Maverick

Je tam nejaka prodleva, nevim presne, ale podle me pocita pocet setreni v definovanem casovem intervalu. Pokud prekrocis danou mez, zapne svetla. Urcite ne s prvni kapkou/prvnim setrenim.

To asi tezko zjistime. Ja mam nastaveno, ze svetla se mi spousti po aktivaci steracu automaticky...

Normální.

Tak tim to opravdu nebude...

tomasdu: Je to normalni. Vyfuk Fabie neni z nerezu a proto se zahy objevi POVRCHOVA koroze, coz je naprosto normalni. Na zivotnost to nema vliv. Stejne to bylo na FI me zeny a vyfuk vydrzel 8 let, coz je velmi slusne. Jedna vec je optika, druha pak skutecna zivotnost. Vyfuk skutecne neni dil, u ktereho by mel byt kladen duraz na vzhled.

No, on pise, ze bez ohledu na to, zda je zatahnuta rucni brzda nebo stlaceny brzdovy pedal. O nezabrzdenem stavu nepsal ani slovo. Chtelo by to upresnit, at je opravdu jasno.

Proč ne? Jen holt musis z CarPlay vyskocit a pak se tam pres Menu vracet.

Wireless je fajn, ja bych ale pouzival kabel stejne z duvodu nabijeni. Nebo to zkombinovat s indukcnim nabijenim, to muj soucasnej phone ale neumi...

Myslel jsem si to...

Dvouparabola, 2x H7.

Mam v OIII seriovou navigaci, nicmene pouzivam spise CarPlay a to predevsim kvuli monitorovani dopravni situace. CarPlay je zasadnim zpusobem presnejsi nez origo navi. Nicmene v CR uprednostnuju AA pred CarPlay, podle me je lepsi vcetne moznosti stahnuti offline oblasti a navigace pres GoogleMaps bez potreby datove pripojeni.

Tak nech pepinac na pozici ON a prehazuj si jen tlacitkem tempomat/speedlimiter... Proc to vypinat?

Nejsou. Je to mimoradna vybava ze serie dostupna od aktualniho modeloveho roku, pokud vim, v ramci prislusenstvi to dostupne neni. Nerikam, ze se to neda domontovat se vsim, co je potreba (napr. kotvici body ve strope), ale easy to nebude.

Je uplne jedno, jestli panorama strechu mas nebo ne. Ja mam sice jen malou na OIII, ale v mistnich vedrech (pres den 38°C, pres noc 30°C, navic teplo je naakumulovano ve vsudypritomnem betonu) je uplne jedno, jestli mam plechovou nebo sklenenou strechu. Asi tak.

Ale proc ne, je jina doba, jen by se vse melo nazyvat spravnymi jmeny a nezamenovat "potrebuju" za "vyzaduju/chci/rad bych".

Presne Dneska bez klimy ani kilometr, prostoru kazdy potrebuje hektar. Jenze evoluce tak rychla neni a stejny druh cloveka to zvladal i bez vsech tech paradicek. A vzhledem k tehdejsi dobe mel z tech cest i tak nejak vetsi radost.

Pujde a je v cestine.

A kdo z vas muze se 100% jistotou rict, ze za to muze ne/pritomnost zasterek? Pokud nejste jasnovidci, tak nikdo... Cili jsme tam, kde jsme byli. Takhle vypada demagogie v kontextu kazdodenniho zivota.

Jara-i: pokud nebudes mit ostrikovace svetel, dost bych se divil.

Rapid s xenonem sviti bez diskuse lip. Skoda, ze stejne tzv. low power xenony nedostala i FIII. Presto bych dal prednost Fabii (combi) pred Rapidem, i kdyz s prichodem MP16 Rapid Fabii v rade veci dohnal.

A jak by sis to pral?

Pro info jak vypadají kotouce po necelých 5tkm na mé OIII. Predni/zadni

Android Auto je podobny, problem je, ze zrovna v nasich zemich neni Googlem oficialne uvolnen, musis ho tedy do telefonu nainstalovat manualne, nikoliv pres PlayStore. Navic potrebujes telefon s verzi 5.0 a vyssi. Ale kdyz tohle zvladnes, je podle me Android Auto lepsi nez CarPlay (kterej sam pouzivam).

miklisek: v narazniku jsou jen klasicke mlhovky jako u evropskeho RS, LED DRL zustavaji v pripade bixenonu v hlavnich svetlometech, jinak zarovkova klasika a pokud se nemylim, defaultne deaktivovana, protoze v Cine neni denni sviceni povinne.

OIII MR2017 v Cine na Peking Autoshow.