SkodaRapid

V kalkulaci bylo uvedeno, ze zakladni cena modelu je 327900,- s tim, ze tam je sleva Rapid Fresh 28 tisic, takze jak pise bojler 299900,-. Barva byla tehdy v cene. Se slevou od prodejce 22900,- a slevou od Skofinu 20000,- to bylo za 257000,-. Kdyz nebudeme pocitat slevu od Skofinu, tak jsme na cene 277000,- Prodano za 177000,- mel jsem ho 5 let a 9 mesicu. Kdyz to zaokrouhlime na 6 let, tak (277000-177000)/6 = 17000,- ztrata za rok.

Myslis 135.000Kc? Jo, to bylo jeste pred tim servisem a STK, auto nebylo umyte ani vycistene, protoze mi slo o predbeznou nabidku. Ale ten rozdil je az neuveritelny. Ano, rapida jsem nechal na zimnich plechovych a pridal ALU.

Otazka je, jestli bych tolik dostal, kdyby tam nebyla cerstva STK a nebylo to po prohlidce a vymene oleje (dal jsem za to 7500,-). Jinak AAA to auto ted prodava za 220 tisic, na uver za 180 tisic. A v inzeratu nevidim, ze by tam nabizeli ta letni ALU kola.

Udelal jsem servisni prohlidku, novou STK, nalestil, nafotil a vystavil na sauto.cz za nejakych 180 tisic Kc. Nechtel jsem cenu moc sponovat, protoze jsem to potreboval tak do mesice prodat. Do par minut od vystaveni mi volali z AAA (jak jinak, ze), ze by meli zajem at prijedu. Tak jsme se telefonicky pobavili a rekl mi po telefonu, ze Rapidy meho rucniku, vybavy a najezdu vykupuji od 165 do 180 tisic. Tak jsem tam teda zajel a domluvili jsme se na 177 tisic Kc s tim ze zajistim prepis. Jen pro uplnost moje vybava a motor byla: - r.v. 5/2013, 1.2TSI 63kW, Ambition Fresh ExtraPlus, najeto 71600km - Bílá nemetalická barva - Zadní parkovací senzory - Climatronic - Sunset - Asistent rozjezdu do kopce - ALU 15" letní tak na jednu sezónu - Zimní 15" na plechu - Rádio Swing bez USB - 1. majitel - servis jen Škoda, servisní knížka Xenony NE Vyhřívané sedačky NE Tempomat NE Bluethooth nebo připojení telefonu NE

@SamotCZ Menil jsem olej v Hlucine Autocentrala a v Opave Adiv a v obou nemaji problem s vlastnim olejem.

Dobre, muze to byt vyjimecne vyhodne, pokud je to auto na odpis. Ale ja mam stejnou zkusenost jako @rojan. Za auto, ktere se prodava od 180 tisic Kc, nabizeli smesnych 135 tisic Kc. Za 150 tisic Kc bych mozna souhlasil, ale to uplne odmitli. Za 135 tisic Kc, to mi prislo vylozene sproste. Ja si totiz rikal, ze jim jde primarne o to, abych u nich koupil auto. Pokud to jde, chteji vydelat i na tom vykoupenem aute. Totiz z prodeje auta ma provizi jeden typek. A z prodeje toho vykoupeneho auta ma urcite provizi druhy typek (co ma na starost ojetiny).

Hlavne, kdyz das auto na protiucet, tak ti nabidnou o 30-50 tisic min nez kdyz by jsi to prodal sam. Takze spis na tom jeste prodelas.

Mam pocit, ze nezalezi ani kolik ma auto najeto, ale spis jak je stare. To auto muze stat klidne na parkovisti, ale ty materialy starnou uplne stejne jak u auta, ktere jezdi jednou tolik km... Kdyz se podivam do motoroveho prostoru, tak je to videt na tech pryzovych, plastovych a gumovych castech. Mam najeto neco pres 70 tisic, ale mam pocit jako bych mel najeto 150 tisic. Mozna lepe na tom bude garazovane auto, ktere neni vystavovane v lete extremnimu horku na parkovisti a v zime zas zimy... Jinak na jinem foru jsem cetl, ze to nekomu v zime vzadu vrzalo, kdyz mel vzadu bubny a parkoval s ruckou. Coz mam a delam. Ale ten zvuk je hodne podobny jak zepredu.

Diky, tak nejak jsem to tusil :)

Nevrze vam nekomu nahodou i zadni naprava? Podobne jak predni, kdyz je venku zima. Kdyz prejizdim pres retarter, tak to vrzne ve predu a pak kdyz prejizdim zadnima kolama, tak mam pocit, ze to vrzne zas, ale od zadu.

Kdyz by jste prodavali rapida 2-3 mesice pred STK a pred servisnim intervalem (prohlidka + olej), sli by jste na STK a do servisu? A nebo by jste to nechali na noveho majitele, ktery si to vyridi pak za ty 2-3 mesice? Jde o to, ze kdyz bude nova STK a cerstve udelany servis, jestli bude vyssi sance, ze se to proda za vic. A nebo lidi na to moc nehledi a stejne si pak jeste ten olej vymeni sami?

Ty Alu disky vypadaji jak ocelova s poklicemi.

Podivej do tech odkazu, ktere jsem prilozil. Myslim, ze tam najdes stejne zkusenosti od jinych uzivatelu. To cvakajici rele by mohlo byt PTC. To cvakani mam taky, ale dela to jen ze zacatku, kdyz motor jeste neni zahraty.

Pri vyssim odberu problikavani svetla je normalni. I behem jizdy staci zmacknout tlacitko zavreni okna a auto mrka. Pokud mas jeste puvodni tu malou baterku, tak by mozna pomohla nova silnejsi. https://forum.skodahome.cz/topic/138550-poblikávání-světel/ https://forum.skodahome.cz/topic/125703-poblikavani-svetel-posilovac-rizeni/

Myslis 35 tisic na protiucet? To asi ano. Pokud myslis tech 7%, tak to uz asi uplne bezne neni. Je treba pak zkouset vice prodejcu :)

Jen pro srovnani: VW Golf Variant (Combi) ve variante Maraton Edition je za 578 900,- u 1.5TSI 96kW. - Na protiucet dostanes slevu 35 tisic, 15 tisic nejaka specialni sleva na Golfy a sleva od prodejce 7% (coz je nejakych 37 tisic), celkem 87 tisic sleva. Konecna cena 491 900,- VW Golf Variant (Combi) ve variante Maraton Edition je za 552 900,- u 1.0TSI 85kW. - Sleva je stejna, vypocet je takto: Protiucet 35 tisic, 15 tisic sleva na Golfy, sleva od prodejce 7% (coz je nejakych 35 tisic), celkem 85 tisic sleva. Konecna cena 467 900,- Pokud to vezmes na uver (davaji ted urok 5.9%) a dostanes sadu zimnich pneu na 15" VW alu. Pripadne tzv. "Happy Uver", kdy dostanes misto zimnich kol jeste dalsich 30 tisic slevu, ale urok je pak kolem 9% a stejne to dost preplatis. To uz jsou lepsi ta kola.

A co mas za model, vybavu, ze to tam neni?

@Woody Jakou jsi mel vybavu a motor? Metalizu, maxidot, 6kvalt, senzory, climatronic, vyhrivane sedacky, nelakovano? Ta cena, kterou jsi za to dostal je opravdu super.

@Yosef Kdyby to vzali na dilnu a neco tam nasli, tak verim, ze me z tech 135 tisic jeste srazi... Taky je mozne, ze to budou chtit prodat hodne pod cenou, aby se toho hned zbavili... Ty nabidky, ktere jsem dostal byly jakoze na protiucet. Byl jsem prekvapeny, ze na tom chteji tolik vydelat, kdyz vlastne u nich chci koupit nove auto... Jinak ve vybave a najezdem jaky mam ja se to na sbazaru prodava kolem 180 tisic a vic. Myslim si, ze kdybych to chtel prodat osobne, tak za 165 tisic to jde okamzite. A 135 tisic nebo 165 tisic je sakra velky rozdil...

Tento tyden mi po telefonu rekli to stejne. Kdyz jsem s tim prijel, tak rekli, ze max 135.000,-Kč (ve dvou ruznych salonech). Rikali, ze je toho na bazaru mraky a je zajem spise o tu silnejsi verzi s sestistupnovou prevodovkou. Navic jsem to mel vic krat lakovane... Jako plus rikali, ze tam je digitalni klima.

Dobre, ale stejne je to nejake divne, to vypada jako by to uz bylo chipnute :)

Promin, ale to jsou nepodlozene blafy jedna pani povidala. Tak jak jsi psal o tom maximalnim tocivem momentu prevodovky na predchozi strane.. Jo, taky jsem cetl, ze 63kW se blizi hodne k 77kW verzi, a 77kW miva taky vic, ale 92kW? Dodej grafy.

Dneska jsem si vsiml, ze mam motor trochu od oleje, v leve casti motoru. Nemuze to byt stejny problem jako jsi mel ty @dodko-k? Skvrna jde cca od merky oleje dolu, pak vlevo az k tomu plastovemu bazmeku (viko rozvodovych kol). Nejprve jsem si rikal, ze je to z toho kdyz mi menili olej. Ale to bylo uz v kvetnu 2018 a nesedi mi, ze to je i kolem toho plastu.... Co myslite? A nebo to je, kdyz tam lili olej? Mam to vycistit a pockat jestli se to ukaze znovu?

Ja myslim, ze u tohoto motora je bezne, ze se benzin dostava do oleje. Hlavne pokud se jezdi kratke trasy. Po delsich jizdach by se ten benzin mel vyparit. Snad nepisu uplne blbosti :D Ale nekde jsem to myslim cetl. Kolik to ma najeto?

Nový motor: 10-15bar Mez opotřebení: 7bar Rozdíl mezi válci: 3bar