Vše, co zveřejnil Sanek81
-
Clintův pirátský klub
Já s Bitttpowerem nesouhlasím! Řekl bych, že to Hyundai se přibližuje Škodě:-D a třeba už je i na stejné úrovni v kvalitě. Hyundai má 1,6 atmosféru 99kW, to je třeba do i30 solidní,ne? Jinak jsem se aktivně účastnil koupě ještě i předchozí verze i30 v autosalonu, který byl napůl se Škodou.Strčil jsem pak hlavu do Fabie a vůbec nechápu čím to auto může i30 konkurovat-motorem ha ha, výbavou ha ha, vzhledem ha ha, cenou ha ha, ta mrdka stála ještě větší peníz a neměla tuším ani rádio. O nové generaci i30 už potom ani nemluvě.
-
KESSY - bezklíčkové odemykání, zamykání a startování vozu
Jooo, ale zrovna takhle to řešit, když si jen ráno na minutku vyběhnu do pekárny. Uvítal bych zamknutí dálkáčem.
-
Clintův pirátský klub
Clint:Já to fakt nevím, v čem jsou ty benzíňáky až tak lepší, tak mi to pls osviť a drž se těch vlastností a komfortu. Ano svezl O2FL 1,8 TSI a nikam jsem neběžel,odjel jsem domů tím čím jsem přijel-Passat 1,8T. Aby bylo jasno,já nejsem ortodoxní nafťák, doteď jsem jezdil v benzínech.
-
Clintův pirátský klub
Jízdní vlastnosti a komfort? Tak schválně,zkus to tady a teď rozebrat a nějak přesvědčivě a ne stylem strejda má a známý známého říkal...
-
Clintův pirátský klub
Kokto:na tebe jsem to taky nemyslel, tebe neujede nic, pokud je tedy po cestě dost benzínek
-
Clintův pirátský klub
Stringo,těch pár vteřin koukat na ty koncovky RS snad vydržíš,než to té tvojí plečce ujede:-)Jak to tak čtu,tak budeš tuším za chvíli brázdit nějaké jiné forum. Clint:souhlas,další a další asistenti jsou k hovnu-tak asi tempomatem to u mně osobně končí:-)Elegance co se výbavy týká je taky docela bída, ale když to tak ve Škodovce cítí-já mám E+ a celkové mi to stačí, ale, že to nemá ani samozatmívací zpětné zrcátko mi přijde jako ostuda. Korejce bych neodsuzoval-tady ty nové generace teprve ukáží co vydrží.To je spíš o předsudcích.
-
Clintův pirátský klub
Stringo:nemyslíš,že to co se tobě zdá,jako "nedodělané" může být třeba záměr? Ještě jsem nenašel úhel pohledu,ze kterého by se mi O3 nelíbila,ale tohle je subjektivní. Co se týká kvality a šetření-raději si zvykej;-) A kup si Hnůjdaj, ten to má všechno už v základu:-D
-
KESSY - bezklíčkové odemykání, zamykání a startování vozu
Hravec a kam ten klíček mám strčit?
-
Clintův pirátský klub
Vemte si příště do Krušovic pastelky a můžete tam tu Oktávku doladit k dokonalosti,jestli je to vůbec možné:-D O3 vystřelila Škodu úplně na jiný level(co se designu týká, kvalitu raději neřeším)
- Octavia III RS / RS 230 / RS 245 / RS 4x4
-
KESSY - bezklíčkové odemykání, zamykání a startování vozu
Ad2) když už se motor nevypne,uvítal bych, kdyby šlo auto zamknout,což nejde.
- Octavia III RS / RS 230 / RS 245 / RS 4x4
-
Tažné zařízení
320€ je dobra cena Všechno polské není shit, tady ti tam dají beztak to stejné, jen za české ceny.
-
Octavia III
Se divím,že se divíte, beztak tam bude možnost příplatkové za dalších XY táců.
- Formule 1
-
Možnosti kódování u OIII
Deaktivace start/stop, to už se taky umí? A nešlo by to jen obrátit?
-
Clintův pirátský klub
Clinte a s čím se jako setkáváš? Ta sanitka se dle blinkru chtěla zařádit do levého pruhu po předjetí toho kamionu,je pravda,že to mohla udělat o chvilku dřív,ale i tak, hned to tam rvát z prava a pak se s tím ještě chlubit na netu.
- Formule 1
-
Clintův pirátský klub
Kokto pravda, jezdím v levém,v pravém se to totiž moc nedá,ale rozhodně nikoho nebrzdím. A propo, to je tvoje vlastní video?
- Formule 1
- Clintův pirátský klub
- Formule 1
-
Výběr motoru
Asi celkem jedno,když je auto firemní a máš na výběr jen tyhle dvě možnosti.Do extáze se nedostaneš s žádným z těchto motorů plus výbava to asi nezachrání.
-
Drnčení plastů a pazvuky v interiéru
Kačer:seděl jsem i jel jsem.Trochu jsem dealera vyděsil,že jsem si z toho GOLFA nesednul na prdel.Ale jo,nechci se přít, Golf má jistě i své kvality i své mouchy.
-
Drnčení plastů a pazvuky v interiéru
Houby jinde,jen má brácha prostě štěstí, zatím.S tim poklesem kvality se to dá aplikovat na celý koncern a i jiné značky samozřejmně.Při těch vzrůstajících počtech aut co sjedou denně z linky a při neustálém snižování lidí ve výrobě se ani není co divit;-)