[Motor 1.4 16V 63 kW]

a co ta volnoběžka znamená?...že altik jde až prostě motor chytné?

[Motor 1.4 16V 63 kW]

jeden típek mě říkal, že otáčkoměr ukazuje cca o 100 otáček více,než diagnostika...má to něco s něčím vliv??a když zapnou sahary tak to strašně houpne někdy s motorem...??

[Motor 1.4 16V 63 kW]

jo a otáčky..no malinko.... třeba to dělá jako bych se chtěl rozjet na "3 na volnoběh"

[Motor 1.4 16V 63 kW]

jo psurn..to je pravda občas to tam slyším..hlavně když byl mráz.Myslel jsem,že třeba to dělá někde led....

[Motor 1.4 16V 63 kW]

víš...už jsem i tak zkoušel jiný servis už...dělal blbýho...jestli třeba neni lepší soft než mám já,že jsem slyšel,že to dělá hodně....Tak to dali  na diagnozu

...prý máte nej soft,žádný jiný lepší už zatim neni.Hmm,....?Je to asi měsíc.

[Motor 1.4 16V 63 kW]

jj...druhý start jde pak jak má...vůbec žádný problém jako by nic.A co navrhuješ-co mám říct v servisu?

[Motor 1.4 16V 63 kW]

já našel i za 720kč...a je to prý origo...A ve škodovce 4000 kč Nojo diagnostika...když jen někdy a většinou ráno v 5h když jedu do práce.

[Motor 1.4 16V 63 kW]

Tondo-myslíš jako přeskočený rozvody?Dělá to jen někdy..třeba týden ok,pak zas ...je to nepravidelné,ale spíše,když se ochladí.Jinak vše jde pak jak má.

A když přidám,tak je to ještě horší...nechat to,..samo se usadí,nebo vyp a nový start a pak už je to taky ok...

Já typuji nějaký vstřik..že prostě nějak někdy blbě sepne,nebo propouští když sepne čerpadlo-když se otevřou dveře.....?

[Motor 1.4 16V 63 kW]

asi si půjčím jeden vstřik a budu zkoušet

[Motor 1.4 16V 63 kW]

soft je nejnovější co je.Video posláno i do MB.Napsali navštivte  nejbližší škoda servis.Mě nic říct nemůžou..To by si hráli..za 600kč na hodinu...už to tam bylo jednou týden..ale už auto neni teď v záruce.

[Motor 1.4 16V 63 kW]

No CGGB s Eu 5 bohužel...

[Motor 1.4 16V 63 kW]

byl jsem ve více škodovkách i neautorizovaných servisech a vše nastaveno a chodí jak má....a když řekneš,že to dělá nepravidelně,tak jen pokrčí rameny....Tak prostě si po tom musím jít sám a zkoušet.Taky jsem tu četl na foru,že někdo měnil vstřiky 3x až se povedlo....

[Motor 1.4 16V 63 kW]

tak od 1500 km...hlavně teda přes zimu..bylo děláno už mnoho...svíčky krásně vypálené..všechny stejně rovnoměrně

[Motor 1.4 16V 63 kW]

nojo...nejhorší je,že to neni pravidelně,svíčky ok i dávané jiné...diagnostika ok,jedině nějaký vstřik,že by blbnul...Když to toto udělá,tak to chcípnu a znova start a už je to ok.A nebo cca po minutě se to samo ustálí... jo a benzín by měl být taky dobrý

[Motor 1.4 16V 63 kW]

takto to vypadalo ted v prosinci 

[Motor 1.4 16V 63 kW]

ja som zistil v čom je sila 1.4ky keď som išiel na lyžovačku, na strechce lyže plný kufor 4ludia v aute za mňou išiel z fábiou HTP 51kw a len traja ludia v nej a keď som išiel do kopca na svah tak za mňou nestíhal s tým HTP som mu proste ušiel a v tomto je to dobre, ale z HTP neni problém sa tiež doviezť........sa smejem na tom keď niekto plače, že má HTP a niekto je zasa spokojný a prejde s nou celú EU. Ja by som nemal s tým problém aj keď na HTP by mi asi vadilo najviac sprevodovanie. Aj sprevodovanie 1.4ky na roomstri sa mi moc nepáči ale dá sa to ešte.

 

 

fábík 2: a aké problémy si mal s motorom ?? zlé studené štarty, nepravidelnosť behu, kolísanie otáčok na voľnobehu, strielanie do výfuku ?

špatné studené starty,starty třeba na 3x,lenost motoru,nepravidelný chod-několikrát přehraný soft,nové svíčky,nový vstřik,nový pal.filtr.Vždy diagniostika ok.Lenost taky reklamována...servis..no počkejte až si motor sedne 15-20tis...ono je už 50tis.samozřejmě po záruce.A co,než si zvyknout..

[Motor 1.4 16V 63 kW]

Nezvyknul jsem si ani po 50tis.km jak píšeš.Ale jo HTP 100 km/h končí 1,4 začíná...každý motor má něco.

[Motor 1.4 16V 63 kW]

Tak prý po 6/2011 už by měli být lepší.Je to asi od kusu s 1,4 i 1,2  tsi,někdo si stěžuje na htp...já teda byl naprosto spokojen

[Motor 1.4 16V 63 kW]

no..vlastně jsem rád,že nemam tsi..když to tady čtu

[Motor 1.4 16V 63 kW]

měnit zdvihátka neni zrovna asi nic levného..mě osobně tento motor zklamal už od 500km,první rok každý měsíc v servisu..Měl jsem fabku 1)06 rv),se hatapkou 40kw 100tis,jen prav.servis pak jsem potřeboval větší auto(kombi).Jinak mě jí je teď líto.1,4 16v 63 kw ,23kw má na víc tak jen papírově...

Po šumavských kopcích daleko živější hatapka o půlku pomalu slabší.Kdybych v tom nejezdil,tak nikomu to věřit nebudu...

[Motor 1.4 16V 63 kW]

Nu..já si myslím,že rozhoduje kam spíše auto jde....já mám 2011 poláka a známá má 2011 referenční auto Bolky a má němce.

Tak,že by nebyl rozdíl v kvalitě,tomu nevěřím......

[Motor 1.4 16V 63 kW]

A vše určitě bez problémů?

[Motor 1.4 16V 63 kW]

Ju...poctivý němec   To máš octavu?

[Motor 1.4 16V 63 kW]

u nás jde o rok 2011..jak jinde to nevím..Země původu je tam vždy-je to odlitek na hlavě z boku.

[Motor 1.4 16V 63 kW]

kilometry moc ne...to mam 50tis.soft byl 2x přehranej,všechny možný čidla ok,bez závad.Je to jen někdy...cca po startu 30 vteřin nepravidelný chod.

Někde už bylo na foru,že ty polské žádná sláva...Známá má "roční vůz" přímo referenční auto Boleslavi..stejný rok a tam je vw gernany..že by pro sebe dávali lepší německý..??