To mě úplně vždycky rozhodí, tohle. Dáš si na auto debilní rozměr pneu ještě k tomu, sjíždí se Ti to až na kordy a Ty řešíš loupání

Však jsem psal, že to není spoj, ale konektor na A-sloupku !!!!!!!!!! A abys projel toto vlákno komplet, nechce se mi to hledat ve schematech

No tak to kolo sundej, dále demontuj brzdič a zkontroluj ložisko ne? To křupání by mohlo být skutečně ložiskem, vznikne tam vůle a následně brzdový kotouč šourá o držák třmenu. Při demontovaném třemu a kotouče zkontroluj vůle. Prostě chytneš náboj, zatočíš s ním a zahýbeš do stran. Ale špatné ložisko bys měl poznat hučením při jízdě, hlavně do levé nebo pravé zatáčky. Při hodně špatném ložisku se v autě nedá skoro být Tlumičem 100% není, neboť vrchní uložení je pevně přišroubováno ke karoserii (viz foto) Je také možné (a na to sázím), že Ti někdo zkazil montáž ramen, s tím se setkávám hodně často, a jsou utržená A moje poznámka: 245/40 R18 jsou hodně blbý kola - široký a nízký profil a ramena odjdou třikrát rychleji, než na originálu (205/55 R16) Jakou značku ramen jsi tam dával a měnil jsi opravdu všechny?

O jakém spoji je řeč? Jestli myslíš k tomu osvětlení, tak to je svorkovnice v levém předním A-sloupku. Přesný pin je zne někde popsán, ale nechce se mi to teď hledat. Je to ale 100% tady někde popsané

Zdar, to může být cokoli, těžko říct Divný zvuky je široký pojem. Předně zkontroluj olej, jestli neubyl, nebo naopak nepřibyl a nech udělat diagnostiku (kontrlola vstřků, atd)

Pokud nesvítí stropní osvětlení manuálně, je chyba přednostně v napájení a to může být od pojistky k lampičce. To se kontroluje v a-sloupku a když přečteš toto vlákno od začátku, tak jsem to už někde já, nebo Ace Ventura psali. napájecí kabely od zesíku je nejlepší táhnout přes záslepku na mezistěně, která se nachází po akumulátorem. Když vyndáš aku, tak ji uvidíš. Po protáhnutí kabelů Ti vylezou uprostřed po palubkou (pod topením). V místě průchodu kabelů je nutno pořádně zasilikonovat, aby se do interieru nedostávala voda. Druhá možnost protažení je přes box jednotky motoru. Tam se mi ale nelíbí zásah do gumové průchodky kabelů, kterou je nutno naříznout, aby se napájecí kabely vešly. V tomto případě kabely vylezou pod vrchní částí palubky u reléového boxu. To to je ale zase praktičtější, protože pak kabely můžeš protáhnout podél A-sloupku a dále pod prahama až do kufru

Pánové, asi jste mě blbě pochopili. Dát anténu jinam je samozřejmě dobře. Nabastlit já říkám všemu, co znamená namontovat. Nicméně pokud si chce dát někdo do jedničkového Superbu DX, resp.přestavět ze Symphony, předpokládám, že ten Superb je v TOP stavu a chce z toho udělat plný originál, aby ho za pár let mohl dát na veteránské značky. Pro čistě uživatelské potřeby je to holý nesmysl. Však jsem psal, navigace naprd, grafika naprd, tuner naprd... Prostě starý přístroj

Já myslel, že jde klukovi jde origo zástavbu, když už se rozhodl využít takto zastaralý přístroj s grafikou alá hra Mario a zastaralou technikou tuneru a vestavěného zesilovače Pokud mu jde vyloženě o navigaci a hudbu v jednom, tak doporučuji spíše novějšího koupit 2dina, které obstojně hraje a má i několik dalších funkcí, třeba jako HF, nebo se dívat na video třeba Jinak ano, nabastlit se to samozřejmě halabala dá

Moc lidí, co Ti to zapojí, nebude. Spíš se elektrikářům do toho nebude chtít. Je to docela velká předělávka, resp. musí se udělat anténa GPS a natáhnout k ní kabely = stropnice dolů. Pokud opravdu chceš retro DX, nezapomeň dokoupit antenu GPS včetně kabeláže. Pokud bydeš chtít nadále přehrávat CD, musíš dokoupit ještě CD měnič, opět včetně kabeláže. Čili opravdu si to ještě rozmysli, není to jen o nákupu rádia. A dále si rozmysli, jestli Ti grafika alá rok 1980 za to stojí. Ovšem pokud máš doma Supa "veterána" v perfektním, výstavním stavu, tak to chápu. V opačném případě efekt nulový