Tomik723

Děkuji za tabulku :-) v blízký době mi přijde kabel na přupojení VAG přes PC USB, tak si s tim trochu pohraju

Paráda, díky :-)

Dodělával jsem si el. okna a komplet zrcátka. Všechno mi funguje jak má, až na ten výhřev, Fabku mam předface, ale okna a zrcátka jsou face. Hledám teda, kde je chyba toho výhřevu, protože zapojený bych to měl mít podle schemat dobře, proto se ptám fundovanějších, jestli to je potřeba zprovoznit nakodovanim přes VAG a tim pádem by bylo hned jasný, kde je zakopanej pes :-) Díky

Taky když jsem zapínal klíčkem elektriku, tak napoprví radši ze sedadla spolujezdce :-D Druhá věc, proč jsem přehodil konektory je, že jsem nevěděl, jestli ty cívka je totožná a neni navržená pro každej airbag trochu odlišně, proto jsem to i pro jistotu přepájel. Docela by mě zajímalo, jestli tu je někdo, kdo by uměl s určitostí říct, co by se stalo v případě prohození kabelů :-D ale pravda je, že oba maj stejnou barvu, kdyby to bylo tak moc důležitý, tak si myslim, že piny na konektorech by byly očíslovaný a kabely měli různou barvu. Třeba to je normálně uzavřenej obvod a je jedno jestli zprava nebo zleva... nicméně zkoušet jsem to radši nechtěl :-D

Airbag přehozenej. Nejdřív jsem to chtěl udělat, jak navrhovat Lukason, ale ten konektor v bagu dost plaval, tak jsem ustřihl svorkovnici která bag spojuje s autem a nahradil ji tou mojí původní, trochu jsem tápal jakej kabel je jakej, abych to náhodou nedojebal prohozením kabelů:-D Rozebral jsem teda oba konektory, který jdou z bagu a všiml jsem si, že u jednoho je vždy malá cívka, podle týhle logiky jsem to pak napojil na svorkovnici, která je napojená do toho auta a všechno maká OK :-) Každej kablik jsem zaizoloval kouskem ele. pásky a přes to ještě smršťovací bužírkou, aby to bylo pořádně poctivě odizolovaný.

Díky, zkusim, doufám že ty konektory na bagu pasovat budou :-))

Postupně si zlepšuju svoji socku předfacelift, včera jsem šel měnit volant za koženej, koupil jsem faceliftovej volant i airbag, ale ejhle, trochu sem zůstal čumět, když jsem zjistil, že ty konektory zapojující se do auta jsou rozdílný. Zatim jsem do toho nebabral, abych je kdyžtak nějak nedomršil. Má někdo nějaký řešení ? :-) Díky

Vyměnit zámek - možná bych měl i na prodej, mám dva na předek L/P navíc, tak se kdžytak ozvi. Demontáž buďto pomocí dílenský přiručky, na uloz.to jich na starou verzi Fabky najdeš dost a nebo prostě na slepo. Neni tam vesměs co zkazit Ale je potřeba 8ka tisícíhran na povolení toho zámku. Stahovačka je přichycená klasickejma šestihrana, myslim že 10ky. Jinak pak menší šrouby tam jsou na torx.

Myslim, že když tomu člověk věnuje trochu času, vetšina věcí se dá udělat samodomo, ale chce to prachy a hlavně hoooodně času :-) ta předělávka Lukasona je ale super :-)

Tak už mám skoro hotovou celou kabeláž pro zpětná zrcátka, ale zasekl jsem se na problému, že nemůžu sehnat svorkovnici T6x do slotu XP3 na centrální řídící jednotce. U nás jsem prolezl vrakáč, ale maj tu jen celý kabelový svazky na hromadě a tam kam jsem se dostal, to bylo jen z Fábiíí s manuálem, celá hromada je do sebe zamotaná a nemam šanci se prohrabat níž a to nemluvim o tom, že i kdyby se mi to povedlo, tak tam zůstane pěknej bordel, z čehož by asi taky nebyly úplně nadšený... :-/ Neměl by někdo možnost tu svorkovnici sehnat a poslat mi ji v obálce ? Za poštu a za svorkovnici zaplatim předem na účet, začíná bejt ráno pěknej mráz a chtěl bych to dodělat než přijde zima :-( Ideálně, kdyby to bylo ustřižený i s fousama, abych nemusel shánět piny, ale neni to podmínkou. Díky, Tomáš

Já sehnal komplet celý přední dveře v elektrice, okna, zrcátka, světýlko, okno, no prostě vše, jenom sundáný z auta, oboje celkem za 2000tis., ještě mi to týpek dovezl až k baráku :-) takže to je 80€. Ale když prodam co mi zbyde, tak mam vesměs elektrický zrcátka a okna zadarmo. Je potřeba hledat ;-)

Sice si tu asi píšu jen sám pro sebe, jak na to koukám, ale možná se moje postřehy časem někomu hoděj :-D

Tak kdyby to někoho zajímalo, 75x je z relé č. 11, zejtra se tam na to někde zkusim napojit :-)

Všechna kabeláž hotová, až na to spínané napětí do ovladačů u řidiče přes pojistku 5A, má někdo ještě jinej tip odkud ho vzít kromě konektoru XS4/2, jak tu bylo zmiňováno ??? Konkrétně to potřebuju napojit na nějakou svorku 75x. A34 - propojení s kladným pólem (75x), v kabelovém svazku za přístrojovou deskou 75x - vypínané plus za relé k odlehčení akumulátoru při startování (relé ovládané spínací skřínkou)

Tak stahovačky jsem rozpohyboval, natáhl jsem kabely z auta ke dveřím a zapojil 2x + a 1x - (u řidiče), pak u spolujedzce jen 1x + a 1x -. Štávu sem dotáhl z cigareťáku, sic poprvý sem si spálil pojistku, páč jsem to omylem zkratoval, ale nakonec vše dobře podpadlo a stahovačky jsou obě vyndaný :-D