MrPedro

Lidi, ktere znam a jimz takto "nabourali" nadrz to vetsinou resi tak, ze najdou diru a do ni nasroubuji vrut, cimz udelaji umely "vypustny ventil". Levne, jednoduche a ucinne.

O moji zenu se nestarej, kdyz neumis popsat problem, tak nevim, co se seres do ostatnich?

Moje žena ti vzkazuje, že máš zkusit vyměnit cívku A to o autě ví jen to, kde se leje benzín

Ja se startem v zime nastesti problem nemam - dal sem "zimni" svicky, ale pokud byl velky slejvak, tak se dokazala vybit cela baterka a presto motor nenaskocil. Doporucuji zkusit vymenit civku, stoji par korun a za ten komfort to stoji.

Jelikoz jednu takovou sunku vlastnim, musim ti sdelit, ze pozor si musis dat uz asi na vsechno Jinak: trpi prahy, podbehy, tlumice, cepy. Motor asi jen podle zvuku, spojku na pocit a prevodovku v rychlosti nepoznas

Jestli to nebude tim, ze ze zacatku se delali disky s rozteci 98 a od roku myslim 1993 s euro rozteci, tedy 100 ? Pokud mas disky na 100 a kola 98, musis pouzit tzv. podlozky, jinak ti kola mohou ustrelit.

Bohuzel se ti pravdepodobne prihodila ta sama neprijemnost, jako me. Pani technici na EM nedokazali zmerit zplodiny; asi nechapali, ze i 17let stare auto muze byt OK; a tak se zacali vrtat v karburatoru. Takze sice neco namerili, ale auto zralo jako silene a chovalo se divne. Nyni jiz vim, ze pro mne je levnejsi a pohodlnejsi, dat technikovi "kilo" a nemuset hledat po mereni nekoho, kdo mi opet seridi karburator

Nevim jak presne do facka, jeste sem se k tomu nedostal, ale ve Fabce se to pripoji na tahla a funguje to to na principu zasunuti a vysunuti tahla dveri. Takze universal budes muset "poladit" v zavislosti na prostoru ve dverich a umisteni dratu. Hlavne pozor na tahani dratu ze dveri do sloupku, je to potreba radne vymyslet, jinak se ti pri preskripnuti mohou stat i neprijemne veci, jako napr. samovolne odemykani dveri apod.

Je taky mozne, ze se ti "obrousila" kolecka na kilometrovniku. Takze dre bud nahon nebo vnitrni mechanismus. Pokud netrvas na pocitadle, staci opatrne otevrit a vyndat, příp. promazat jemne vazelinou.

Tenhle tyden mi menily v servisu (vymena tlumicu a brouseni bubnu) i manzetu razeni - 24,- a je to znat

Nevim, co je OI, ale ja tam mam z Forda

Zitra se jdu na podobnou podivat, cena 20.000,- takze sem zvedav, jaky ma stav.

"Bily kour" obvykle znamena, ze se dostava voda do motoru, tipoval bych to na tesneni hlavy. Zatim to vypada na malouskulinku, jakmile se motor ohreje, stihne se voda odparovat pri dotyku na teply kov. Naopak "cerny kour" je pricinou oleje v motoru.

Mozna pomuze: http://skoda.panda.cz/komentare.php3?id=374&all=1

Knizek mam kvanta (a to i koupenych), ale tohle sem tam nenasel. Dik o vikendu se na to vrhnu

Vyměnil sem palubku ve FA, protože odešel tachometr a na "nové" je místo hodin otáčkoměr. Vím, že musí být přiveden kabel od cívky. Netuším však odkud a hlavně kam přesně na palubce připojit. Poradí někdo, eventuelně přidá plánek či foto? PS: Hezké svátky a hodně dárků všem.

K prvni casti, proc to dela, to bohuzel nevim. K druhe casti otazky, me sviti mlhovky i s dalkovymi.

To neni vada, to je masarka. Proste kdyz jedes na neutral, tak obcas prestane dobijet a rozsviti se kontrolka. Mel a videl jsem to snad ve vsech starsich skodovkach.

No par vecicek jsem mel doma, ale vsechny fungovali na systemu dobijeni, takze kdyz pokleslo napeti - nedobijelo, coz starsi skudky delavaji - tak zhasla svetla

Prostě chceš nějakým způsobem zapojit automatické rozsvěcení světel. Taky bych rád něco takového, bohužel většina věcí je "samodoma" a pár komerčních kousků ještě na FA nikdo nezkoušel

Nezná někdo jinou možnost jak protáhnout dráty ze dveří do karoserie, než jen standartní bužírkou? Repro sem si risknoul, ale u CZ jde přeci jen o bezpečnost - když se zlomí drát, může to pak nepříjemně zlobit

Vymenit to muzes doma, ale pokud nevis jak a nejsi dost zrucny, tak se opravdu vyplati dat tech 300,- za servis. Za tu praci a spinu to nestoji, vim o cem mluvim.

Montoval někdo do FA centrální zamykání. Zatím jsem asistoval jen u Fabie, ale to bylo dělané přímo na míru. Zajímalo by mně, zda je třeba dělat nějaké úpravy ve dveřích? Uvažuji o něčem takovém, ale netuším, zda bude pasovat.

Mohu naskenovat schema nebo někam na web (rapidshare.de) ulozit celou knihu v pdf. EDIT: tak jsem to udelal rovnou: http://rapidshare.de/files/20110907/Favorit_Mach.zip.html

Takže sem to omrknul, zkontroloval, projel ETKU a original dily na predelani zamku vycházi na 440,- i s DPH. Zitra atakuji "mototechnu", stačí přidat ovládáni na otevíráni, lanko a páčku a v brzké době se pustim do montaze Tak termíny dodání jsou hooodně neurčité. Našel jsem proto jinou variantu bude to asi jednodušší jak pro montáž, tak i pro ovládání