Přejít na obsah

bru

Uživatel
  • Počet příspěvků

    9
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil bru

  1. Taky mi to při zhoupnutí občas klepalo. Byla to prasklá pružina. Na první pohled byla celá, ale praskla dole v tý misce. Konec pružiny měl ostrý a křivý hrany a při zhoupnutí jakoby chtěl z tý misky vyskočit. Čím víc zatížený auto, tím výraznější klepání. Takže nový pružiny a rovnou i tlumiče, ješte byly origo... jo a že by bylo auto nakřivo sem si nevšim, tak na to bacha...

  2. U mě to bude asi něco jinýho.... zkoušel jsem, když to zrovna drnčí, otevřít motor, vypnul, rychle se vyběhl podívat jestli něco neuvidim... a jen sem poslouchal, jak to drnčení pomalu slábne... obě vrtule v pohodě, šlo to jakoby za motorem, jak sem psal...

  3. Tak mě to dělá něco podobnýho... jenom když je fakt venku vedro, něco v motorovym prostoru začne drnčet a cítim vibrace v pedálech. Nedělá to pořád, taky se mi stalo že sem už 2x jel do servisu a zrovna to bylo v pohodě... to se pak něco těžko vysvětluje. Vysledoval sem, že to dělá jen při zaplé klimě, venku fakt vedro, nedělá to pořád (chvíli drnčí, pak přestane a zase), po vypnutí klimi to postupně slábne, jakoby se něco točilo a když sem poslouchal ten zvuk u motoru, tak to vychází jakoby z prostoru za motorem... Teď musim čekat zase na vedro, ať s tim můžu něco dělat :feve:

  4. Nevim jak kde, ale mě při doplnění klimi přidali do náplně kontrastní látku a při úniku hned viděj, pod UV světlem a brejlema, kde to utíká. Jinak je tam i přetlakovej ventil, aby se při velkym úniku nespustil vůbec kompresor a nezadřel se. Na kontrolu by se mělo každý 2 roky, už jen proto, aby to chladilo jak má....

  5. Zdravim všechny,

    mám přesně ten samý problém tdi 81kw, ale jen na 4.rychl stupeň, když se blíží otáčky ke 2000, začne řadička vybrovat a je to i slyšet. Pak zas přestane. Nevíte co s tím? dík

×
×
  • Vytvořit nový...