tasum

Takú mame v práci, volá sa Barrierta (biela vazelína) a je dosť drahá. Žeby som ju vyskúšal na tesnenie dverí namiesto sil. vazeliny?

Tak dnes som konečne nahral zvuk ktorý mi už posledné týždne lezie pekne na nervy a nevedel som naisto či to je ono. Až kým som neodstránil vŕzganie nastavenia pásu podľa mikliska. Ide o zámok bezpečnostného pásu u vodiča v ktorom takto cvaká, praská, vŕzga pracka pásu. Nahrávané je to na normálnej ceste. Ak pracku zacvaknem opačne do zámku (otočenú o 180 stupňov) tak sa to zredukuje o cca 70 %. Tak Vás prosím o rady čo sa s tým dá robiť. Dík.

Tak dočkal sa už aj lift: http://www.autoweb.cz/skoda-rapid-monte-carlo-2015-sportovni-paket-i-pro-liftback/

Tu je bližšie info.

Išiel som do Chorvátska 4+1 dieťa a plný kufor a nemal som problém. Určite sa toho neboj a 81kW by malo byť ešte lepšie. Ja som išiel hlavne do silnejšieho pre 6 kvalt. To že má rapid určité patálie to je pravda ale možno sa to zlepšilo v MR2016. Ohľadne prechodu ti moc neporadím, ale určite je rapid na tom lepšie ako octavia I.

Ja som išiel minulý rok v júly do Chorvátska. Moja cesta a spotreba. Tiež som rozmýšľal kade a vybral som cez Maďarsko po okreskách na základe známeho slovenského motoristického novinára. Doporučujem prečítať: http://autozurnal.ta3.com/autom-do-chorvatska-2015-cast-prva-trasa-cez-madarsko

Anóóó, kábel je hnedo žltý

Máš pravdu nedal, ale je v príspevku 13.

Prerobenie prednej stropnej lampy aby sa dala zadná lampa zapínať aj vypínať predným prepínačom, fungovala na otvorenie dverí a zachovalo sa jej vlastné zap/vyp. Je to úplne jednoduché. Stačí ak napojíte záporný (-) pol do zadnej lampy do volného pinu. Treba samozrejme natiahnuť nový kábel k zadnej lampe (ja som ho už mal len som na konci z neho odcvakol "Y"). Predná lampa tak ako je v aute uložená Na lampu som priletoval kúsok káblika s pinom - samec a na kábel v aute zakrytý pin - samica Toto riešenie som zvolil kvôli tomu, kedy že potrebujem lampu odstrániť. Výsledok: všetko funguje tak ako má - KONEČNE!!!

Ja som v piatok namazal znova a mazal som prúžok A, už som to nemohol vydržať.

Ja som našiel toto, ale je to na Rapid SB. Video na autosalone na prime.

Z práce to už nie je také, idem tam do 2 kopčekov ale za 5 som to spravil.

Môj nový rekord na ceste do práce.

Ako písal Rypicong, sú nové a staré bezp. šróby. Na nové by to mal byť 4F0 601 173 A - šedé, inú farbu nemajú, na staré - 8D0 601 173 E. Technik pozeral aj ostatné modely a pri Fabii 3 našiel 4F0 601 173 01C - čierna satén (matné) cena 2,22 €/ks čo je riadna pálka. Hádam som sa v tých číslach nezamotal.

Bohužial ako napísal Orel je to tak dnes mi to potvrdili v Škode. Len pre info bočný tapač s kolajničkami, čiže to "C" stojí 57,02 €. Originálna cesta tým pádom skončila. Zatiaľ to nechám tak, možno sa časom niečo objaví, alebo to spraviť nejako "po domácky".

Tipujem, že budú zospodu, aby ich nebolo vidieť, alebo tam nič nebude. Chcelo by to aby to niekto rozobral, nafotil a uverejnil. Ale vyzerá to na ten tapač.

Presne tak, na R-SB som sa nepýtal. Ale viem napr. že háčiky do kufra má iné ako lift.

Už asi týždeň jazdím bez peny (pásky, kto čo mal dal) medzi zámkom pásu a sedadlom vodiča a nič nevŕzga. Zato tesnenie na dverách vŕzga o 106. Keď som viezol otca tak ten len skonštatoval: ,,Synak to čo si kúpil za auto, znie to ako keby sme išli na kravskom záprahu"

Bočné plastové odkladacie priečinky - 5JA 867 145 - ľavý, 5JA 867 146 - pravý, cena 21,02 €/kus. Problém je ale v tom že nevedia zohnať tie plastové vodítka do ktorých sa priečinky ukotvia. Ako je vidno v 3. príspevku sú pod číslom 11, ale nie sú tam uvedené a tým pádom ich nevedia objednať. Jediné čo mi poradili aby som zohnal VIN číslo auta ktoré to má, že to by im mohlo pomôcť. Tiež povedali že to môže byť súčasť bočného tapacíra. Príde mi to ako keby som objavil "čiernu dieru". Jediné čo ma napadlo, že či tie vodítka nebudú súčať priečinkov, to by bol gól. Možno skúsim objednať na blind. Ak by sa v tom niekto vedel lepšie porípať a zistil čísla tých plastových vodítok tak budem rád.

Ja som si zasa všimol, že v SK cenníku vypadol Amundsen, ale v CZ je. Nejaké čudné, nie.

To je divné, že by ich prestali samostatne predávať. Na budúci týždeň idem do škody tak sa na to opýtam. Možno vo VW skúsiť treba. Na nete som na rýchlo našiel toto. Keby si aj čierne nekúpil tak streknúť ich už nebude problém iba menšia komplikácia. Krytky musia isť ťažko, inak by ti za jazdy odleteli zo šróbov. Ja ich občas kontrolujem a niektoré aj zatlačím. Ten vyťahovák možno tak jemno vyzerá ale vôbec sa toho neboj ide to s ním na parádu a bez neho by si ťažko dával krytky dole.

Tak toto som tiež ešte nevidel. Ako nápad dobré, ale príde mi to zbytočné. Ja mám v kufry plastovú bedničku, do ktorej dám nákup a hotovo.

Tak nad týmto som rozmýšľal aj ja či by to išlo. Hardvérovo asi áno, ale softvérovo nie.

Šak ju máš o 3 príspevky vyššie

Presne tak, malo by to ísť.