kotlarpavel

Zdravím Vege, mám naprosto stejný motor 2,5 ccm, 120 kW, r. v. 2004 a svítila mi také tato kontrolka motoru a hlášení emise do dílny. Po servisu u Satas je to vyřešeno. Obrať se na něj, také Ti sem psal příspěvek a pokud bude mít čas, myslím že Ti problém vyřeší.

Zdarec, tak jak Satas řekl a napsal, tak taky udělal. Kontrolka už nesvítí . Doporučuji. Fakt autorizáky ať max. prodávají nová auta. Škoda peněz u nich za servis.

Souhlasím s Drizzym. U mě spotřeba kolem 7-8 l a jsem naprosto spokojen. Čekal jsem spotřebu větší na to jak je to velké auto a ještě k tomu mám automat. Vždy je něco za něco. Kdo nechce jezdit na PHM, tak ať jezdí na kole, tam nemusí lejt nic, nebo ať jezdí na

Prosím tě pokouším se Ti dovolat, ale nějak se mě to nedaří. Chtěl bych se s Tebou domluvit na ty rozvody a kontrolku. Nevím zda nejsi někde mimo ČR, nebo máš jiný tel., ale vyzvání to. Budu to zkoušet dál a jestli by jsi mě provolal až budeš mít chvilku, tak já Ti samozřejmě zavolám nazpět. 776 622 522. Dík.

Zdravím a děkuji za Tvé tel. č., určitě se po svátcích ozvu a když by jsi mě vyřešil tu mou zatracenou kontrolku budu velmi rád a jak by jsi viděl rozvody? Jak časově a finančně, tím myslím samozřejmě práci, vč. materiálu. Zatím dík.

Reaguji na zprávu od Satase, když jak píšeš, pro Tebe hravě vyřešitelné, bydlím od Prahy 30 km, tak to je super, když mě napíšeš kam a dohodnem se na termínu, určitě bych přijel. Předem dík za ochotu. Zatím.

Zdravím, mám ventil vyměněný za úplně nový i s tlakovou hadičkou a stejně kontrolka hlásí Emise - do dílny. Tudíž předpokládám, že tomu mému nic není a vyměnil jsem ho zbytečně. Dal jsem za něj 3.500,- Kč. Pokud by jsi chtěl ten můj, tak bych Ti ho nechal za 1.000,- Kč. Nic nenutím, ale nevím zda by Ti to odstranilo závadu.

Zdarec, díky, ale při výměně egr ventilu měnili i tuto hadičku. Opravdu zatím neřeším, třeba to vyřeším s něčím jiný do budoucna. Prostě kontrolka svítí, tak jsem si na ni dal malou černou samolepku a je to.Hadičku, která otvírá podtlakem egr ventil jsem odpojil a tím ho vyřadil. K egr ventilu nevede žádná elektroinstalace, pouze tato hadička. Dík a čus bus. Pokud někdy přestane svítit oznámím čím to bylo, pokud to budu vědět. Někdy totiž ta kontrolka nesvítí.

Právě, že egr jsem nechal vyměnit nový a nic.

Zdravím Vás všechny a prosím pokud by byl někdo ochoten mě také poslat výkres na tento výše uvedený bazmek byl bych rád. Akorát prostě nechápu jádro pudla a řešení, že se po montáži tohoto kousku kontrolka již nerozsvěcuje. Ale když to pomůže.

No vida a už zase svítí potvora. Fakt nevím, ale neberu to jako prioritu.

S tím hmyzem za třetí brzdovkou za oknem na platě jsem to vyřešil tak, že jsem na hadici kompresoru nasadil menší hadičku a jednoduše ty mrtvoly vyfoukal, ale bacha ať nefouká kompresor vodu, vypadá to pak blbě, ale po uschnutí je to dobrý.

zdravím Vás všechny, chtěl bych se optat, kde jsou infa o srazech? Dík.

Zdravím Vás všechny, chtěl jsem poděkovat SUPovi1 za nabídku, je to tady super jak to funguje. Nevím čím to je, ale včera jsem jel ke známému, který dělá auta a stal se div, snad se ho kontrolka lekla a nerosvítila se. Vyměňoval jsem si u něj motorový olej a filtry a pak napíchl auto na pc, kdy mu nic neukázal, tak vymazal servis a kontrolka nesvítí. Vždy se rozsvítila po 10 km a dnes jsem ujel 50 km a nic. Tak opravdu nevím. Mějte se a přeji málo závad.

Nazdárek, díky za další tip. Doufám, že se mě vyhnou nějaké další potíže, protože mě ta kontrolka pouze svítí a na nic to nemá vliv. Tak jsem ji přelepil, aby mě to nesvítilo do očí a tak trochu méně rozčilovalo a jezdím. Ale přesto dík. Pokud někdy v budoucnu zjistím a odstraním, tak jistě dám vědět co to bylo.

Tak mám další možnost důvodu rozsvícení kontrolky a to čidlo teploty nafty. Asi je zde mnoho možností důvodu rozsvicování kontrolky. Zatím jezdím a nic se neděje.

Musím Ti říct - svatá pravda

Dík za typ Miro1, moc tomu nevěřím, možná náhoda, ale samo že zkusím a když bude kontrolka zhasnutá, tak super. Na prášky, ale prachy Ti asi nevrátili, že? Moc bych se divil, značkový servis je zřejmě všedu na jedno kopyto. Jsou to vydřiduchové. Kdyby alespoň ta jejich práce stála za to.

Jo jo, přesně tak, ještě uvidím jestli mě to někdo nevyřeší, tak nějak příležitostně, ale 100% už nepojedu do autorizovaného servisu a už vůbec ne do toho u nás - DRUPOL - ŠKODA !!!, jen to s nimi musím nějak dokončit, abych nemusel někam nakonec k soudu. Nejraději bych napsal přímo do Škodovky jak se chová jejich autorizované zastoupení. A ať si teda svítí jako jedné mé známé, taky svítí a jezdí tak už několik roků a v poho. Teď už vím, že jsem se na to měl vykváknout. Akorát, jak říkáš trošičku mě to přeci bude vadit, ale myslím, že si zvyknu.

Souhlasím s Tebou s těmi cenami, jsou to buzny, nechám si to prověřit u normálního chlapíka u nás, který má doma dílnu a docela si ho chválí co jsem slyšel a je levnej, prostě soukromník na vesnici co má lidovky a není přemrštěnej. Akotát je dost zasekanej prací. Tak uvidím a s těma machrama se musím nějak dohodnout. Zatím ať kontrolka svítí, když to nic jiného nedělá. Včera jsem si psal ze švárou a on mě řekl, že se mu tato kontrolka rozsvítila před 14 dny a stále svítí, ale ještě to neřešil. Má 1.9 TDi. Tak na to budem dva. Jinak super a dík za nabídku, ale je to opravdu trochu z ruky, něco kolem 400 km a to je i na mě dost, i když vlice rád jezdím.

Samozřejmě, že ho taky deaktivuju brzdou.

Tak mě páčka vůbec nereaguje a na volantu normálně set- aktivuji tempomat a jak říkáš taky reguluju rychlost, ale taky na volantu můžu tempomat vypnou. Tak to mám já.

Opravili pouze, že vyměnili vadné světlo v kaslíku u spolujezdce a dali žárovičku (500,- Kč.+ práce) a vyměnili zašlý znak na zadním víku. (250,- Kč.+ práce). Je blbý, že vyměnili ten egr ventil, který nic nevyřešil. A ještě mě technik tvrdil, že kontrolku vyřadili úplně z činnosti a že se teďf nemůže rozsvítit a ejhle po několika km to opět na mě píplo a zahlásilo tutéž závadu s rozsvícením kontrolky. Tak jak kecaj, to je neskutečný. Nejraději bych jim to tam dal, ať mě dají zpět ten můj ventil a nic víc, než jak jsem psal jim neplatil, ale právě jim tam auto dávat nechci, protože by mě ho mohli taky nechtí dát zpět. Už jsem se s tím setkal, že mě zablokovali auto po servisu a nechtěli vydat, až po zaplacení zálohy. Jedině, že by ten můj už vyhodili a neměli mě co dát zpět, protože ten můj i kdyby byl vadný mě musí vrátit. Jo a to ještě perlička, když jsem odjížděl, tak mě vůbec nešel zvuk u rádia ani u CD. Tak jsem se vrátil ještě ze vrat a ten chudák mechanik to stejně nedal a byl ztoho ještě víc spocenej. Něco tam šachoval s kódama u tempomatu, protože mě nejde na páčce a pouze na volantu. Nevím teda jestli má jít tempomat současně na páčce i na volantu. Ovládání tam je na obojím. Prostě mekanici.

Zdarec, jsem právě ze Zdic (Středočeský kraj) odkud jsem to koupil. Jsou to žebráci Drupol a jsem s nima strašně nespokojen a sklamán , hrají si na značkovej serv a patlaj to tam na koleně. V dílně jeden šmudla mechanik chudák a šest aut a líta spocenej od jednoho ke druhýmu a neví co kecá. Nakecal mě technik co všechno udělali a neudělali nic, naopak mě zk.... píst u nákupního boxu v kufru a tvrdil mě, že se k tomu ani za tejden nedostal a prostě neumějí přiznat, že ho tam nedostali, machři značkový. Při zapnutí klíčku mě hlásí display "EMISE - DO DÍLNY" a dle manuálu jde o kontrolku - systém kontroly výfukových plynů - a právě svítí oranžová kontrolka (obrázek motoru), ale jinak to jede normálně a nemá to na nic vliv a spotřeba, dle mě super. Jel jsem Zdice - Děčín, cca 160 km a 7,6 l/100 km. není přeci možný, že v serisu Škoda nezjistí příčinu a budou se na tom učit a stále něco vyměňovat, domnívat se co to je a pořád chtít jen prachy. Na to se můžu vy..... Ať se to učí na někom jiným. Dnes jsem měl přijet zpět a ještě mě nevolali, se divím. A teď se zvědav, protože se s nima budu dohadovat o ceně, protože starší spotřební věc má 1/2 roku zároku, tedy i automobil. To bude ještě asi dohadů. Ale auto mě dali bez plateb a bez jakého-koli papíru o převzetí, nebo uznání dluhu.