rostama

Určitě by si to tady na foru někde našel, ale prostě ... Když máš volant rovně, otoč ho o nějakých 90 stupňů a zezadu nahmatáš prstem otvor. Do toho strčíš vhodný tenký šroubovák a vycvakneš ze strany volantu pružinu,která drží airbag, to samé na druhé straně, otočíš volant o 180 stupňů a stejný postup v druhé díře. A už máš airbag pomalu na klíně, pozor na kabeláž !!!!

Dá se kalibrovat palubní počítač. Měl jsem stejný problém, tak jsme nedávno s cosbym dali hodnotu 105% u palubního PC vagem, ale ještě jsem netankoval opakovaně, takže ještě neznám výsledek.

Autor tím myslí zřejmě mít normálně naladěné nějaké radio a když to hraje podržet déle to menu, já to držel cca 5 sekund a pak to naběhlo.

Jasně že je, je to součástí balení ve filtru. Ale vždy kupuji značkové filtry, tak jen ať třeba nekoupíš nějaký no name. Já jdu vždy buď champion, mann nebo bosch.

A teď jen celkové fotky jak to svítí. Bohužel mám docela slušný foťák Canon EOS400D , ale fotil jsem to ve spěchu, v garáži a zatím nemám stativ, takže bez blesku je to docela nekvalitní když to musíte držet v ruce. Jinak po zamknutí opravdu ty led malinko svítí, zřejmě nějaký min. proud který žárovky ani nevrzuší, ale led ano že ?

Další fotky zrcátka

A teď zrcátka. Rukou nejdříve zrcátko dát do polohy úplně nahoře, já jsem zasunul prsty zespoda po sklo zrcátka a tahem jsem zrcátko vycvakl. Někdy to jde hodně těžko, ale vycvakne to. Opatrně vytáhnout zrcátko, odpojit konektory od vyhřívání zrcátka ( 2 drátky ) a vyndat sklíčko zrcátka. Pak plast zrcátka - ten them směrem nahoru vycvaknout, zase jde to ztuha ale vycvaknete ho. Pak už je to hračka otačit objímkou se žárovkou o 90 stupňů proti směru hodinových ručiček - opět někdy jde rukou ztuha - jednoduše malé kleště a pomoct si. Vyměnit za LED a pak opačným způsobem vše smotnovat plast zrcátka zacvaknout shora, opatrně zapojit vyhřívání zrcátka - samozřejmě jsou někdy drátky hodně krátka a prsty to prostě nejde - pomoct si opět tenkýmmi kleštemi. Pak už jen založit sklíčko zrcátka nejprve na vrchní straně a dole potlačit a sklíčko zacvakne. No a pak už je to vše a svítíme že ? Oprava postupu při výměně osvětlení nástupního prostoru ( dle RODa - díky moc ! ) - není nutno demontovat sklíčko zrcátka, to vynechejte jen řešte ten kryt zrcátka dle návodu.

Zadní lampička

Tak já mám HOTOVO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pro Ty kdo to ještě nedělali a trošku neví jak na to ? Tak nejdřív interiér já jsem dělal jen lampičky a pak zrcátka. Přední i zadní lampička prakticky shodný postup : Opatrně raději širším šroubovákem odchlípnout sklíčko lampičky a pak opatrně zatáhnout a sklíčko vyndat, vyměnit žárovky za LED a je hotovo, pak jen sklíčko zase dát do půodního místa.

No v servise by měli odsávat naftu před ten šroub, jestli to dělají otázka že ? Jinak samozřejmě stačí hadičky necháš tak jak jsou , odšroubuješ těch 5 šroubů, dáš to celé nějak nabok a pak vyndáš tu vložku filtru. Mi šla pěkně blbě, nevím jestli v servise mají nějakou pomůcku ale pak jsem to vyndal. Prostředek, taková platová trubice zůstává. Pak můžeš něčím odsán naftu, určitě po instalaci nové vložky bych naftu do filtru dolil a pak přiklopit, zašroubovat. Práce na 15 mninut ? Myslím, že je to v poho, už jsem si to taky dělal. Tak hodně zdaru a cena vložky už nevím cca 600-700 od championu. Ale možná si to už přesně nepamatuju jen vím že to bylo +- stejné jako u O1

To přisvěcování do zatáčky ? Dalo by se doprogramovat i do starších MR ??? Myslíš, že to na něco je? Já to viděl na FII a moc mě to neuchvátilo, ale určitě mě taky zajímá jestli to jde... Určitě to je dobré večer když jedeš někam kde potřebuješ vidět do rokhu, někde zajíždíš a tak. Jezdil jsem chvilku s novým passatem a docela mi to přišlo užitečné. Myslím, že to má i nový roomster.

To přisvěcování do zatáčky ? Dalo by se doprogramovat i do starších MR ???

Jakoby odzadu se musí opatrně vydloubnout směrem dolu..jsou tam takové dva trny směrem nahoru, které ji fixují. A zpředu je pak jen zastrčená takovými zobáčky..jde to, jen to chce s citem a něčím ne moc ostrým, aby se to moc nepodrbalo Takže tapec se nesundává ? Jen se vyndají ty lampičky ?

Longlife 4 ? To je asi nějaká novinka, ani jsem o tom ještě neslyšel. Jestli se nepletu, tak výměna po 30 000 km, resp. to co ti ukáže počítač. Jinak původní norma byla 506 01, pro longlife 3 je to 507 00. Jestli je nový Longlife 4 a říkají Ti ve škodovce že je to v pořádku, tak bych to neřešil.

Přesně tak co penízky za pumpu a rozvody. Pravda dělal by si je, ale určitě ne na O2 v 90 000 km, interval je daleko delší. No klasika - proč hledat příčinu když můžeme vyměnit něco a uvidíme, třeba se zrovna trefíme že ? :-)

Ty spotřeby máš přesně změřené - plná nádrž, plná nádrž a spočítané ručně nebo podle palubního PC, protože ten může povídat v každém autě jinou pohádku. Taky určitě záleží na zatížení na druhy a rozměru pneu atd atd.

Dotáhli ? Na laně ? :-) Jestli se nepletu a mám tam prodloužený interval tak : - pylový filtr v kabině každých 30 000 km - olej + filtr co 30 000 km resp. podle ikazatele servisních intervalů - palivový co 90 000 km pokud jezdí na naftu dle příslušné normy, jinak co 60 000 km ( podle mě i ten interval 60 000 km je tak tak ) - vzduchový filtr co 90 000 km ( osobně mi to přijde taky hrozně moc a osobně jsem ho teď měnil při 60 000 km ) - rozvody co 120 000 km - co 2 roky brzdovka atd atd. Snad jsem na nic podstatného nezapoměl.

Zdarec chlapi, taky se mi sjížděly 16´ale pro změnu obě zvenku. V pátek jsem nahodil nové RS Zenith 17´( díky Jirka3 ! :-) ) a šel na geometrii a podobné zjištění, pravé zadní kolo totálně rozhašené, mechanik říkal, že se pak můžou sjíždět takhle obě dvě, že prostě si auto jedu úplně jinou stopu, má špatné vedení kol a je to na světě. Tak snad měl pravdu a je pravda, že odskakování zadku jsem teď ani jednou nepocítil, 100 km po místy fakt hodně špatných cestách a v pohodě.

Chlapi už jste někdo byl s 1.9TDI 77kWna prohlídce po 60 000 km ? Na kolik to vyšlo bez materiálu ? Byla by třeba fakturka ? Díkax Rosťa

Foto urcite pridam!! Doufam ze to nejak nezkurvi...a bude to v poho!! Škoda že jsi tak daleko, u nás by ti to udělal ten známý tak za 3500 a v perfekt kvalitě. Luke samozřejmě souhlas proto hned když mě staví okénko stahuju.

Chyba ? Bych ty pacholky co nechají "legalizovat" takový technický stav hnal pak ke každé té bouračce co způsobí jejich slendrián, resp. chamtivost po nějaké té kačce do kapsy. Ale to je diskuse trochu o něčem jiném. Dej pak vědět jak se autíčko líbí nebo i dej nějaké foto jo ?

Ale to je jasný..na tmavém autě to bude decentní.. Ty mas folie na aute? Jasně že mám ! http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=27683 A nejaky problem se statnimi organy? Jsem mluvil s jednim chlapikem ze Zlina co dela folie a ten rikal ze ma vepredu 70% (30%propustnost) ze pry neni vubec videt... Mám to druhým rokem a no problem a to už mě párkrát soudruzi stavěli. Asi je vhodné vždy ty přední okna stáhnout, minimálně to u řidiče, to samé na hranicích když jedu ven. Jinak bez problémů, myslím že na cestách jezdí 100x víc různých sraček co nebrzdí a mají další podstatně vážnější vady než nějaké folie.

Ale to je jasný..na tmavém autě to bude decentní.. Ty mas folie na aute? Jasně že mám ! http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=27683

Bude to vypadat skvěle uvidíš !

Já mám taky měněné jak přední, tak i ty zadní, takže zadní možná z výroby byly nějaké šunty.