iphonik4

Zdravím! Včera jsem si přivezl referenčního Superba II FL se 20k km ve výbavě elegance. Zatím spokojenost. Jen se bojím jedné věci, někdy (tak cca 1 ze 3 pokusů) při plně sešlápnuté spojce (auto samozřejmě stojí) mí při zařazení zpátečky Supík vydá poměrně nepříjemný kovový zvuk. Jakoby to šlo přes zuby. Většinou když spojku pár sekund držím a až potom zařadím, tak to neudělá. Automobil je naštěstí ještě několik let v záruce. Proto se ptám. Je tento problém vlastnost, nebo mám jít do servisu? děkuji!

Superba II 1.8 TSI 2013 mám v manuálu, takže se omlouvám, že moje zkušenosti není se supíkem, ale mám ještě 6°DSG v Octavii RS FL 2.0 125kw a přesně tento problém s kovovým cinknutím a cukáním z 1. na 2. stupeň jsem měl taky (v cca 30k km), v prvním servisu jim to neudělalo, ale v druhým pán mechanik zjistil, jak problém uměle vyvolat (těsně po přeřazení rychle přidat plyn - toto vyvolá i zvukový projev). Výměna spojek nezabrala, výměna mechatroniky také ne, ale do třetice všeho dobrého mi na záruku vyměnili celou převodovku a teď paráda (ťuk ťuk). Tak uvidíme...

Taky mám tu zkušenost. Pokud začne lít za jízdy a mam AUTO, tak zapnou v pohodě, ale pokuď staruji za deště, tak taky samy od sebe málokdy sepnou...

Ahoj, mám ten stejný motor s DSG, ale 125 kw. Mám asi podobný problém, ale při jízdě na volnoběh. Mrkni na TOHLE video. Projevuje se to od cca 5. sekundy. Kdyžtak podrobný popis problému je v TOMTO vlákně.

Zdravím! Podařilo se mi natočit video, kde je krásně slyšet intenzivní klepavý zvuk při jízdě na volnoběh. Zvuk se začíná projevovat okolo 5. sekundy videa. Je to dost nepříjemné "drnčení". Osobně si myslím, že to souvisí se zatížením motoru v nízkých otáčkách, protože když přidám plyn, tak se drnčení nikdy neprojeví. Za povšimnutí stojí, že jakmile zatočím doleva, kde vozovka jde z kopce tudíž Octavce začne pomáhat i sklon, tak drnčení ustane (ke konci videa). Při samotném rozjezdu na volnoběh (pouze uvolněním brzdového pedálu) to taktéž nadělá, začne to dělat až v průběhu jízdy a nebo když jde vozovka mírně do kopce (něteré parkovací místa např). Jak říkám - jakmile přidám plyn (stačí milimetr) , vše je jak má být a drnčení ustane. Auto má najeto 34k, ale byla v něm před cca 1500km měněná celá DSG převodovka. Ta původní na 2jku mírně cukala a někdy i vydala kovový zvuk při přeřazení, tak ji CELOU v rámci záruky vyměnili a ta nová kvaltuje naprosto parádně... Mám to řešit? Co myslíte? Jinak ten zvuk v normální provozu z interieru (se zavřenými okny) nejde vůbec slyšet. Pouze se staženými a bez jakýchkoliv zvuku z okolí. Děkuji VIDEO ZDE

Presne, jak rikas! Ono pokud mam v nastaveni AUX citlivost na nizkou, nebo stredni, tak to snese i max volume na telefonu. Ale ta vysoka citlivost snese prave max ty 2/3,3/4... Jakou mas nastavenou citlivost? Jinak ja mam s nekvalitnim kablem taky zkusenost. A to tu, ze se po nejake dobe ukroutil u prechodu "kabel-konektor" (proste klasika) a potom mi prava strana auta hrala hlasiteji, nez leva to jsem se vydesil, tak jsem letel to elektra pro neco lepsiho a uz ok:)

@stringo: diky za odpoved. Nakonec jsem zjistil, ze tohle neni dratem, ale je to pry normalni jev. Proste iPhone se chova jinak, nez vystup napriklad u DVD prehravace (jina ohmaz, wattaz, atd) - iPhone je taky dělanej na to, aby byl vystup par sluchatek a ne dalsi zesilovac... Takze pokud mam na iPhone maximalni volume, tak je audio vystup "presyceny" a columbus si s tim neporadi. Tudiz mi na ruznych forech doporucili reseni bud snizit citlivost AUX na nizkou a nebo proste u mobilnich zarizeni mit volume co nejnizsi a zesilovat pak az zesilovacem Columba... Jedna se pry o logicky jev. Potom je vse ok:) kazdopadne diky!

Chlapci,mám takovej problém s AUX na Columbu. Když si nastavím nejvyšší citlivost AUX a na iPhone si dam max hlasitost, tak na Columbu i při nižších hlasitostech je ta hudba neuvěřitelně nekvalitní.. Všechny basy nejsou basy, ale jen "chrastí", vibruje a prostě se to NEDÁ poslouchat. Zajímavé je, že když si svolím nižší citlivost nebo jen trochu snížím hlasitost v telefonu, tak se to celkem spraví. Nechápu proč to tak je. Zkoušel jsem to na RNS 510 u kámoše v golfu, s tím stejným nastavením a tím stejným telefonem a vše bylo ok. Myslíte, že je v mým Columbu něco v haji? Zajímavé je, že to dělá jen, pokud je nastavená maximální citlivost AUX a maximální hlasitost na iPhone (na Columbu pak stačí jen třetinová...). Děkuji

Stringo: jasne, ale kdyby jsi cetl, co jsem psal, tk puvodne mi to skoncilo v nekonecne smycce a instalovalo se to na baterku snad 4 hodiny. Baterku mam originalni VW z vyroby (stara 3 roky). Co se tyce Columba, tak ho NEMAM dodelavaneho, jen tam z vyroby, takze je mozne, ze jsou zde jina nastaveni, ale co ja vim, tak ja i dalsi 2 znami co tam mame Columby jiz od vyroby, tak je tam nastaveno, ze prave kvuli vybijeni baterie se Columbus po nejake dobe vypne (kdyz neni nahozeny motor a zapnute zapalovani). Samozrejme se zapnutym zapalovanim se nevypne. Jinak jestli mluvis o pocitaci, ktery hlida baterku a kdyz dosahne urciteho stupne vybiti, tak vypne Columba, tak ten jsem blbec prehlidl a opakovane zapnul a nechal Columba nacitat az do faze, kdy nesel zapnout ani on, ani nahodit motor (dokonce neslo ani vyradit z P na N). Takze asi tak:) a Sound System mam taky.. Navic lakaj se neptal na vybijeni baterie, ani na to jak dlouho to trvalo, nebo kdo z nas ma v autem Columby a kdo ne. Takze pro nej plati mnou vyzkousenej postup vyse:) a tenhle offtopic tu nema smysl:)

@lakaj: odpovim Ti jiz sam. Co se tyce menu s informacemi o verzich, tak to neni tim, ze bych mel nejakou novou verzi FW, kde by to bylo lepe "ukryto", ale musi se to nejdrive pomoci VCDS nebo nejakym figlem pres SD kartu odemknout. Co se tyce aktualizace FW a map. Tak napriklad u map si musis sehnat ISO (nebudu psat kde kvuli piratstvi, ale myslim, ze najdes;) a potom pomoci imgburn vypalit ISO obraz 2,4x rychlosti na DVD+R DL (protoze west europe se ti je jednovrstve DVD nevejde). Doporucuji jedine Verbatim. Vloz DVD do mechaniky a pokud mas jiz stare mapy v Columbu, tak by se Te mel columbus zeptat po chvilce nacitani, zdali chces podklady ulozit na HDD a smazat stare, nebo je jen pouzit docasne z DVD a stare nechat na HDD. Tak pokud je chces na HDD tak tuto moznodt zvol a nech Columba ukladat. Stav ukladani zjistis pomoci tlacitka "eject". Neboj se ho zmacknout. DVD se nevysune, ale vyskoci Ti obrazovka upozornujici, jestli opravu chces DVD vysunout a bude tam stavovy radek. Proces trva zhruba hodinu, takze bych to bud delal za jizdy a nebo dal baterku na nabijecku v prubehu ukladani. Nenechaval bych motor bezet na volnobeh hodinu... A upozoruji, ze Columbus je schopen baterii vyslehnout v relativne kratkem case. Jinak pokud to budes delat pri vyplem motoru, tak doporucuji v intervalech cca 20 minut pootocit klickem do prvni pozice (zapalovani) a zpet, protoze Columbus se Ti jinak po cca pul hodine, kdy nebezi motor vypne... Dalsi vec, pokud jsi uzivatel Macu, jako ja, tak opravdu vypal DVD pomoci imgburn na Windows... Ale to jen rada pro uzivatele Macu, at to pres disk utility nezkousi. Obraz se sice vypali ok, podklady v Navi funguji, ale ukladani na HDD skonci v nekonecne smycce (podezrivam prilis vysokou rychlost vypalovani DVD). Co se tyce FW, tak je to podobny princip, ale do toho bych se jako amater nepoustel, protoze by se mohlo stat, ze bys potom musel kodovat hodne komponentu zpet. Tunery, mf volant, atd... Takze FW bych bez jakekoliv znalosti a VCDS NEAKTUALIZOVAL preji hodne stesti...

Chlapci, mam posledni dotaz. Konecne ma milacka zase nabityho, ale prosim poradte, co mam delat pri updatu, abych nevybijel znovu baterii? Mam celou ti dobu nechat bezet motor na volnobeh, nebo soupnout baterii na nabijecku a nechat columba bezet? Nevypme se po par min, kdy motor nebezi? Jk to delate vy? Diky..

OK chlapci diky za odpovedi. Ono je to bohuzel asi normalni, nebudu to resit...

Cos tim budes delat? a co to datum?

Aha:) no tak me pripadne, ze je cistej, tak tim to snad neni. Takze to sepinani na ostrem slunci vlivem stinu je normalni?

Cau borci:) mám pár otázek ohledné Columba. V mé Octavii RS II FL (2011) mám Columbus již z výroby (jedná se o ten novější typ s LED displejem). Za prvé se chci zeptat, jak zjistím info o verzi FW + map? Zřejmě mám novější FW, které už neumožňuje zjištení verze pouhém podržením tlačítka SETUP. Zobrazí se pouze info o FM, AM ale 3 nabídka s informacemi o verzích již chybí. A s tím se pojí druhá otázka. Jak mohu aktualizovat FW + mapy? Doporučí mi někdo nějaký osvědčený postup, nebo mám raději do sersivu? Popřípadě jaké jsou cca ceny za oba úkony? Poslední otázka se týče couvací zadní kamery. Mám parkovací senzory propojené s Columbem (vepředu i vzadu), je možno nainstalova a propojit i parkovací kameru a Columbem? Popřípadě, kde se dá sehnat originální? Nechci ty čínské náhražky... Mockrát děkuji za odpovědi:)

Zdarec chlapy! Mám hloupý dotaz ohledně deštového senzoru. Mám již skoro rok sve RS II FL combi. Jsem spokojen, nicméně mě štve citlivost děstového senzoru. Když je ostré slunce a vjedu s autem pod stíny větví stromů, tak se stěrače jendou za čas v poloze AUTO aktivují dělá to pouze na tyto stíny za ostrého slunce. Taky mě štve, že když venku poprchává pořad při stejné intenzitě, tak sťerače setřou jednou třeba každých 30 sec (což je tak kaorát) a behem minuty z ničeho začnou zběsile stírat po dobu třeba 10 sekund než se zase "uklidní". Podotýkam, že citlivost je nastavena na minimum. Je tohle chování normální? Děkuji za odpovedi!

Zdravím! Mám poněkud zvláštní dotaz nevíte náhodou, kde se dá sehnat stříbrná (podotýkám originální Škoda) dekorativní lišta dveří na OII FL? Konkrétně zadní pravé? Nezná někdo číslo dílu? Popřípadě, jaký je postup v případě výměny? Předem děkuji Jinak pro úplně porozumění přidávám foto.

Dekuji:) ja jen ze je to dost neprijemne ji potom vyradit:)

Jasný to, že je konstrukčné rozdílné vím (hlavne DSG vůbec neobsahuje měnič krouťáku - což je podle mě dobře), ale někde jsem četl, že parkovací západka je u obou stejně řešená. Mno ja blbě formuloval otázku, od samotné převodovk motor odpojen je v poloze P, ale spiš, jedtli je odpojen i od setrváku (ať se zbytečně nenamáhá). Kazmdopádně mockrát děkuji za upozornění a vysvětlení! Budu prostě používat ručku (a jelikož nemám bubnové brzdy, tak se nebudu bát zamrznutí), jako doteď a na parkovací západku nenechám ani 1% váhy vozu:) ješte jednou díky!

Dobře, takže se zamrznutí již bát nebudu:) mno ja právě taky nejdřív zatáhnu ručku a až pak dám "P". Ale posledné jsem ručku zatáhnul málo. Já se spíš ptám, jestli se nemám bát, když jsem tohle jednout udělil a řadička šla ztuha. Jestli toDSGečku neuškodilo. Jestli jste si tím každý taky prosěl:) děkuji za odpovědi. Jinak parkovací západka našetstí není nijak spojena s převodovkou (ani setrváké a ničím), ne? V poloze P je motor odpojen od převodovky? @skodaforum20: no hlavně v poloze N by mi ani nešel vytáhnout klíček:) musí být v P...

Zdravím Vás! mám otázku ohledně parkovací západky. Mám ve zvyku nejdříve zatáhnout ruční brzdu a pak až dát volící páku do polohy "P". Ovšem dnes (u svého baráku parkuji z kopce) jsem ruční brzdu nezatáhl úplně a auto pomalinku, volně "sjelo" až do západky (slyšel jsem cvaknutí). To mi neudělalo dobře, proto jsem nastartoval a volící pak hodil z "P" to "D", to ovšem nešlo nějak extra lehce. Neříkám, že vůz celou svojí váhou stál na zápatce, to ne (díky částečné ruční brzdě), ale určitou částí ano. A jak říkam chtělo to mírný tlak to z té polohy "P" vůbec dostat a ucítil jsem takový nepříjemný pocit při vyskočení páky z P. Nemohlo se v mechanismu něco poškodit? Kdesi jsem četl, že parkovací západka vůbec není spojena s převodkovkou (ani setrvákem). Je to pravda? Jinak co doporučujete v zimě při parkováni z kopce? Bojím se zamrznují ručky. Děkuji

A proc to ta Skodovka defaultne nastavuje?:/ nejsou automaticka svetla od toho, aby pracovaly spolehlive? Na "blbe" Kie sportage funguji naprosto perfektne

Tak tak. Popisujes i muj problem..

Jak se prenastavuje semzor prosim?(

Zdravím! Rád bych znal Váš názor na toto dnes natočené video mojí Octavie. Už delší dobu mě tohle trápí. Proč se za takového denního světla hlavní světlomety nevypnou a neaktivují se pouze diody?