tapert

Podla mna je aj na fotke sedy, to sa len tak svetlo lame, ze to vyzera ako cierny. Presitie sa mi paci.

Aha, no vsak uvidime. Ale dakujem vsetkym za info

nestrieda sa, stale mam len nazov stanice, az ked stlacim "i", tak sa zmeni text. ked vypnem radio a opat zapnem, tak zase len nazov stanice a tak dookola... kde sa to da nastavit? :-)

Hmm, som nevedel, podmienkou je nejaky super dobry signal alebo to treba niekde nastavit? Presiel som komplet menu a nevidel som tam nic konkretne. Zobrazuje mi len nazov stanice a to je vsetko. Dakujem Edit: uz som na to prisiel, staci stlacit "i" .

A radiotext funguje na amundsen+ aj analogovom vysielani? Teda bez digitalneho tuneru? Vdaka.

Vcera som na zaklade poznatkov od uzivatelov fora vymenil original H15, H8 a W5W za Osram Cool Blue. Viac-menej spokojnost, az na H15, tam som cakal bledsiu farbu ale zase na druhej strane pleštia ovela lepsie. Aj ked po pol hodine som myslel, ze vytrhnem lave svetlo von, nie a nie pootocit H15ku, nakoniec sa podarilo. Co je horsie, ze mi pravdepodobne zmatkuje lavy xenox a uvidime ako sa k tomu postavia pri reklamacii. Totiz uz viackrat sa mi stalo, ze sa mi rozvietila na pristrojovke ikona vadnej ziarovky ale Maxi-dot nevypise ktora je vadna (podla navodu by mal). Mal som rapid na PC u znameho a pri nacitani chyb vypisalo sporadicka chyba - lave predne tlmene svetlo (co je teda podla mna xenon).

Miklisek, menil si aj obrysove svetla? Na 2 foto posobia velmi biele oproti originalu. Ja mam pri xenonoch original nejake modre ale aj tak svietia nejako na zlto, alebo mozno tu zltu farbu robie tie original klasicke H15. Uvazujem o tych OSRAM H15 cool blue.

suri. ty si macher, asi si mi pomohol v hladani problemu. Dneska som kazal manzelke tocit volantom a ja som mal otvorenu kapotu a ucho polozene na mieste, kde je ulozeny tlmic a veru pukanie vychadzalo od tlmica. Dakujem

Pisem po nejakom case o mojom probleme s pukanim pri vytacani volantu do lava. Dneska som bol s autom u znameho na zdvihaku, pozerali sme cely spodok, nikde sa nic nejavi volne, vsetko je pevne, kolesa ked boli vo vzduchu, tak nic nekleplo ani trosku. Akonahle sa kolesa spustili na zem, tak pukane zacalo. Zvlastne je, ze pukanie pocut len vo vnutri auta, nie z motorovej casti alebo od kolies. Este som rozmyslal, v autorizaku kde som kupoval auto mi montovali Zeder, nema niekto skusenosti, ze by mohol byt "povoleny" Zeder alebo ze by nastala nejaka vola na zaklade namontovania Zederu? Prikladam este raz zaznam zvuku. prudke tocenie volantom.mp3

Hmm, no podla toho co citam, tam druhy odkaz je skor moj problem, zeby homokineticky klb? No parada, bube sranda, ked im poviem, ze su menene pruziny, to bude mudrych reci. Jaaaaaaj.

Ahojte, viete mi prosim niekto poradit co sa zase deje s mojim autom? V poslednej dobe pocujem sem-tam jemne klepkanie z lavej strany, niekde od volantu ked zatacam. Vcera som urobil pokus pred garazou, auto nastartovane a tocim prudko volantom zlava do prava, vzdy ked zatocim dolava, tak pocut klepnutie, nahral som to, nahravku prikladam. Prve klepnutie pocut v 2 sekunde, potom dalsie v 6,8,9... kde to riadne pocut. Šuchot, ktory pocut pri tom, je moja zimna bunda :-). Ked si predstavim, ze zase mam ist do autorizaku pocuvat tie mudre reci, tak mam dost :-( prudke tocenie volantom.mp3

Yosef, dakujem za odpoved.

Dobry den, necital som vsetky prispevky problemu so silentblokom prevodovky, chcem sa preto opytat, ci aj majitelia motoriacie 1.4 maju podobny problem. Mam pocit, ze za posledny tyzden som pocul niekolkokrat jemne klepanie z lavej strany ale ani nie tak pri jazde ako pri prudsom vytacani kolies na mieste. Dokonca minule pri prudsom rozjazde bolo pocut puknutie ako keby sa auto "odlepilo" od niecoho, som sa zlakol, ze mam zle dotiahnute skrutky na kolesach, alebo nieco take. Skratka taky zvuk, ako ked nieco niekam zapadne. Dakujem

Praveze prsalo, stieracie predne stierali.

Dobry den, na predchadzajucom aute som velmi ocenil funkciu zadneho stieraca po zaradenie spiatocky, kde doslo automaticky k zotreniu okna, na Rapide mi to bohuzial nefunguje. V manuali som nasiel toto: "Po zaradení spätného rýchlostného stupňa sa pri zapnutých predných stieračoch automaticky vykoná jedno zotrenie zadného skla." Kedze mam dazdovy asistent, mam stale prepinac stieracov v polohe "1", avsak zadne okno automaticky nezotrie :-(, moze byt problem v nakodovani? Alebo to nemusi fungovat v pripade R na DSG? Dakujem.

Vies, na predoslom aute som menil zotrvacnik a potom mi odisli vačky, tak som mozno uz paranoidny a pozorujem aj tie najmensie detaily na chode motora a to je mozno chyba, je uplne mozne, ze tomu motoru nie je nic, ale nechcem nic podcenit. Vies mi prosim upresnit ten kolisajuci zvuk?

Ako som uz pisal v sekcii "INTERIER - VADY A NEDUHY", nepaci sa mi volnobezny chod motoru v mojom aute. Absolvoval som aj navstevu autorizovaneho servisu, vozidlo napojili na diagnostiku - vsetko OK, skontrolovali aktualnost software v RJ - mam najnovsiu verziu. Skratka, pri studenom motore na "D" alebo "N" mam pocit, ze motorom sklbe, otacky neskacu. Ked zaradim "P", tiez sa zmeni zvuk volnobehnu a tiez sem-tam volnobeh sklbe. Dokocna sa mi viackrat stalo, ze pri pomalom rozjazde na studenom motore pri preradovani D3, D3, D4 zacalo auto zaskakovat. Tuto skutocnost som opysal mechanikovi, ten mi tvrdil, ze auto ma vela cidiel ,ktore vyhodnocuju vsetko mozne a preto je normalne, ze motor sem-tam zasklbne, tvrdil mi, ze DSGčku treba plynule stupat na plyn, "nehladkat" pedal, ze to trasenie za jazdy mohlo byt sposobene nesrpavnym zosliapnutim na plyn, ze skratka DSG nevedelo vyhodnotit ci preradit alebo podradit. Tuto skutocnost som mozno aj uznal ako vhodny argument ale skratka ten volnobeh po nastartovani studeneho motoru sa mi nepaci. Ma niekto podobnu skusenost? Dakujem.

No, dneska som si uz aj ja vyskusal ako to je reklamovat nieco u predajcu Skoda. Zacnem asi od konca. Problemy neboli riesene ako zarucna oprava, resp. vozidlo nema take chyby aby sa muselo nieco riesit v zaruke. Cely cirkus trval asi hodinu, z toho 20 minut prijimaci technik vpisoval udaje o vozidle a majitelovi do databazy. Potom prisiel k autu mechanik, predviedol som mu skripanie brzd, pustil nahravku, pozrel sa na mna a povedal mi, ze to je normalne, ukazal na nove auta, ktore boli odparkovane pred salonom, ze si mozem vyskusat sadnut do hociktoreho a bude to robit skoro kazde. Ze je to skratka trenie materialu o seba, ze auto sa dostava do krajnych poloh a brzdove platnicky šuchaju o kotuc a vrzgaju. Potom mi este predviedol tah s rucnou brzdou, kde noznu som nemal pouzitu, tam nic nevrzga. Co sa tyka nepravidelneho volnobehu za studena, vozidlo napojili na diagnostiku, samozrejme neprejavila sa ziadna chyba, skontrolovali aktualnost software v RJ, mam aktualny. Mechanik mi tvrdil, ze terajsie auta maju "milion" cidiel, co kadeco vyhodnocuju a preto pri studenom motore mozem sem-tam badat jemne zaskocenie motora. Ubezpecoval ma, ze cokolvek by bolo s motorom, tak mi to bude hlasit palubny pocitac. To, ze auto mi parkrat zaskackalo pri radeni DSG za studena po par metroch mi tvrdil, ze sa nemam bat viac stupnut na plyn, ze nemusim az tak hladkat plynovy pedal, ze skratka DSG treba trosku zatlacit na plyn. Este pozeral kolko mam km a vysvetloval mi, ze autu uz mozem sem tam nalozit aby turbo pracovalo aby bolo prefukovane. Takze som im podpisal papier o vyrieseni reklamacie a stastny a pouceny som isiel domov. :-)

Ja len dodam, ze Pantherbra to šije velmi dobre, ako som pisal vyssie, je to presné, pasuje to velmi dobre. Material kvalitny. Ako ste načali tuto temu, tak som pozeral ceny, islo to pekne dole. Ak si dobre pamatam, tak v mojom pripade to bolo 110€ aj s postovnym ale bol to masaker, ludia kukali... Jaaaaaaaaj krasne zazitky zo stareho auta, skoda ze sa tak sralo a teraz mam SKODAauto :-)

Neprotirecim si, pisal som o prachu pod semisovou hranou potahu (ta hrana je vyssia po oboch stranach, je to krajka, zakoncenie), len pod tu sa dostaval bordel, dalej nie. Citaj: "Co sa tyka bordelu, urcite pod potah sa nedostane, velka nevyhoda bola ale na hrane potahu (smerom k celnemu oknu)..." Pozival som potah vyse 3 rokov, viem o com pisem. Tazko ti to opisat, ked si to na aute nikdy nevyskusal, dokaze to byt na kapote tak presne natiahnute, ze to tam sedi ako "rit na serbel". Teraz by som to zhrnul ako vychytavka cias minulych a nieco nevsedne na tu dobu. Asi tolko. Tiez by som to ale uz na auto nedal, z mojho pohladu je to prezitok. Paradox na celom pouzivani bol ten, ze to malo chranit kapotu pred kamienkami ale na druhej strane to robilo uzky skrabanec po celej sirke kapoty. A teraz si neprotirecim, to bol fakt :-)

Kolotociar, otras

Z vlastnej skusenosti mozem popisat o potahu Pantherbra, mal som to nejaky cas (dokonca raz aj pocas celeho roka) na predoslej Audi A3, objednaval som to este vtedy priamo od vyrobcu, ak si dobre pamatam bolo to niekde zo severu, dodanie 1 mesiac. Potah som kupal viac pre zmenu vzhladu auta ako pre funkciu ochrany kapoty. Co sa tyka bordelu, urcite pod potah sa nedostane, velka nevyhoda bola ale na hrane potahu (smerom k celnemu oknu), potah (aj napriek tomu, ze tam mal semisovu krajku) tam vybroval na kapote a ostaval po nom pas po celej sirke kapoty. Vzdy ked ma omrzel potah, tak som musel kapotu prelestit. Potahy su site velmi presne a mocne presivane. Dokonca som si viackrat vsimol, ze po dazdi, ked som potah dal dolu, tak kapota bola sucha. Inak potah som s autom nepredal, pokial by niekto chcel mozem len tak pre ilustraciu nahodit na rapida, samozjrejme nebude pasovat, len teda bude aka-taka predstava...

Tak som sa dnes objednal do autorizaku, okrem vrzgania uz dlhsiu dobu pozorujem aj nepravidelny volnobeh :-(. Volnobeh zaskakuje ako koza a uz som mal aj skackajuce vozidlo pri preradovani DSG z D3 do D4. No, zacinam mat z noveho auta zvlastny pocit, uvidime. Buduci tyzden v piatok si asi vylejem dušu v servise...

Takze prikladam 3 nahravky: 1. a 2. nahravka - auto v miernom kopceku, noha na brzde, rucna brzda nepouzita, otacam volantom plny vlavo, plny vpravo, šuchot co pocut je moja bunda, zameriavajte sa len na vrzganie :-) 3. nahravka - auto v garazi na dlazbe, noha na brzde, otacam plny vlavo, plny vpravo, pocut aj otvorenie zadnych okien (chcel som nahrat zvuk z vonku), potom pocut vrzganie pneu o dlazbu (nevsimat si), treba sa zapocuvat vzdy do vytocenia max vlavo, max vpravo, na konci kazdeho vytocenia (dovrzgania pneu o dlazbu) pocut ten problemovy zvuk. Dneska som uz zavolal aj suseda, aby pocuval vzadu a zhodli sme sa, ze zvuk je ako keby ostavala rucna vysiet, ale rucnu som vobec nepouzil. Ja predpokladam, ze to nebude v tom, len ten zvuk pripomina taky zvuk. Ako som pisal predtym, presne tento problem som mal na predoslom aute, bohuzial neriesil som to, a teda teraz neviem co to je. :-( vonku v miernom kopceku.mp3 vonku v miernom kopceku 2.mp3 garaz.mp3

No keby to bolo len na rucnej, tak nepoviem nic, ale je to pri asistente rozjazdu a to je maximalne nekomfortne. Mam kotuce vzadu. A teda predpokladate, ze je to trenie dosticiek o kotuc? Da sa to nejako riesit?