SUP1

No, malinko doplním. Motor je na to hodně blbej a musela by se udělat i přestavba vnitřku, např.kované písty, jiné ojnice, atd. Reálné to je, ale je to hodně o penězích, bavíme se o statisících. A ten, kdo by si to mohl dovolit by rozhodně zvolil jiný motor

Konečně SK

V áčkách jsou taky koukám magoři A ještě s poklicema z Kauflandu http://www.sauto.cz/osobni/detail/skoda/superb/16802883?goFrom=list

Zdar, ano, máme zkušenosti, ale nevím, co chceš řešit? Prostě najdi místo úniku a vyměň vadný díl (čerpadlo&hadice&převodka řízení), na to lepší odpověď prostě nenajdeš....

No však kontrolka pásů svítí do té doby, dokud se nepřipoutáš Já jsem si to nakódoval, že nesvítí vůbec

Zdar, no už z toho důvodu je lepší dělat radovánky na zadních sedačkách . No i když furt lepší ulomená klika kastlíku, než propíchnutá střecha od podpatku . Z toho důvodu je lepší vozit v autě radši deku a "radovat" se venku K věci: ty zobáčky toho zámku jsou vymyšleny docela důmyslně. Už kvůli zámku, aby to nešlo otevřít Pokud se tam nedostaneš přes onen ulomený campl, v podstatě je to docela průšvih. Špatné je, že horní šroubky jsou uvnitř, čili zavřený demontovat nejde. No zámek je stejně v háji, takže bych to vylámal kolem zámku (bohužel tedy násilně), otevřel tak, ať se neulomí nic u palubky a koupil komplet celý nový/starší kastlík, který není nikterak drahý např.: http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-volkswagen/passat-b5/dily-karoserie/vnitrni-vybaveni/6733-prihradka-spolujezdce-passat-b5.html

Spíš předraženej model...

No mě by se líbily jižní Čechy nebo SK...

Já čekal , že tam v sobotu někoho vylosujete... Asi vytáhnu taky ojetýho SupONE, ať nejsem za debila Už to není, co to bývalo, ale motor je v kondici. Ať můžu někomu natřít prdel na sprintech

Tak záslepku poznáš, jestli je vypadlá, když se jukneš vespod auta? Mě třeba zatékalo jen na levé straně a pravá byla suchá. Tohle bylo ucpaným odtokovým kanálkem pod posilovačem. A ještě další možnost je špatné těsnění na stahovačce na některých dveřích

Ano, tak...

Hoď sem přesné číslo chyby. Já 1,9 moc nedělám, ale myslím, že čidla jsou tam dvě jako u 2,5 Možná by tam mohla být souvislost i se saharou, která Ti blbne, jak píšeš...

výborně. Číslo dílu nevím, ale ve škodovce Ti ho snad řeknou zdarma

Zadek na Superba už zjevně koupil Chce za to ranec, to nikdo nekoupí. Zájemce o L&K si to hodně dobře proklepne

To spíš ne. Vyměň relé a bude se řešit dále. Stojí to pár Kč..

Perfekt video

Ano, spíná to relé pod volantem. Zkus zapnout klimu a poslouchat, jestli zvakne. Mělo by to být relé, které bude označeno J44 (klimatronic) nebo J314 (obyč klima)

ano, po zapnutí klimatizace musí být pod proudem

Pánové a dámy, byli jste perfektní, jako vždy. Jsem sice "černá ovce", ale rád jsem Vás viděl. Přidávám jedno foto (tomuto pánovi velký obdiv, já bych to nepřežil)

Zdar, zkontroluj konektoty pod černým plastovým krytem u nádobky na olej do serva

Podle práce. Ještě jsem v ní zahrabenaj a snad vyjedu do 14hod

vyměň to celý a máš klid

Zdar, konektor je přímo pod sedačkou a hodnotou odporu sice nevím, ale ani ji nepotřebuješ. Buď bude pískat a je v pořádku, nebo ne a je v háji

Přesně tak. Já si teda dával tu práci a vedl kabel origo spodem, ale řešení dobré

Stáhni si DP (dílenské příručky). Je to v elektrických schematech, kapitola 62/2 Je tam komplet popis pinů na pěti stranách. Já to zkoušel kopírovat, ale není to moc čitelné...