Přejít na obsah

Martab

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    8970

  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    78

Martab naposledy zvítězil 6. Listopad

Martab nejvíce like obsah!

2 Sledující

Návštěvy profilu

17884 zobrazení profilu

Oznámení Martab

Velmistr

Velmistr (14/14)

  • Conversation Starter Vzácný
  • Reacting Well Vzácný
  • Dedicated Vzácný
  • Very Popular Vzácný
  • Posting Machine Vzácný

Nedávné oznámení

4k

Popularita

  1. Martab

    Dojezd km

    Martab odpověděl na ovisna téma v Ostatní

    Dojezd se dopočítává dle průměrné spotřeby za posledních XY km, není to nějak dlouhý úsek, tedy se bude měnit dle jízdního stylu a jeho změn.
  2. Martab

    Škoda SCALA

    Martab odpověděl na Petrzi téma v Ostatní

    nemám ty výbavy přesně nastudované, ale Scala Drive Plus mi přijde lépe vybavená než Octavia Drive a přitom ta Scala je levnější. Takže bude asi záležet na těch příplatcích...
  3. Martab

    Škoda SCALA

    Martab odpověděl na Petrzi téma v Ostatní

    @csabac Letmým pohledem Scala Drive Plus je s 1.0 TSI 85kW od 20 462 € včetně metalízy, Top Selection včetně Matrix světel je od 24 342 € včetně barvy. Neporovnáváš náhodou Scalu s 1.5 TSI 110kW? ta 1.5 TSI v Octavii Drive v základu má totiž jen 85kW.
  4. Martab
    To je zvláštní vysvětlení, držím palce ať to nakonec vše dobře dopadne.
  5. Martab
    U nového vzhledu po FL by poloha měla být stejná, u malého VC je ta ikona myslím dole zase. Nicméně minimálně v tom zobrazení spotřeby se to zobrazit musí.
  6. Martab
    Pokud si pamatuji, v horní liště. Pokud se nezobrazuje, potom by jsem si pročetl diskuzi: a hledal chyby zapalování na diagnostice. Popřípadě pokud je auto ještě v záruce, reklamovat. Edit: tady to jde vidět, hned vedle hodin:
  7. Martab
    Ano, pokud jede motor na ACT režim, zobrazí se symbol ECO, popřípadě pokud je navoleno zobrazení okamžité spotřeby, je zde slovně “režim 2 válců”.
  8. Martab
    Osobně jsem přesvědčen, že dekarbonizace neměla žádný význam na tento problém. Ano, udělali, smazali chybu a do 1k km tam byla zpět. O deaktivaci se neuvažovalo, těch aut s ACT ať už u 1.4 nebo 1.5 TSI jezdí mraky a zatím to nevypadá na nějaký systémový problém. Navíc kdyby bylo ACT deaktivováno, vůbec by se na toto nepřišlo a nejspíš by se dodnes jezdilo s vadným vstřikovačem…
  9. Martab
    Zatím projevy vypadají stejně, po opravě už víc jak rok klid, tak snad to vydrží
  10. Martab
    Ano, na v1.2 (musí být nový HW, úplně první verze toto neumějí). Ale na webu píšou, že během beta testování zjistili že HWv2 není pro CarPlay vhodný, takže Beta zůstává jen v v1.2 a v2 je bez toho. Pro CarPlay připravují až novou verzi s jiným HW a to by měla být ta v2+.
  11. Martab
    Měla by to být nová verze s podporou CarPlay, vydat by ji měli někdy kolem března až…
  12. Martab
    Ta v2 s tlačítkem vypadá super a je pěkně malá, jen škoda že nemá podporu CarPlay 😕
  13. Martab
    @cico69 Spoustě lidem by určitě pomohlo to, jak byl problém vyřešen.
  14. Martab

    Scala kódování

    Martab odpověděl na ferda25 téma v Elektrika

    Pokud nelze otevřít dveře vnitřní klikou po zamknutí, znamená to, že je auto vybaveno monitorováním vnitřního prostoru s Safe systémem. Většinou se toto kombinovalo s originálním alarmem. Ten systém by měl jít vypnout “dvojitým zamknutím”. 1. zamknutí zamkne auto. 2. deaktivuje SAFE. Myslím že auta s displejem dokonce píší hlášku “SAFE system aktivní”, nebo tak (viz manuál k autu).
  15. Martab

    Jízdní komfort

    Martab odpověděl na ahny1973 téma v Podvozek

    Měl jsem letní R16, teď mám letní R17 a zimní R16 a nějaký výrazný rozdíl v komfortu nepozoruji.
×
×
  • Vytvořit nový...