fabka2004

tak to vobec nieje normalne to vyvolanie pomocou serva, hmm, moze to byt aj normalne, trebalo by to vidiet. Ale v ziadnom pripade, to nemoze byt normalne co popisujes na volnobeh pri vyradeni pokles pod volnobezne otacky. V kazdom pripade by som natankoval V power a trosku to poprehanal pri vyssich otackach 4500-5500 (pod zatazou na II ci na III) (samoska ze pri zahriatom motore - idealne po 25km jazdy..), mozno vytocenie pomoze. Ale v kazdom pripade vycistit skrtiacu klapku rozobratim (nie precistenim sprejom), idealne vymenit na zaruku. netankujes blby benzin?

Pokud to nedělá při zapnuté klimě řešil bych to chipem, kde ti nastavý větší otáčky na volnoběh. viz: obrázek toto v ziadnom pripade by som neriesil chipom, za zvysenie otacok vyhodit zopar tisic? to skor precitstit skrtiacu klapku, pripadne ak je v zaruke a nepomoze, tak ziadat vymenu, alebo vymenit cidlo otacok. to co popisujes s klimou co ti robi je normal, pretoze ho zatazis

tusim sa aj ja pozriem pod kapotu

mne to vyzera skor na snimac otacok, alebo skrtiacu klapku. Ale v kazdom pripade by som to zaniesol do servisu uz druhy krat, ze napoprve neoddstranili zavadu a po tretej zavade by som sa dozadoval rovno vymeny motora tak je postavena predajna zmluva a reklamacne podmienky

to som robil aj ja, ale iba som dolial preventivne destilku do clankov, az taku podrobnu prehliadku som zatia l neuskutocnil

ja som sa tak asi trikrat pozrel do motoroveho priestoru z dovodu ze to slabo taha , ci tam mam motor ci co : Ale vazne, nikdy som tak detailne nepozeral motor

je to presne tak

OK, rozmer 185/60R14 ci 195/50R15 ? na HTP 47kW. Mne sa celkom pozdavaju aj Continental Eco Contact3 (ale v 195 sa nerobia) a aj Good Year Excelence

OK spytam sa takto doporucujete radsej najkvalitnejsie pneu 185/60R14, alebo priemerne pneu 195/50 R15. Priemerne myslim priemerne (nie Matador, nie Sava ) teda oplati sa dat 195/50R15 ci skor najlepsie pneu 185/60R14 ako to bude na stabilite?. bojim sa totiz zvysenia spotreby a znizenia dynamiky pri prechode z 165/70R14 pri 47kW HTP

OK ja mam sice podstatne lepsie pneu a to Kleber Viaxer AS, ale uvazujem o sirsich z rovankych dovodov. Otazne je ci 185/60 R14 ci 195/50 R15

to RAMON: dik za tipy Inac som zo Strazskeho ale toho casu na zapade BA-PN

proč zrovna ten barum ne??, já právě snima(bravuris 195/50/15) mám snima velmi dobrou zkušenost za seba mozem povedat ze ked pozeram testy pneu kde testuju barumky aj matadorky, tak su vzdy na konci rebricka, tak neviem neviem, skor sa orientujem na stred rebricka, resp vyssie.. a tam som ziadnu barumku resp matadorku nevidel. Zase zalezi co od pneu ocakavas..... nevim testy moc nesleduju, protože tam stejně vždycky testujou rozměry uplně jiný než potřebuju, a vim jaký mám sčim zkušenosti, a nemám duvod psát blbosti nebo si něco vymejšlet , mě je to uprd.le sak OK, ja som len reagoval........... s testami mas pravdu, musis sledovat iba dany rozmer, inac test nema vypovedaciu schopnost

ANO vacsinou takuto pneu dostanes ak budes danu napravu pretazovat, alebo v kombinacii s vytecenenymi tlmicmi (KO)

to lubo dik

proč zrovna ten barum ne??, já právě snima(bravuris 195/50/15) mám snima velmi dobrou zkušenost za seba mozem povedat ze ked pozeram testy pneu kde testuju barumky aj matadorky, tak su vzdy na konci rebricka, tak neviem neviem, skor sa orientujem na stred rebricka, resp vyssie.. a tam som ziadnu barumku resp matadorku nevidel. Zase zalezi co od pneu ocakavas.....

Tak to sa mi nejako nezda. Ja osobne som kupoval letne aj zimne gumy , obe sady z Ciech a vyslo ma to podstatne lacnejsie.Tvoj kamos asi nepreluskal poriadne internet.Stravil som na nom viac ako mesiac,kym som sa odhodlal ku kupe s vedomim,ze uz lacnejsie nenajdem.A to som obehal aj skoro vsetky pneuservisy v okoli.Pre porovnanie som vybral jednu slovensku a jednu cesku stranku.Moja skusenost je taka,ze na ceskych strankach maju vecsi vyber, lepsie ceny a aj sluzby sa mi zdaju lepsie. Letne gumy mi prisli za dva dni od objednania.Islo to z Prahy na vychod Slovenska a dovoz bol zdarma. hod sem link kde si nakoniec kupoval pneu... dik

no oľe skuš dze je to ďaleky vochod... naj znam dze maju taky servis

dakujem vsetkym, som na 99% rozhodnuty pre: letne 195/50 R15 zimne 185/60 R14 HTP 47kW COMBI Ak niekto napise svoje nazory budem len a len rad

OK dik to ma netrapi, skor naopak, to by pre mna mohla byt vyhoda, uz som uvazoval nad tym, ze si dam VAGom nastavit servo menej ucinne, lebo takto sa mi zdalo az prilis preposilovane, co mi pri manevroch - parkovani vyhovuje, ale inac takze to beriem ako plus. Co sa tyka puklic, uvazujem ze ani nekupim, mne sa plechace pacia

Bezne tankujem tych 35 az 40 litrov, ale ked mi pipne rezerva a PP ukazuje dojazd pod 40km/h, tak do fabky sa mi najviacej podarilo dostat 56litra benzinu Kdesi som cital clanok ze pod vplyvom obchodnej inspekcie vydala Skoda auto vyhlasenie ze nadrz sice ma 45 litrov, ale spolu v expanznymi nadrzkami ma az okolo 56 litrov. Tych 65 sa mi zda privysoke cislo, isto by som podozrieval cerpacku, aj ked... HTP COMBI

to je kde u Vas?.... mozes poradit?

no aj ja som ta uvazoval a ked som si zratal prezutie a vyvazovanie 2x do roka pri vtmene pneu, tak som to zavrhol, lebo cena plechacov sa mi vrati za 3r takze ak si chces auto nechat na dlshie ako na 3r, tak sa Ti JEDNOZNACNE oplati kupit novu sadu plechacov (na zimu mozes aj pouzite ak sa nebojis) Skor uvazujem, ze ked zoderiem letne tak si kupim v nejakej akcii aj s diskami. Inak prezutie s vyvazenim mam za 600. kde byvaju taketo akcie? ja prave uvazujem o kupe letnych 195/50 R15 aj s plechacmi. Momentalne mam 165 a chcem trosku menej plavat na csete a mat stabilnejsie auto

no aj ja som ta uvazoval a ked som si zratal prezutie a vyvazovanie 2x do roka pri vtmene pneu, tak som to zavrhol, lebo cena plechacov sa mi vrati za 3r takze ak si chces auto nechat na dlshie ako na 3r, tak sa Ti JEDNOZNACNE oplati kupit novu sadu plechacov (na zimu mozes aj pouzite ak sa nebojis)

tak tak, na obiehanie drzat nad 3500 ot v kazdom pripade

to je dilema ja mam HTP, to je trosku tocivejsie, navyse je sprevodovane do lahka ci do rychla ci nakratko, takze pri 100km/h mi to otci lahko nad 3000 ot/min, atkze bezna jazda s HTP je na okreskach od 3000-4000 ot, pricom na dialnici je to vzdy nad 3000 ot. bezne jazdim v rozmedzi 2000-4000 ot, a ked potrebujem max vykon ci prebieham nieje problem to vytiahnut do 5500 ot. K teme, s touto motorizaciou by som jazdil 2000 ot pre udrziavanie rychlosti a pre pridanie ci akceleraciu by som podradil. Normalna jazda je od 2000-4000 ot