SUP1

Jo jo, papá mi to tak nějak stejně

První možnost je pod baterkou, je tam záslepka a průměr díry dovnitř je odhadem asi 4cm. V kabině Ti to vyleze u topení. Druhá možnost je u jednotky, tam už to nesmíš protahovat na prasáka, ale pořádně se dostat do té gumové "harmoniky", prostě od začátku do konce k jednotce - myslím jako tak, že ji nesmíš poškodit, propíchnout, atd. Já kabely skz harmoniku protahoval dlouhou fazetkou

Tak to máš úplně stejně jako u mě. Jakmile mrzne, funguje to

To tu řešíme celou dobu kola z Audiny? Ježíš marjá, Tobě se to líbí? Nebo si děláš kozy?

Milhausku, tohle ale slyším poprvé, spíš kdybys řekl odpojit, počkat do druhého dne, tak jo. Pokud je to origo radio namontované z výroby, tak se čekat nemusí a ani pin to nechce, je to prostě nakodovaný na VIN, takže ani po odpojení a připojení aku to kod nechce. Pikolík má zřejmě dodělávku z jiný káry, asi tam něco namačkal blbě a radio se zablokovalo Pokud si je jistý, že to není čorka z burzy, zajde do Škodovky a tam mu to odblokujou - tedy jak píše brc.majkl

Ježiš, se Tě chtěl zbavit, tak hned přepěťová pojistka, to je normál . To je hovadina! Samozřejmě se Ti to stává, když Ti neběží motor že? Ale i tak by rádio mělo fachat Jinak párkrát jsem řešil špatné ukostření. Vyfárej to radio ven a proměř napětí na ISO konektoru (černá je kostra, žlutý stálý plus, červený spínaný plus). Změř to i s těmi dálkovými i bez. To samé udělej i přímo na baterce Pokud se hodnoty budou hodně lišit bude tam nějaký průser v zapojení S odpovědí autoelektrikáře, že je tam asi přepěťová ochrana bych se rozhodně nespokojil !!! Popiš mi, jakým způsobem měřil aku a dobíjení, to mě zajímá

Je to normálka. Opravuju kámošovi sedmu a stačí nechat otevřený dveře půl hodiny a je to bez šťávy. Prostě moc elektroniky. Pokud jezdíš ty couračky, neuděláš s tím nic. Přeměřil bych ale zátěžákem ten aku, jestli už není country. Dva roky na couračkách a může být KO

Nějaká zkušenost je, ale ne na Supu, ale funguje to normálně. Koupíš to kdekoli, můžeš si i přidat, dělají různé tloušťky a prodává se to včetně šroubů. To si najdeš i sám na netu, dej to do vyhledavače... Třeba tady, http://www.mmtuningauto.cz/podlozky-5x112-17mm-1707o/ ale dají se koupit i levněji. Akorát to benga nemají rádi, ale když už máš jiné ET, tak rozumnýmu policajtovi to snad vysvětlíš. Na STK bys ale neprošel, pokud tam nemáš kámoše ...

Nevím, jak to bude hezké, ET je vzdálenost dosedací plochy kola v mm od pomyslné roviny dělící šířku kola na polovinu. To v Tvém případě znamená, že budeš mít kolo o centimetr víc vsazené dovnitř. Teď koukám na svého supa, mám kola dle TP a to ET37 a asi Ti to možná drhnout o ten brzdič bude. Navíc se Ti malinko zhorší jízdní vlastnosti v zatáčce, ale řekl bych neznatelně Nevěš ale hlavu, je to v pohodě, kup si distanční podložky a je to vyřešeno Vzadu Ti to drhnout nebude i bez podložek....

Jo jo, jde tam o to, že spodní část světla jde pod nárazník. Ale máš ho dole za 5minut. neznám lepší auto, než Sup na demontáž (na každé straně 4 torxy u podběhu-z toho jeden shora na blatník, vespod na plochý šroubovák taky tři kousky, u masky shora 3torxy - a je dole). Pozor při zpětné montáži na ty plastové camply na bokách, do kterých ten nárazník má pěkně zajet... Při zpětné montáži utahovat torxy jen tak lážo plážo na ruku Jinak světlo je taky za chvilku venku. Jen se neper s těma vnitřníma šroubama, na masce shora je záslepka na díře, která je určená na demontáž světla. Prostě pohoda...

No je vidět jednoznačnost názorů. Takže origo jdou na léto. Mě to prostě cukalo a byl jsem nerozhodnej, hlavně kvůli stavu jednoho ubrubníkem poškozeného kola. Ale nic tragického, takže je rozhodnuto. Opískování za 2tis je super cena. O tom popřemýšlím Jinak díky za názory díky kterým vyhrály originály a klidně dál pište, kdo máte jaké hliníkáče a fotky by určitě neuškodily, docela mě kola zajímají, protože je to hlavní image auta

Stalo se to jednou, nebo se to stává častěji. Kontrolka ESP nemá jen souvislost s ESP. Pokud se to stalo jen jednou, možná při prudkém brždění, nechalbych to být. Pokud se to stává častěji popiš události, co tomu předcházejí

Mám dilema, jaký kola mám hodit na léto Ty na autě jsou neorigo na zimákách, ale v lepším stavu než ty originály vedle Mám objednané nové letňáky. Co byste dali na léto? Originály nebo neoriginály? Které se Vám líbí více? (ty origo jsou umyté, ale lehce poškrábané jedno kolo obrubníkovým syndromem, na autě jsou neumyté momentálně na zimákách, ale jsou v TOP stavu, jen jsou špinavé) Rozměry kol jsou naprosto stejné, obě 16palců na pneu 205/55 R16 Foceno telefonem, na kvalitu nekoukejte

Dovolím si nesouhlasit. Opravdový tuning je o motoru, brzdách a podvozku. Nezlob se, už jen mračítka mě vadí, dále všechno kolem karoserie a změny barvy doplňků beru jako cirkus. Kor na Supovi. Jo na Golfu dvojce OK, ale Sup ne e. Kola dobrý (no i když), ale černý s chromovým lemem?

Sázím na ten kineťák. Dvouhmota se projevuje i na volnoběhu a navíc to má nové. Zvedni to a zkus vůle

stankra6 má má taky dobrý nápad, chce to test budíků, určitě tím nic nezkazíš, ale já pochybuju, že by studeňák na budíkách vyrazil pojistku..

Taky hodím názor. Sedělo by to na lambda sondu, ale vagína Ti ukáže jakou a co s ní je (výřev,špatný signál). Dále možná váha vzduchu, což by vagína taky měla ukázat. Chce to někoho, kdo tomu fakt rozumí a načte live data při jízdě a zjistí anomálie. Jinak mě napadá další věc, jestli auto nebylo (třeba i původně) špatně načipováno Jo co vzduchový filtr? Nemáš ho do mrtě zasranej?

Jooooo, to dřív to bylo trochu jinak. Chytl mě obvoďák na fichlu bez papírů, odšrouboval ventilky, hodil je do křoví a odjel. A bylo po prdeli Bejvávalo. Tak dnes kámoš dopravák mi říkal, že už mají další krásnej přístroj na měření průchodnosti oken. Sice jeden na Most a Chomutov, ale mají ho. Říkal, že za chvíli budou mít kufr plnej kokotin . Když prej budou mít dobrou náladu, tak možná i pustí dál s tím, že se folie odstraní dodatečně, ale když narazí na blbce, seberou mu TP a půjde domů pěšky s velkou pokutou. A prej ještě jedna maličkost, folie musí být opatřena homologací, to je jasný, ale ta homologace musí být nalepena mezi sklem a folií. Maličkost, kterou jsem nevěděl...

To Phate - Ty jsi pošuk... Policajt když se hádáš, že jsi to neudělal a že nemá důlaz, tak když chce, stejně si najde něco jiného. Kdysi jsem to zkoušel a nakonec dostal pokutu za chybějící spínací špendlík v lékarničce - bez prdele, to se opravdu stalo. Myslím, že pravdu má Žralok, postavit se tomu čelem. Když vím, že jsem něco udělal, autmaticky to hned při podávání dokladů bengovi řeknu. "Já vím, já vím, telefenoval jsem s porodnicí, narodilo se mi dítě" Takhle už mám asi 15dětí. Nebo další, stáhnu okno, podávám doklady "No jááá blbec si zase nevzal pas, já se to snad nenaučím chlapci". Většinou je to nějaká ta stovečka bez bodů, ještě pokecáme a je klid. Prostě bavit se s těma klukama normálně a s úsměvem. To si myslím, že zabírá nejlépe.

No co, zkrat no. To se těžko radí, určitě sundej plast nad pedálama, levý horní plast (jak je na něm spínač světel), ev.budíky a hledej anomálie- uvolněné kabely, odizolované kabely, napálenou izolaci kabelů, atd atd. Docela blbá závada, ale když půjdeš opravdu po kabelech, měl bys to najít. Ještě když budeš mít sundané budíky, jukni i na ně, jestli tam není známka opálení... Jinak těžko říct

Prostě nejlepší vec, co s tím udělat je jak píše bazycek... Celý nový parkovací asistent za cenu jednoho až dvou čidel.... A je klid

No jo, kámo, ale nutně nemusí odejít senzor, může - a právě to tak bývá - být porucha jen v elektroinstalaci, a to zejména u konektoru a za to může právě ta voda, resp.vlhkost a oxidace. Koupíš zbytečně novej, píchneš ho na zoxidovanej konektror a budeš mít to samé. Pak zjistíš, že to stačilo jen pořádně očistit... Takže začít nejdříve spíš tou kontrolou kabelů a konektorů a pak řešit zbytek... A jak píšeš koupit novej a pak zkoušet vyměňovat - dle mého tohle je blbost. Vždy se vyplatí to na tu vagínu připojit, může být v háji třeba třeba celý modul (to se ani tak nestává), nebo může být spíš nějaké dobré čidlo bez signálu, což by znamenalo právě tu oxidaci nebo kabel...

JSEM REBEL To téma bylo dobré si myslím, proč nesrovnat Starého i nového Supa, a pěkně jsme se tam bavili. Prostě jsem byl v tu chvíli nasranej, nic víc

Nevím proč jsi nám Žraloku zamknul předchozí téma. Povídali jsme si tam docela pěkně a ty to přesměruješ na jiné téma. Ten odkaz, co jsem hodil v první příspěvku je na něco jiného, novinka s faceliftem... To by mě vážně zajímalo, bavili jsme se tam pěkně, navíc já to dal úmyslně do skupiny Superb1, páč to srovnávám s jedničkou Nedělali jsme nic, co by porušovalo pravidla fóra, vůbec nebyl důvod hned zamykat Jen tak pro prdel hlasování: Kdo souhlasí se zamknutím mého tématu ať napíše (a vůbec celkově s někdy nesmyslným zamykáním), kdo nesouhlasí ať taky napíše V pravidlech se nepíše nic o tom, že bychom se nemohli bavit o různých věcech, nelíbí se mi tato CENZURA (jak za komoušů)

Všechny, líbí se mi ten nákres