LucasCZE

Ze by pacily viko se mi nezda. Kdyz se pri zavirani divam jak se postupne stlaci, vidim, ze kdyz se prestanou stlacet (takze by zacaly pacit viko), uz mam kufr temer zavreny a vzpery jsou v podstate zasunute. Takze tohle ten duvod neni.. Duvody jsou dva. Jeden je ten, ze jde viko hur zavirat (ke konci klade odpor, ale zase se s tim da bouchat, takze je to z casti i vyhoda). Druhym je otevirani rucne spinacem nad SPZkou. Je mi neprijemne, ze musim s rukou rychle pryc... Za tu machrovinu to mne osobne nestoji. Ale nekomu urcite ano, proto to prodavam.

V nestlacenem stavu maji 63.5 mm a jedna vyvine silu 666 N.

Ahoj, nedavno jsem koupil ojetou Octavku a pustil jsem se do vymen vsech moznych naplni. Z brzdoveho systemu vytekl neuveritelne tmavy humus, takze je mozne, ze brzdovku nikdo 7 let nemenil. Proto bych ji chtel vymenit i ve spojce. Nenasel jsem tady ale navod jak to udelat (u Octavie II). Nasel jsem, ze u jednickove Octavie se postupuje stejne jako u brzd (seslapnout pedal -> povolit sroub -> utahnout sroub -> pustit pedal -> naslapat a znova). Takto jsem to zkousel, ale po povoleni odvzdusnovaku na bloku prevodovky nic nevyteka. Pustit spojku s povolenym odvzdusnovakem se bojim, jeste bych to zavzdusnil a co potom. Je na to nejaky specialni postup? Dekuji

Ze neco zustane v bloku motoru je jedna vec, ale ze vypustim jen polovinu, to se mi zda fakt malo... Treba za 3 roky to zkusim vymenit znova a zkusim to teda nejak mirne natlakovat. Co tak na 10 - 20 sekund nastartovat? Mohlo by to pomoct? Predpokladam, ze vodni pumpa by stejne nic netlacila, takze by to vubec nepomohlo. Ale poskozeni cehokoliv snad nehrozi, ne?

Zajimave, na combi plne dostacuji...

Ahoj, nikde jsem tady nenasel navod na vypousteni chladici kapaliny. Mozna je to pro vetsinu samozrejmost nebo se mi ho jen nepodarilo najit. Kazdopadne jsem se tento vikend dal do jeji vymeny. Vypoustel jsem pomoci odpojeni spodni hadice chladice (vyteklo dost malo kapaliny) a nasledne rozpojeni spodni hadice od chladice oleje (tudy vyteklo kapaliny vice, ale urcite to stale nebyla cela napln). Expanzku jsem mel celou dobu otevrenou. A problem je, ze nove kapaliny se mi tam potom vlezlo jen 3,5 - 4 l. Pritom by tam melo byt cca 7 l. Kde jsem udelal chybu? Prece neni mozne, abych vypustil jen polovinu. Jedine co me napada je, ze se mi nevypustila kapalina z topeni. Mam Climatronic, ktery pravdepodobne po vypnuti motoru odpoji okruh topeni. Nebo se pletu? Dekuji

Zdravim, minuly tyden jsem si v Brne v Alcomexu koupil zelene (slabsi) pruziny ST11580. Na combi pasuji skvele, v pohode se zmacknou a s prehledem otevrou kufr (presto ze mam uz celkem jete vzpery). Zjistil jsem ale, ze mi tahle vychytavka nevyhovuje, takze pruziny prodavam. Na aute byly 10 min, takze jako nove. Staly 350, prodavam za 250, koupene minuly tyden. V Alcomexu je domluvene, ze je lze vymenit za modre (kdyby to nekomu nestacilo). Vymena by byla bez doplatku, cena je totiz stejna. Fakturu samozrejme mam. Predani idealne osobne v Brne, Zline, nebo nekde mezi temito mesty... Kdyby mel nekdo zajem, poslete mi zpravu. PRODÁNO

To zni za tu cenu dobre. Brzy ho objednam. Diky za info! :-)

A jaky software k nemu byl? Lepe receno, s jakou verzi softwaru ho pouzivas? Mas 11.11.3 a je vsechno v pohode? V nazvu sice tuto verzi maji, ale na screenshotu vidim, ze pouzivaji verzi 11.11.1.

Zdravim vas, chtel bych se zeptat, jak muzu poznat, ze se jedna o HEX-CAN kabel. Jde mi konkretne o tento kabel, ktery je zminen o 2 prispevky vyse. Nikde u nej takovou informaci nevidim. Je to dane jiz jeho verzi? Nejake zkusenosti s diagnostikou mam, tak bych snad nemel mit problem. Jen koupit spravny kabel... Dekuji!