Přejít na obsah

Raceman

Uživatel
  • Počet příspěvků

    275
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Raceman

  1. všechny 3 auta se serviskou a servisovaný ve značkovce a jen u fábky je zápis v AGOSu

    moje 4x4

    Pohyb vozu a závady na voze - Mladá Boleslav - Lakovna									KNR:3119991813015		
    KB	Datum a čas	Průchod KB		Směr	Pracoviště		Načetl		Odstraněno		
    	Díl		Typ závady	Viník	Místo	Závažnost	Stav	Kde	Kdy	
    KB5A	26.04.1999, 01:13:30	**** Průchod KB ****		1-spot-repair	M11B - KB5A/1		Leinerová			VW=N; SKODA=N	
    	5. DVEŘE		Smetí pod lakem	Neurčený viník		není zadána	REP	KB5A	26.04.1999, 10:25:47	
    KB5AR	26.04.1999, 07:16:07	**** Průchod KB ****		1-celková oprava	M11B - KB5AR		Hrubá			VW=N; SKODA=N	
    KB5A	26.04.1999, 10:25:47	**** Průchod KB ****		2-bez závad	M11B - KB5A/1		Tymrová			VW=N; SKODA=N	
    
    Pohyb vozu a závady na voze - Vrchlabí - Montáž A4									KNR:3119991813015		
    KB	Datum a čas	Průchod KB		Směr	Pracoviště		Načetl		Odstraněno		
    	Díl		Typ závady	Viník	Místo	Závažnost	Stav	Kde	Kdy	
    KB6	28.04.1999, 12:32:33	**** Průchod KB ****		Nedefinováno	Vr mon A4 - KB6/1		Králíček Jaroslav			VW=N; SKODA=N	
    	OPĚRKA NOHY		Nelíc./Nespár.	Neurčený viník		není zadána	N.I.O			
    	TĚSNĚNÍ BOČ. DVEŘÍ		Poškozené	Neurčený viník	LP	není zadána	N.I.O			
    	ECOS		Chybí/Nekompl.	Neurčený viník		není zadána	N.I.O			
    
    Data ze servisní sítě AGOS											
    Datum výroby		7.5.1999 0:00		Datum prodeje			Model. Rok	2000			
    KDNR/SRNR		Díl		Druh závady	Datum opravy	OPR./VÝM.	MIS	KM	Servis		
    
    Nenalezena žádná data

    dále předchozí O1

    Kmenová data vozu TMBZZZ1U3W2086999				ARCHIV		(G000159185)		UPS	PRNR		
    Číslo zakázky (KNR):			3,11998E+12								
    Typ vozu:			OCTAVIA SEDAN AMBI 74 5S								
    Barva:			D7D7(9460) - TIEFSEEBLAU								
    Trh-Země:			291								
    TPS štítek:			/0000								
    Mladá Boleslav - Montáž A4			Uvolněno dne		10.3.1998 8:51						
    Pohyb vozu a závady na voze - Mladá Boleslav - Montáž A4									KNR:3119981111510		
    KB	Datum a čas	Průchod KB		Směr	Pracoviště		Načetl		Odstraněno		
    	Díl		Typ závady	Viník	Místo	Závažnost	Stav	Kde	Kdy	
    KB6A	09.03.1998, 13:44:01	**** Průchod KB ****					Křivánek			VW=A; SKODA=A	
    KB6	09.03.1998, 18:38:04	**** Průchod KB ****					SQS006			VW=N; SKODA=N	
    	PRAHOVÁ LIŠTA LEVÁ		Poškozené	Neurčený viník	LZ	není zadána	REP	KB7A	09.03.1998, 21:38:17	
    KB7A	09.03.1998, 21:38:17	**** Průchod KB ****					Škrabal			VW=N; SKODA=A	
    KB7	09.03.1998, 22:41:43	**** Průchod KB ****					Podsedníčková			VW=N; SKODA=N	
    	ZADNÍ SKLO - PLAST. LIŠTY		Drnčí/Vrže	Neurčený viník		není zadána	REP	KB8	10.03.1998, 08:51:01	
    KB8	09.03.1998, 23:03:34	**** Průchod KB ****					A00837			VW=N; SKODA=N	
    	POSTRANICE L.		Deformace	Neurčený viník		není zadána	REP	KB8	10.03.1998, 08:51:01	
    KB8	10.03.1998, 08:51:01	**** Průchod KB ****					Rajtr			VW=N; SKODA=N	
    	NÁRAZNÍK PŘEDNÍ		Nelíc./Nespár.	Montáž		není zadána	TYM	KB8	10.03.1998, 08:51:01	
    	A-SLOUPEK, OBLOŽENÍ DOLNÍ		Nelíc./Nespár.	Montáž	LP	není zadána	TYM	KB8	10.03.1998, 08:51:01	
    	NÁRAZNÍK ZADNÍ		Nelíc./Nespár.	Montáž		není zadána	TYM	KB8	10.03.1998, 08:51:01	
    
    Data ze servisní sítě AGOS											
    Datum výroby		10.3.1998 0:00		Datum prodeje	23.3.1998 0:00		Model. Rok	1998			
    KDNR/SRNR		Díl		Druh závady	Datum opravy	OPR./VÝM.	MIS	KM	Servis		
    
    Nenalezena žádná data

    a kámošova fábka

    Kmenová data vozu TMBJB46Y623500989						(G001500762)
    Číslo zakázky (KNR):			3120021251455		CISLO MOTORU :	
    Datum zadání zakázky:						
    Typ vozu:			FABIA COMBI CLAS 50 5S			
    Kód karoserie:			A04 Fabia Combi Střešní okno			
    Barva:			1Z1Z(9910)/EC - BLACKMAGIC			
    Trh-Země:			X1F			
    TPS štítek:			1251455/1161			
    Kategorie:			běžný vůz			
    Datum vyřazení:			14.03.2002 00:00			
    
    Mladá Boleslav - Svařovna A04			Uvolněno dne		11.03.2002 21:05	
    Mladá Boleslav - Lakovna			Uvolněno dne		12.03.2002 07:43	
    Mladá Boleslav - Montáž A04			Uvolněno dne		12.03.2002 18:42	
    Pohyb vozu a závady na voze - Mladá Boleslav - Lakovna						
    KB	Datum a čas	Průchod KB		Směr	Pracoviště	
    	Díl		Typ závady	Viník	Místo
    KB5A	12.03.2002, 06:33:12	**** Průchod KB ****		1-spot-repair	M11B - KB5A/1	
    	B-SLOUPEK L - VNITŘNÍ		Smetí	Lakovna	
    KB5AR	12.03.2002, 07:43:02	**** Průchod KB ****		1-bez závad	M11B - KB5AR	
    
    Pohyb vozu a závady na voze - Mladá Boleslav - Montáž A04						
    KB	Datum a čas	Průchod KB		Směr	Pracoviště	
    	Díl		Typ závady	Viník	Místo
    KB6	12.03.2002, 15:15:24	**** Průchod KB ****		Nedefinováno	M1 A04 KB6/1	
    	NÁRAZNÍK PŘEDNÍ ÚPLNÝ		Nelícuje	Svařovna	LP,PP
    KB7	12.03.2002, 16:23:29	**** Průchod KB ****		Nedefinováno	M1 A04 KB7/1	
    	KAPOTA		Nelícuje	Svařovna	
    	ZADNÍ SKUPINOVÝ SVĚTLOMET		Nelícuje	Svařovna	LZ
    	MŘÍŽKA CHLADIČE		Nelícuje	Neurčený viník	
    KB7C	12.03.2002, 16:55:19	**** Průchod KB ****		Nedefinováno	M1 A04 KB7C/1	
    KB8A	12.03.2002, 18:25:12	**** Průchod KB ****		Nedefinováno	M1 A04 K8A/1	
    	STŘEŠNÍ OKNO		Nelícuje	Montáž	
    	5. DVEŘE A SKUP. SVĚTLO		Nelícuje	Svařovna	
    	DVEŘE ZADNÍ A POSTRANICE - P		Nelícuje	Montáž	
    	DVEŘE PŘ.-DVEŘE ZAD.-P		Nelícuje	Montáž	
    	DVEŘE PŘ.-DVEŘE ZAD.-L		Nelícuje	Montáž	
    	KAPOTA PŘ. - BLATNÍK		Nelícuje	Svařovna	
    	PŘEDNÍ MASKA A SVĚTLOMET		Nelícuje	Montáž	
    KB8	12.03.2002, 18:42:39	**** Průchod KB ****		Nedefinováno	M1 A04 K8/1	
    
    Data ze servisní sítě AGOS						
    Datum výroby		12.03.2002 00:00		Datum prodeje	18.03.2002 00:00	
    KDNR/SRNR		Díl		Druh závady	Datum opravy	OPR./VÝM.
    2462	906041	Snímač teploty		040 Elektrické závady	10.03.2003 00:00	VÝM.
    6676	807851	Kryt podběhu zadní		010 Mechanické závady	10.03.2003 00:00	OPR.
    7068	867286	Panel sloupku C		010 Mechanické závady	10.03.2003 00:00	OPR.

  2. otázka je jestli ty autorizáky do AGOSu zapisujou záznamy o servisu auta protože to povinnost není

    moje auto taky jezdilo jen do značkovky a nikde ani čárka a dokonce podle výpisu z fabriky je ofiko ještě nevyskladněný ale co by taky člověk chtěl od jednoho z prvních kousků týhle verze :smich:

    ohledně AutoESA já mám zase tu jistotu že tam takhle nemanipulujou a dokud to neuvidím na vlastní oči nějakej takovej případ tak budu pořád tvrdit že u nich se tímhle nezabývají a kecům typu jedna paní povídala vůbec nevěřím

  3. nechci se jich nějak zastávat ale v Auto ESA jsem koupil už třetí auto vždy se serviskou a vše sedělo

    dvě auta co jsme tam prodávali jsem sledoval na webu v nabídce a co se týká km tak opět vše sedělo

  4. a kam na Magicu zapojuješ ty vstupy odemk/zamk?

    bohužel model m100as ani m870as tuto funkci nepodporujou

    umí to jen alarmy Keetec který mají pro tenhle modul extra přpravenej konektor takže modul napojíš jen na can linky, napájení, konektor do alarmu a funguje to

  5. Raceman: mám jen "obyčejný" CAN-BUS modul, který pouze čte data ze sběrnice, ale neumí zapisovat... tj. přej něj pouze alarm dostáva info o otevření/zavření dveří, kaputy a kufru. Takže ovládat tento Magic pomocí origo DO nelze. Přesto jsem myslel, že když zapojím AUX na odemykací vodič, zak dlouhým impulsem sjedou okna... ale nesjedou. (zavření oken dlouhým zamykacím jde). Neva, už na to kašlu...

    tímhle základním modulem jsem napojoval Passata a normálně origo třítlačítkem alarm aktivuju i deaktivuju

    na tom modulu jsou i výstupy pro zamčení/odemčení aktivaci/deaktivaci továrním zámkem

  6. Tak CAN-BUS modul nahozený a všechno jede jak má. Jen mě štve, že se AUXem nedají otevírat okna prodlouženým impulsem, jako u O1...

    ono to jde jen se AUX musí napojit přímo na odemykací impulz komfortky a na AUXu nastavíš potřebný čas trvání výstupu

    bohužel to má ten efekt že se auto odemkne ale podle propojení alarmu s modulem zůstane alarm aktivní nebo se taky deaktivuje ... to záleží na tom co vče se na ten modul napojí protože když se napojí všechno tak alarm lze aktivovat/deaktivovat i origo dálkou nebo klíčem v zámku dveří

    pokud máš v autě instalovanej i ultrazvuk tak bych stejně to dálkový stažení s aktivním alarmem nedělal ... s mikrovlnou by neměl bejt problém

  7. udělej si nový nastavení komfortních funkcí alarmu

    když dáš servisní režim tak se komfortní funkce alarmu deaktivujou a je to jen v režimu centrálu

    když dáváš klíček do 0 tak aladm vysílá signál k odemčení auta pokud je tak nastavenej

  8. mam taky problem dnes pocas jazdy sa mi rozsvietila cervena kontrolka zapalovania ta vykazena baterocka na displeji a to nie je vsetko po dalsej chvili sa rozsvietila aj kontrolka abs a airbagu tak teraz neviem som zufaly netusim co stym moze byt a aku pomoc mam vyhladat viem najlepsia by bola diagnostika ale chcel by som pomoct touto formou ak sa stym niekto stretol alebo ak niekto vie zavaznosti jednotlivych kontroliek a popise ich sem budem mu vdacny som totiz na toto lajik vopred sa ospravedlnujem ak uz taketo tema tu bolo zalozene no hladal som a nic som nenasiel

    podle všeho ti to přebíjí takže když to píchneš na vag a abs s bagama ti nahlásí vysoký napětí na svorce 30 tak je to jasný že ti odešel régl na alternátoru

  9. celej problém je v tom že vše v O2 jde v digitálu CAN a alarmy umí klasika jen analog takže k bezproblémovýmu snímání dveří a dalších "zón" opravdu musíš použít CAN modul

    pak to bude fungovat jak má

  10. jeeeeeeeeej a to sa ti stalo pocas jazdy alebo to bola mafia ? B) B) B)

    Asi si idem zohnat haciaci pristroj v ramci predchadzania vaznym nehodam...

    stalo se to za jízdy a věř tomu že ten malej byť dvoukilovej hasičák by ti byl k ničemu protože na uhašení jsem spotřeboval 6 těch velkejch cca 10 kilovejch co jsou pověšený na benzínkách u stojanů ... stalo se mi to těsně u benzínky a dojel jsem ještě na parkoviště u ní

×
×
  • Vytvořit nový...