wirer
-
Počet příspěvků
10168 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
307
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem wirer
-
demontovat: predné kolesá (5 skrutiek každé) podbehy (asi 16 skrutiek každý) spodný kryt motora (6 alebo 9 skrutiek, podľa krytu) otvoriť kapotu povoliť 4 horné skrutky, 4 spodne skrutky povoliť 2 skrutky medzi blatníkom a nárazníkom nárazník uvoľniť ťahom dole (ak dobre pamätám) pre uvoľnenie od blatníka vytiahnúť nárazník smerom dopredu pozor na FA a senzory ak sú vo výbave demontovať v dvojici všetko je v dielenskej príručke, Karoseria - Montazne prace vonkajsie
-
si si istý? väčšina má 31347
-
Hej, ja. Urobil som to podobne, vybral som radio a potlacil. Tu je plieskov myslim 8, 4 hore a 4 dole
-
Som za 45mm
-
Demontuj bocne kryty pristrojovku pri otvorenych dveraxh, chyt cely vyduch a potlac von. Poistne pliesky su hore i dole, treba ich prihnut alebo prekonat tlak
-
Idealne najnovsiu, 18.2.0
-
F2C, Ambition Plus (manual klima, vzadu svihadielka, dorobenych par veci, vid tema v sekcii Vase F2) , 47 000km, 12.2013 som predal kolegovi za 7 000€. Nenamietal voci cene nic. Navyse dostal zimne gumenne rohoze, zimne 14" plechy Asi zavisi od toho, na akeho kupcu narazis
-
Nieco podobne sme riesili pri F3, ale nie priamo filter, iba skrz zatekanie do interieru
-
Stalych 12V by si mal mat v zasuvke v kufri (len neviem ci ju Rapid ma), alebo mozno este osvetlenie kufra. Ale s istotou ti to teraz neooviem
-
Ako kryt motora vacsina pouziva toto Pasuje aj na 1.0 TSI Ak ti ide aj o zvysok podvozku, musis zohnat diely z niecoho ineho. Neviem ci to nema nahodou Scoutline. Pod motorovy priestor staci vyssie uvedene
-
-
V kazdom pripade treba kodovanie, aj MR16 a niektore MR17 ak nestihli LED z vyroby
-
No mas iba 3 moznosti: - nechas to tak a neriesis - vymenis sam preventivne za LED a zaplatis - pockas, ci sa ti hrdza prejavi a nechas na servise menit/lakovat liate dvere + vymenia ti to za LED... Ja som volil druhu moznost hned asi 2 tyzdne po kupe predvadzacky. Nepacilo sa mi zlte svetlo. A mam pokoj
-
Toto je bez Bluetooth. Ten s Bluetooth ma namiesto MUTE tlacidlo PHONE. Ako som pisal, kontakt ti v sprave dat mozem. Je to uz na tebe. Ten chalan na Citigo kontaktoval 10 ci 20 servisov v CR a vsade ho odmietli. I mna v niektorych, no nastastie som dostal tip na tento a uz to bolo
-
7,6V
-
Tiez sa priklanam skor verzii s Bluetooth. Uz len kvoli pocuvaniu hudby a obcasnemu telefonovaniu. Vymena a kodovanie je problem, ako pises. No ak najdes vhodny servis, nie je problem. Dokonca tu na vychode SK bol aj chalan na CitiGo, ktoremu v CR nevedeli poradit. A potom mi dakoval, ze sa oplatilo a vsetko dobre dopadlo... Par postrehov som spisal na vyssie uvedenej stranke. Kontakt na servis mozem dat, ale neviem ako to mas daleko. Ja som sa s nimi dohodol na termine, doniesol auto a radio a cakal asi hodinku a pol. Potom zaplatil a isiel. Mikrofon som si tahal sam a dodatocne, uz som nemusel nic kodovat. Swing bez BT bude na tom podobne, akurat bez nutnosti montaze mikrofonu... A tiez mam auto vraj v zaruke Btw, radio som mal z polskeho Allegro, mikrofon z Ciny, konektor na mikrofon z predajne cez kamosa
-
Bolero tam ma v tom otvore slot na kartu, ci nie?
-
spätný ventil 115 930 341 (Škoda-diely) 2x spojka 1J0 955 875 P (Škoda-diely) (edit 3.5.2018: dnes by som to skombinoval s prípojkami hadice č. 5J0 955 871 A)
-
- Start/stop - ako užívateľovi ti to stačí teoreticky takto, napäťová metóda fungovala zatiaľ všade čo som robil. ak sa chceš v tom hrabať, tak ferda alebo google - zatrúbenie pri odomykaní a zamykaní - VCDS to vie, aj bez originál alarmu, využíva klaksón. dokonca sa to dá oddeliť. Caristu som v tomto neskúšal
-
spätný ventil
-
Vymazat, tiez som to vcera mazal nie na mojom aute. Baterku odpajat teoreticky netreba, iba nezapinat zapalovanie
