BodieRS
-
Počet příspěvků
117 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil BodieRS
-
-
Tak takhle jsem si rano v Londyne nepredstavoval....ERES SNEHULAK
-
Ahoj, řešim problém, motor jde nepravidelně občas výlítnou samy otáčky na 1500 ot/min, v paměti závad byly chyby : 01287 Regulace volnoběhu, 04759 spojení turbo škrtící klapka- pokles tlaku, 08825 unikající vzduch v sacím systému, po vymazání paměti závad opět naskočila závada, spojení turbo škrt. klapka .. pokles tlaky. Nikde jsem nenašel žádnou prdlo hadici nic, jsem s toho srnec :-D
Neco podobneho se stalo i mne asi pred rokem,sviti zavada,motor poskubava a skakaly otacky ,mel jsem to v zaruce tak jsem to hrknul do skodovky(ale v anglii) a ti prisli na to,ze se zlomila klapka v nejakem(doslovny preklad)regulacnim ventilu privodu paliva.Mechanik na to koukal jak z jara a rikal,ze se jim tohle jeste nestalo a kdyz jsem si pak pro ni prisel,ukazal mi druhou co prijela ve stejny den se stejnym problem.Obe 2005 11 mesic.Oprava by stala tusim 7 tisic,ale zaruka to vyresila.Nedivil bych se kdyby to bylo to same.
-
Smysl maji protoze pri castejsim brzdeni kdyz jedete jak se rika na krev se teplem neroztahuji a tudis nedochazi k jevu kdy vam pedal utika z podnohy laicky receno,pri normalnim uzivani ale prakticky rozdil nepoznate.
-
Naprosto s tebou souhlasim,ze ty brzdy by mohly mit lepsi nastup,ale zase pri jezdeni ke kteremu je tohle auto urceno je vyhoda,ze pri mensim dotyku nejsi hned na prednim skle.Nasel jsem v Anglii firmu JKM performance,ktere vetsi a ostreji brzdy nabizeji,ale cena je taky mazec.Mi na brzdach vadilo,ze pri intezivnejsim brzdeni zacly vadnout.Prehodili jsme teda seriove kotouce za sportovni a koupil jsem i zavodni desticky.Brzdeni se znatelne zlepsilo.brzdy nevadnou a nekrouti se.Mam jeste jednu sadu na prodej,kdyz by te to zajimalo mrkni na bazar.....
-
Pekna
:palec2: Ja mam neco noveho
-
Cauky,zrovna jsem prificel ze servisu tak mam konecne sportovni vyfuk.Zni to podstatne lip ale uvnitr zadne zvyseni hluku neslysim.Nic mene venku nadseniiiiiiii!!!!!!!!!!!
-
Nevím jestli bych tomu říkal svolávací akce, ale přehrával se soft řídící jednotky motoru.
No mam Rs s roku 2005 a minuly mesic jsem byl na servisce po 40 000 a mimo jine se mi pokusili neuspesne prehrat software v ridici jednotce.Mechanik mi pred predanim rikal,ze skoda na tyto rocniky uvolnila updaty,ale ke svolavani aut nedoslo,neb se nejedna o problem,nybrz vylepseni.Mechos ze skodovky nad tim ztratil asi hodku,neb nechapl,ze mu pocitac hlasil,ze uz je ma,ackoliv skodovka je neprehravala.Priznal jsem tedy barvu s cipem,a sportmotor potvrdil,ze soucati prehrani jsou i posledni updaty.
Takze jsem si v praxi overil,ze skodovaci tento zasah opravdu nepoznaji ani na diagnostice......Pro ty z vas co cekaji na konec zaruky....
-
Kluci kde se da tohle sehnat a za kolik?
Hezke,kdes k tomu prisel?
-
Cerna neni,dostal jsem modrou,ale je krasna,az na maly rejd a nic moc licovani..........
-
Zlutej telecom ale uz u nas nejakej ten patek neni
Ad reklama .... husta RSka z pisku ... pak jeste meli dat druhe video jak dlouho vydrzela
Ted uz vlastne O2,ze?Zmenili akorat barvy a jmeno,jinak vse pri starem....
-
S3 samozrejme,jsem uz z tech nasich rs tak doblbly,ze tak tituluju vse.Udajne ano,ale 100 procent netvrdim.Chtelo by to zjistit.Pred casem jsem tady dokonce nasel nejaky odkaz na firmu,ktera s rs,nebo gti za brutalni priplatek vymacka 315 koni a zmeny se netykaly vnitrnosti,pokud jsem si to spravne prelozil.Ale jak rikam,presne se nevi.
ee, vnitřnosti má práve jiný...
Presne tak, pokud vim, vnitrnosti jsou jine, jinak by stacilo prelejt soft a kazdej by mel 300hp !
Nemyslel jsem jen soft,ale jako nemechanik vetsi turbo a jine vstriky nepovazuji za vnitrnosti,coz asi zmatlo.Mel jsem namysli bez uprav typu jine vacky,kovane pisty a podobne.Nasel jsem dokonce firmu,ktera ty kity nabizi,ale cenovka je odstrasujici co mam 320 konove rakety s prednim nahonem.Jinak na jare jdu menit ty brzdy,uz je mam v garazi,jsou moc pekne.....
-
BodieRS - správna odpoveď je, že naj je žltá. Už sa to konečne nauč.
Hoci je pravda, že čierna je ešte menej náročná na údržbu, než žltá. To mám overené.Zalezi na vkusu,me osobne se zluta taky moc libi a myslim,ze cela paleta barev je na eres povedena,ale u mne asi nejvice vede modra s cernou a do cerne jsem sel proto,ze modre vidim skoro vsude a chtel jsem se lisit.A navic cernou pres vsechna uskali mam rad,az si budu kupovat Astona,chci taky cerneho.Ale zlutou jsem si nebral i proto,aby si me lidi nepletli,ze jsem z telecomu.........chybi uz jen nalepka na dverich
-
Zahrajem si hru s fotkama meho auta jo,jmenuje se najdi tri rozdily
Vážne těžší už to být nemohlo .
1. kola
2. lišta u zadních světel
3. zatmavená okna
:kol-24: spravne!!!!!!!!!!!Cerna je proste nej a i v kombajnu je povedena.Hlavne to zatmaveni se myslim povedlo,kola se mi vice libi moje origo 18 ky.Ale na zimu ji to slusi.
-
Zahrajem si hru s fotkama meho auta jo,jmenuje se najdi tri rozdily
-
Tak jsou to tyto,jsou z australie,vypadaji slusne,uz na mne jedny cekaji doma,ve vetsim se to rozhybe az za mesic,tak prozatim jen orientacne at vite.Cena je 12500 predek,9900 za zadek vcetne DPH.Pridavam i povidani o firme,ktera je vyrabi.
Diky moc.
Akorat ted nejsem jisty jestli na tdi nejsou jine?
-
Tak jsou to tyto,jsou z australie,vypadaji slusne,uz na mne jedny cekaji doma,ve vetsim se to rozhybe az za mesic,tak prozatim jen orientacne at vite.Cena je 12500 predek,9900 za zadek vcetne DPH.Pridavam i povidani o firme,ktera je vyrabi.
-
Tady by to asi byt nemnelo ale placnu to tady.Ma li nekdo z ERESAku zajem o sportovni kotouce,dejte vedet.
-
Zdravim všetkých hrdých majitelov Octavie II RS benzínovej motorizácie medzi ktorých patrím aj ja....
Moja otázka do pléna znie, či aj vaši miláčkovia spotrebujú okolo jeden až 1,3 litra oleja na desať tisíc kilometrov. Ja s týmto problémom bojujem už dlhšiu dobu. Mám najazdených 42 000 km a nejak jej ten olej stále chutí. Som sa stretol s názorom, že je to ok, ale aj s takým, že by to tak byť nemalo. Preto oslovujem vás, ľudí ktorí jazdia auto ako ja. A keď sa teda už pýtam, tak čo vaša spotreba? ja som papierové hodnoty zatial nikdy nedosiahol, kombinovaná dlhodobá spotreba mi vychádza na 9,5 litra...
Dopredu ďakujem za vaše reakcie a nech vám to všetkým slape... Ja inak zvažujem chip na 238 PS, tak ak to zrealizujem, tak sa s vami o radosť z toho vyplývajúcu určite podelím....
Tak s tim olejem to s tebou souhlasim,mi mizi podobnou rychlosti.Mam tam ted long life,ktery je dost ridky a myslim ze i to je problem.Nekdo uz tu o tom psal,ze to pak zmenil a ztraty se podstatne zmensily.Jinak cip uz mam,tes se.Je to zmena.
Uz ju mas chipnutu??? a ako to chodi??? a co spotreba??? mas benzivnovu, ano? mne bolo povedané ze spotreba sa urcite nezvysi ale nechce sa mi tomu verit....
Mam benzin,chodi jak ty rikas o poznani lepe hlavne v nizsich otackach,v trech tisicich se projevi podstatne znatelnejsim zatlacenim do sedacky a zejmena pruzne zrychleni z 80 na 140 na petku je vyrazne lepsi.je s tim ted vetsi zabava.Spotreba mereno na dalkove trase,vesmes dalnice najete prumerne 110 km/h pred cipem za 8,6,ted za 8,2,cili se mirne snizila.Kdyz ale to zacnes vytacet poctive a pojedes na krev,je vyssi.Takze v podstate sedi info,ktere jsem mel o cipu pred upravou.pri stejnem stylu jizdu se spotreba mirne snizi,pri vyuziti plneho potencialu motoru je tomu naopak.
Takže si to chipoval u Cimbu jo? Chtěl bych si to taky nechat chipnout...říkáš, že to za těch 20 klacků rozhodně stojí? Co zrychlení na 6. stupeň? Zajímalo by mě, jestli je to i ve vysokých rychlostech poznat třeba, že to zrychluje podstatně rychleji na 240... nebo tak...zkoušel si to už? Kolik typuješ maximálku - 245? víc?
Mam sportmotor z Prahy,ale i cimbu je dobra firma.Maximalka muze byt pres 245,mel jsem tam 240 a porad to zrychlovalo ale musel jsem uz brzdit.Poznas to i na sestku a i ve vysokych rychlostech.Pokud se sines kolem 140 staci prislapnout a 200 tam jsou hned.Mnohem vic mne to auto ted bavi.
Cena u sportmotoru je malinko nizsi,nechal jsem tam 20 i s filtrem K&N.Zatim jsem spokojen,bavi mne ze i diky rychlemu nastupu kroutaku uz ve trech tisicich nemusim to tak vytacet,staci uplne do 6000 pak uz slabne,pri prerazeni mi skoci zpatky k trem tisicum ,kde je max kroutak.
-
Zdravim všetkých hrdých majitelov Octavie II RS benzínovej motorizácie medzi ktorých patrím aj ja....
Moja otázka do pléna znie, či aj vaši miláčkovia spotrebujú okolo jeden až 1,3 litra oleja na desať tisíc kilometrov. Ja s týmto problémom bojujem už dlhšiu dobu. Mám najazdených 42 000 km a nejak jej ten olej stále chutí. Som sa stretol s názorom, že je to ok, ale aj s takým, že by to tak byť nemalo. Preto oslovujem vás, ľudí ktorí jazdia auto ako ja. A keď sa teda už pýtam, tak čo vaša spotreba? ja som papierové hodnoty zatial nikdy nedosiahol, kombinovaná dlhodobá spotreba mi vychádza na 9,5 litra...
Dopredu ďakujem za vaše reakcie a nech vám to všetkým slape... Ja inak zvažujem chip na 238 PS, tak ak to zrealizujem, tak sa s vami o radosť z toho vyplývajúcu určite podelím....
Tak s tim olejem to s tebou souhlasim,mi mizi podobnou rychlosti.Mam tam ted long life,ktery je dost ridky a myslim ze i to je problem.Nekdo uz tu o tom psal,ze to pak zmenil a ztraty se podstatne zmensily.Jinak cip uz mam,tes se.Je to zmena.
Uz ju mas chipnutu??? a ako to chodi??? a co spotreba??? mas benzivnovu, ano? mne bolo povedané ze spotreba sa urcite nezvysi ale nechce sa mi tomu verit....
Mam benzin,chodi jak ty rikas o poznani lepe hlavne v nizsich otackach,v trech tisicich se projevi podstatne znatelnejsim zatlacenim do sedacky a zejmena pruzne zrychleni z 80 na 140 na petku je vyrazne lepsi.je s tim ted vetsi zabava.Spotreba mereno na dalkove trase,vesmes dalnice najete prumerne 110 km/h pred cipem za 8,6,ted za 8,2,cili se mirne snizila.Kdyz ale to zacnes vytacet poctive a pojedes na krev,je vyssi.Takze v podstate sedi info,ktere jsem mel o cipu pred upravou.pri stejnem stylu jizdu se spotreba mirne snizi,pri vyuziti plneho potencialu motoru je tomu naopak.
-
Zdravim všetkých hrdých majitelov Octavie II RS benzínovej motorizácie medzi ktorých patrím aj ja....
Moja otázka do pléna znie, či aj vaši miláčkovia spotrebujú okolo jeden až 1,3 litra oleja na desať tisíc kilometrov. Ja s týmto problémom bojujem už dlhšiu dobu. Mám najazdených 42 000 km a nejak jej ten olej stále chutí. Som sa stretol s názorom, že je to ok, ale aj s takým, že by to tak byť nemalo. Preto oslovujem vás, ľudí ktorí jazdia auto ako ja. A keď sa teda už pýtam, tak čo vaša spotreba? ja som papierové hodnoty zatial nikdy nedosiahol, kombinovaná dlhodobá spotreba mi vychádza na 9,5 litra...
Dopredu ďakujem za vaše reakcie a nech vám to všetkým slape... Ja inak zvažujem chip na 238 PS, tak ak to zrealizujem, tak sa s vami o radosť z toho vyplývajúcu určite podelím....
Tak s tim olejem to s tebou souhlasim,mi mizi podobnou rychlosti.Mam tam ted long life,ktery je dost ridky a myslim ze i to je problem.Nekdo uz tu o tom psal,ze to pak zmenil a ztraty se podstatne zmensily.Jinak cip uz mam,tes se.Je to zmena.
-
Jeste na okraj k tomu zvysovani vykonu,hodi se pak urcite zmenit brzdy,ktere toho fakt moc nesnesou,ale momentalne s kolegou cekame na pripluti nasi objednavky na sportovni kotouce.Nasli jsme firmu,ktera dela v podstate dve sady,prostreet,proracing,prvni je pouze derovany kotouc,druha ma i drazky,je to odolnejsi material,na normalni pouziti doporucene spis prostreet,ktere funguji i za studena.Objednali jsme hned dve sady,jedna jde na moji a jedna je volna,ceny zatim nevime,vse se zatim buduje,ale budeme mit vyhradni zastoupeni,takze se stavi stranky,resi zpusoby platby atd,ale az to bude ready hodime to na spis na inzerci.
-
nejkrasnejsi na tech policejnich fotkach je pro me nepochopitelna blbost pri nakupu druheho vozu stojiciho v pozadi St220,ktere je jednou tak dazsi,a trilitrova V6 uvnitr na rs druhe generace uz nestaci.Za stejne prachy mohli mit benga misto 11 estecek minimalne 15 eresek a mozna by je bylo i vice videt.Ale zas na druhou stranu,je dobre,ze je videt moc neni.
Otázkou je, jestli nemuseli ty Fordy koupit.
Podle mých informací, to měli být běžné Mondea benzíny 1.8 96 kW a firma Ford Charouz jako pozornost Policii vybavila v nejvyšší možné vybavě ST.
Dle agentury JPP
No vim jak se to pred casem resilo verejne a tvrdilo se,ze dostali obrovskou slevu a ze to byla dobra volba,pry platili za kus polovinu normalni ceny(ktera je u st220 neco pres mega)Chtel bych videt kdo by jim dal takovou slevu,skodovka jim nabidla eres prvni generace,navic upravene na 200 koni,stejne jizdni vlastnosti,levnejsi servis,levnejsi gumy a majaky,co neuleti ve 150,hromadna sleva by byla 10 procent.Ale asi zapomneli na obalku,ktera by pak vykompenzovala slevu.je to fuk,jen jsem si tak na to vzpomnel,hlavne kdyz vim,ze treba anglie po te nabidce sahla,a koupila naraz 180 aut,ktere tady vidavam taky,totez rekove,ale u nas se bude jezdit fordem.
-
audi RS3 neexistuje.
S3 má sice okolo 300koní ze stejnýho motoru, ale mas zjištěno, že se stejnýma vnitřnostma?
S3 samozrejme,jsem uz z tech nasich rs tak doblbly,ze tak tituluju vse.Udajne ano,ale 100 procent netvrdim.Chtelo by to zjistit.Pred casem jsem tady dokonce nasel nejaky odkaz na firmu,ktera s rs,nebo gti za brutalni priplatek vymacka 315 koni a zmeny se netykaly vnitrnosti,pokud jsem si to spravne prelozil.Ale jak rikam,presne se nevi.
-
Tak par fotecek z pohybu na snehu........
2.0 TFSI (147 kW)
v Motor 2.0 TFSI
Vloženo
mekni sem http://www.forgemotorsport.co.uk/content.a...mp;catalog=0006
a sem ,ale je to jen anglicky....http://www.jkm.org.uk/performance/divertervalves.htm