Maverick

Spis bych to videl na shodu nahod vzhledem k tomu, ze se jedna o aero. Mne se stalo neco podobnyho predminulou zimu, to jsem ale mel jeste klasicke sterace. Od te doby, co pouzivam aero, nemam problem. Jen ty ale musis vedet, co tvoje sterace za ty 4 mesice maji za sebou, jak moc stiras "na sucho" nebo jak moc vyuzivas cyklovac misto trvaleho chodu apod. Ja v lete pouzivam Rain-X, takze je treba cely leto nepouziju, proto mi sterace vydrzi v kondici i 3 roky. Jeste jedna vec - mel jsi nasmerovany topeni na sklo? Ono totiz lehce zahraty sklo muze v podobnych pripadech znamenat velky efekt.

Pokud je prerusene odporove vedeni, existuji na jeho opravu napr. vodive laky. Necha se to bezne koupit treba v GM. http://www.gme.cz/cz/index.php?page=search...+lak&w=1111

Pokud vim, uz se to tu resilo, dokonce jsem to sam pozoroval na jednom aute, ktere jsem mel k dispozici (Roomster Comfort 1.6). Myslim, ze je to v poradku, nicmene pokud mas auto jeste v zaruce, pro klid duse zajed do servisu na diagnostiku.

Tak to objasnime: Fabia I (hatchback) - Cx=0,33 Fabia I (combi) - Cx=0,30 Fabia I (sedan) - Cx=0,32 Fabia II (hatchback) - Cx=0,33 Fabia II (combi) - Cx=0,32 Roomster - Cx=0,33

Zalezi od urceni, kdo chce maximalne spolehlivyho pracanta, doporucuji Lenovo nebo Toshiba. Model dle penezenky.

Jenom prohodis za puvodni, vsechno pasuje.

Je to tak jak pises Igore, v OII FL jsou to 3 stupne. Osobne mi reseni regulace vyhrivani v FII/Room nevyhovuje, v tomhle byla FI dozajista vyrazne lepsi.

No, myslim, ze v tomhle pripade ani nemelo duvod pipat. Pokud mas 2,3 predek a 3,2 zadek, mas porad nahustene pneu na "spravnou hodnotu" - jinak receno, prumer, resp. obvod a tim i otacky pneu se nemeni. Stejne tak pri prezuti na zimni s tlakem vsech kol 2,3 (za predpokladu, zes pouzil stejny rozmer, ale to uz nema nic spolecneho s tlakem). Az kdyz ti klesne tlak do te miry, ze se pneu zacne deformovat, pak TPM zjisti rozdilne otacky postizeneho kola a ozve se.

Pri bezne kontrole to nikdo resit nebude, riziko tu je jen napr. pri reseni nejake sporne dopravni nehody, kdy se pojistovna nebo protistrana chyta vseho mozneho. I pak je ale treba dokazat, ze jiny nez schvaleny rozmer pneu mohl nejak ovlivnit prubeh nehody apod... Jinymi slovy, problemy se daji cekat jen velmi nepravdepodobne, presto je ale lepsi mit predepsany rozmer, to je asi jasny.

Pouzit to samozrejme muzes, jak rikaji kolegove vyse, jen doprucuji druhou sadu komplet kol, prezouvanim se nici pneu... Chapu ale, ze to znamena vetsi investici.

Zajimavy prispevek - nemas foto pred a po?

Ta W3W zarovka ma cislo dilu N 017 752 2, cena cca 25 Kč/ks. Nevidim duvod, proc by se nemela dat koupit v Skoda servisu. Zajdi do salonu, objednej cislo dilu a vic te nezajima. BTW: Staci mrknout do Etky, tuhle zarovku pouziva VW a Audi snad ve vsech modelech, jen Skoda ji ma jen v OII a Seat vubec.

Nejdrive trivialni otazka - v jakem stavu mas tlumice?

Nemam moznost to vyzkouset, ale cena plata se pohybuje tusim nekde kolem 1600,- Kc.

Kdo ma problemy s kuckanim motoru 1.6 pri rozjezdech po studenym startu, zajedte do servisu, reseni je na svete.

Tak, tak, to je vystizny.

Taky jsem to mel na Favu (ne tak shnilem ) a efekt byl opravdu citit. Auto lepe drzelo stopu v zatacce a subjektivne se mene naklanelo. Jestli to ale prinese neco "cititelneho" na Fabii nebo Roomsteru pri jejich tuhosti karoserii a bezne jizde, netusim, spis bych rekl ze ne.

Pokud jde o maximalni svitivost a viditelnost za vsech podminek, nejlepsi volbou je klasika, tedy 4300K.

Odpoved pro Fan!s zde: http://forum.skodahome.cz/index.php?s=&amp...st&p=896705

Pujde... A jde i spodni snizenej spoiler z GreenLine. http://forum.skodahome.cz/index.php?s=&amp...st&p=861335

Vsechny OII Scout maj vzakladni vybave projektory H7, xenon pak za priplatek...

No jasne ze stalo, idkyz uz je to dyl. Bylo to v 05/2007, mel jsem na tacho cca 40km/h, predvolani jsem nedostal. Pozdeji jsem slysel, ze ze zacatku meli s umistenim radaru nejake nesrovnalosti, tak se musel nafoceny material do nejakeho data skartovat. Kazdopadne radar tam je prave od 05/2007, tehdy bez jakekoliv znacky. Rychlost je v tom miste dle vyhlasky skutecne snizena na 30km/h (nechraneny prejezd), nicmene tehdy to zavanelo obiranim lidi o penize. Na jednu stranu se schovavali za zabezpeceni nizke rychlosti v tom miste (byl jsem s mestem v emailovem kontaktu, tak arogantni lidi jsem uz dlouho nezazil - pravda je, ze jsou tam rodinne domy primo u silnice a ze to tam kazdej druhej valil 70km/h), nicmene zadne upozorneni na zonu merenou radarem, natoz na zonu 30km/h. Vysledkem byly dobre prijmy do mestske kasy, nicmene auta v te lokalite stale jezdila i vice nez 70km/h. Tedy hodne pokut, malo tolik vyzadovane bezpecnosti pro obyvatele... Ale tak uz to byva... Jinak pokud jsem tehdy zjistoval, hrozilo mi 2500,- Kc a 2 body... Ale jiste si tim nejsem.

Jinak dil obsahuje i vsechny prichytky, tudiz cena okolo 500,- Kc je konecna.

Jo, jo, byl to mazel - za 8 let, co jsme ji meli, mela najeto jen 42 tis. km. Byla to LX 1.6, výbava Super, r.v. 01/1998, jedna z poslednich pred faceliftem.