ekr

Já si byl právě mnou preferovaný potah za skoro 13 stovek vyzkoušet a právě že nehřál nic moc, spíše šlo to teplo do sedačky a né na záda, nasazeno sem měl správně a ač sem seděl na něm dostatečně dlouho, pocit tepla se nějak zvláště nedostavoval. Srovnávám s s klasickým vyhřevem co mám v druhém autě, tam to do pár minut až pomalu pálí a musím ubrat na výkonu.Jak píšu hřálo to spíše zezadu toho potahu, zjištěno po zasunutí ruky mezi potaha sedadlo, možná to bude tou jinou spirálou jsou tam uhlíkové topné vlákna a prý by se neměli polámat proti normálnímu vyhř. potahu. Má to ještě jeden nedostatek který neuvádějí v popisku, není vhodný pro vozy z bočními bagy a zjistil sem proč, má to dost silné gumyna uchycení takové kšíry na plastové spony a ještě jednu širokou gumu která je právě zrovna přes ty erbegy . Tady ho mají za o dost nižší cenu http://www.autodoplnkyfro.cz/autopotahy-na-sedacku/38267-vyhrivany-potah-sedacky-12v-warm-comfort-carbon-heyner-premium.html Tak nevím co koupit, taky mi vadí že jak ho zapomenu vytáhnout ze zásuvky mi může vybít baterku, sem četl tady na foru že je stále pod proudem, doufam že se nepletu když tak vyzkouším jestli to je pravda,sice se asi celá elektrika vypne po určitém čase ale de taky o princip, třeba start-stop sem si nechal deaktivovat ať na to nemusí myslet a tahkle blbina je vlastně pak taky věc kterou musím hlídat

jacobtn, vidíš a já radši investoval 12 stovek do nanesení profi ochrany laku před zimou než abych řešil poklice třeba oreginál za podobnou cenu jako to leštění celého vozu. Už sem někde tady psal s nadsázkou že sem koupil čupr poklice v lídlu za 3 kila, jde o to že sem je po přehození kol před pneuservisem složil dráty co to vlastně rozepírají sem tam dostal tak tak, poprvé sem viděl že nejsou v celku ale zasouvají se do otvoru těch poklic a stalo se to že tam ty poklice nechtěli pořádně držet vyskakovaly, tak sem je přichytnul páskama . Je to hnus jak poklice tak i ty pásky to uznávám ale jak sem psal dám radši peníze do poro mne důležitějších věcí než do vzhledu auta, víš de o to že každý máme jiné priority. Taky sem psal jinde že si chcu koupit potah na výhřev zad stojí 1200 kč nechci nějaký levný za 2 kila, zase je problém že mi nikdo na tento dotaz neodpověděl i když si ho prohlídla spousta lidí, neřeším, poslední dobou mi de spíše o fúnkčnost než o vzhled. Loni v prosinci sem kupoval ASX dal sem za zimní kola sTMPS skoro 30 litrů a za výhřev seslí 10 litrů, tady už to neudělám. Ovšem je pravda že sem si ty poklice mohl odpusti. Sorry admine za ott ale musel sem

Tak to mě poser , že jim není hanba takhle kecat.Hned první příspěvek pod tím článkem tam borec napíše že je už dávno v konfigurátoru a tady si to borec obědnal už 24.4 , to je fakt stršná dezinfomace. Tak jsem jim tam hned přepostnul ať se chytnou za nos šmejdi.

Po monte carlu je tady zase inovace vzhledu od Škody, až v článku sem se dočetl že to je jen pro skopčáky, češi mají smůlu. Tak se aspoň koukněte co si můžou naší západní sousedé koupit. http://www.autorevue.cz/skoda-predstavuje-dalsi-paket-je-urcen-pro-rapid-spaceback-a-fabii

Četl si tohle vlákno, o čem se tady celou dobu diskutuje , váhový index doporučený škoda auto u fábií 3 modelový rok 2016

Tak už sem taky přezutý, na 88T stálo mně to proti původní objednávce kde sem měl 84T pouhých 80 kč. navíc což si myslím je vlastně zanedbatelá částka proti tomu co by mně to mohlo stát na pojistce.Já vím co kdyby ??? Taky se nemusí stát nic. Přikládám fotky na letních a už i na zimních s poklicema no je to hnus ale účel to splní a to je u mně hlavní. Díky za tohle fórum a lidi co sem takové věci napíšou, jinak bych asi na to sám nepřišel, tyhle věci sem nemusel doteď nějak řešit, takže ještě jednou díky.

Chtěl bych dodatečně pořešit výhřev zadnice a zad , dodělání kvůli záruce je možné jen v ofiko servisu a nechci nic levného co by mohle odpálit pojistku, myšleno takové ty marketové za 2 kila. Našel sem něco takového, viz odkaz dole, je to celopotah ne jen držení gumkama co by se asi kroutilo. Jak to máte pořešené vy na zimu. Sem asi rozežraný z druhého auta co mám.Tam sem si to nechal za desítku dodělat je to 3 stupňové na obě přední sedadla je to fakt dobrá věc než se auto roztopí mám záda pěkně vyhřáty za pár minut, pak to ztlumím a tak po chvice vypnu. Nechcu do fabky cpát zase tolik peněz za obě sedadla (volal sem do servisu ) zas ta samá cena. http://www.auto-doplnky.com/vyhrivany-uhlikovy-potah-sedadla-12v-heyner-warmcomfort-pro-carbon-tech-506700-p23377 doufám že ten odkaz nevadí adminovi

na druhém autě mám 215/65_16_98H čili index nosnosti 750 kg a auto má nejvyšší hmotnost 1870 kg to je taky zbytečně předimenzované a maximální rychlost je 183 km/h, tak naco háčka. Proč to je tahle taky nechápu, právě včera sem je přehazoval a tak sem se teď na ně šel kouknout do komory. Zítra du přehazovat kola na fabce tak se na ten váhový index kouknu jestli sem nekecal každý se může zmýlit teď se mi už ven nechce a stojím dost daleko od baráku. Každopádně ty zimní budu mít 88H, nic se tím neskazí, aspoň budou mít tvrdší bočnice to se mi hodí, jelikož často parkuji na chodníku a musím se na něj nějak vyškrábat.Ne že mně bude někdo prudit že se to nesmí, zkuste večer zaparkovat u paneláku i měštáci to u nás tolerují. Doplnění_ dneska sem měl přezouvat na zimní, dojel sem tam a bylo mi řečeno že mají jen tři kola, když sem měnil objednávku skladem online byly 4 gumy, nevím co si mám o tom myslet, tak to vypadá že jedna guma bude z jiné várky.Jó a koukal sem na ty letní nexeny a je tam opravdu 84H

Takhle sem to udělal taky v pneuOK mi nabídli velikost a rozměr co dávají na fábie 3 a po doručenítechničáku a přečtení tady toho linku sem objednávku změnil, by mně jeblo při nějaké havárce že by se pojišťovna kroutila s vyplacením a sralo by mně ten rozdíl 21 kč na jedné gumě.Určitě to za to nestojí.Na škodné události pak mnoha tisícový rozdíl ve výplatě pojistky.Jako nechápu o co de prostě se koupí gumys vyšší nosností.Zítra v pneuser. jim to aspoň doporučím ať to nabízejí i jiním zákazníkům, zadruhé chápu že nemohou vědět všechno asi tam nikdo nechodí kupovat gumy s velkým techničákem.

A víš co je zajímavé teď sem koukl do velkého tech. a v kolonce kola a pneu na nápravě mám napsáno 5JX14 ET 35 175/70 14 84T a na autě jsem při přebírání měl 185/60__15 tak jak to je potom správné , jó a taková perlička barvu v techničáku mám ŽLUTÁ nechtěli mi to ani přihlásit na dopravce barva vozu je béžová cappucino , asi je více věcí na vysvětlování než jen gumy

Nezdá se mi že by to bylo kvůli výbavě, já mám základní style žádné tažné žádnou panoramu, spíše bych se přiklánělk tomu že to změnila prostě škodovka pro modelový rok 2016 auto sem přebíral na letních nexenech které jsou taky 88H.

Tak to budu mít samo že nastaveno, jen sem to chtěl pojistit ještě takto , všude se píše o vizuálním upozornění ve výhledu řidiče ale nikdo tuto věc ohledně nějaké ofiko samolepky ještě nepořešil. Je jasné že to stačí v tom infotaimentu jen mne překvapilo že se toho ještě u nás nikdo nechytil a nevyrábí tuto samolepku.

Takže se taky přidávám se změnou z 84 na 88 mám domluvené přezouvání na pondělní odpoledne, ještě že sem si to tady přečetl a hned včera odpoledne sem volal do pneu OK kvůli změně , moc radost asi neměli, prý už měli kola skopletované . Tak doufám že nebudu platit i tu práci navíc a jestli jó, tak nic se neděje zase by mne více mrzelo při škodné události, krácené plnění ze strany pojištovny. Oni si budou vždy chtít něco najít aby nemuseli tolik platit. Jó a rozdíl v ceně gumy 84_88 čili vlastně výšší nosnost a silnější bočnice tkz. XL je pouhých 21 kč, na jedné gumě. Je pravda že budu mít rychlostní index nižší místo H tam bude T ale to pořeším v nastavení vozu max. rychlost 190 km/hod. Sháněl sem nálepku na přední sklo s tímto ůdajem a je to zajímavé nikdo to nevyrábí, nebo víte kde se dá sehnat ?

Takže už mám taky pořešené zimní kola, zatím jen udělaná objednávka a složená záloha.Vyzvednu si je i s přehozením až bude potřeba, mám zavolat pár dní předem aby to mohli složit a hlavně se objednat na přehození na autě. Materiál gumy Sava Eskimo S3+ 185/60_15 84T 4240 kč disk_6J:15 5:100 ET 38 57 3120 kč závaží pro ocel.disky 25-40 G 120 kč ventilek gumový bezdušový 60 kč přezutí pneu plechový disk 100 kč Cena komletu+práce 7640 kč takže mě jedno kolo vyšlo se vším na 1910 kč Jó a k tomu fajnový puklice s Lidlu za 3 kila ať to čupr vypadá No nekupte to když je to tak levný...... Na druhé auto které sem kupoval loni v Prosinci jsem za komlet zimn liťáky na nokianech wr d3 s TPMS senzorama dal 29 tisíc, tož aspoň tady to není taková pálka, už i díky jinému systému měření, jen ty senzory vyšli na osmičku, na fabku mám za to celé kola.

To sou mrchy kousavý, asi si časem taky budu muset pořídít nějakou kuno-plašku a hlavně asi koukat do motorového prostoru častěji než jen na dolití vody do ostřikovačů.

OT:: To mi prosimtě řekni kde ti to sežraly, abych tam nejezdil, se svojim autem, zatím vím jen že jim chutná filc v motorovém prostoru a hadičky co vnich teče kapalina do ostřikovače,Ale tohle čtu poprvé, anténa. Mně nedávno donesli do motorového prostoru housku se sýrem, ležela na té misce nad tlumičem ale stalo se to u mého druhého auta co mám v podpisu a to s ním stojím v podzemních hlídaných garážích a vidíš přesto obsluha neuhlídala.

Dnešní spotřeba při cestě do práce, a celková, najeto od koupě 409 km.

Jdou vám sklopit ty zrcátka až ke kastli ( oknu), mně právě ne, jen kousek, takto sklopené to pro mně nemá význam.Je to prostě nedostatečné, jak to máte vy kam vám až jdou sklopit ?

Taky start-stop vypnut včera přes diag a je klid, nemusím myslet na tlačítko, ne vždy sem si vzpomněl.

Tak dokódováno většina věcí co se zmiňuje zde na foru, kromě ESC, vypínat stabilizaci nemám potřebu a to díky uživateli h2o. Ještě že máme na ostravsku šikovné lidi co umí, zase se s důvěrou obrátím až bude potřeba něco s elektro.

Takže tahle fabka už je prodaná ,jako chlapi nestrašte mně s podpalováním ventilů a hlavy při tak malém nájezdu,jak to tady tak čtu tak raději se budu koukat po 47 kw verzi tam by to už mělo být v poho doufám.Na Áčka mám taky svůj názor ale jak už bylo řečeno kdo chce vydělat ten bude zapírat a podvádět ať už je to bazar nebo soukromý majitel.Já mám fiat stilo v benzínu od novoty šestý rok najeto 70 tisíc a nemám sebemenší problém s motorem ani s podvozkem.Jediné co se měnilo navíc tak je vodní pumpa která se neudělala při rozvodech a začala po měsíci téct.taky se o něj starám výměny všech kapalin a filtrů přesně podle toho co se dělá v servise ale u kámoše udělaný.Brzdy tlumiče původní,nikdy žádný problém s elektrikou.Nemachruju na škoda fóru s fiatem aby mne nikdo nenařkl,že to sem nepatří.Jen prostě chci aby manželka měla auti na ježdění do práce a do krámu s max. nájezdem do 10 tisíc ročně.Víc určitě nenajezdí.Hlavně sem chtěl co nejmladší ročník a do 50 ti tisíc km a do 100 tisíc kč. abych to toho nemusel nějakou dobu sypat prachy,ale začínám mít obav že dneska je jakékoli auto sázka do loterie.

Ahoj,jsem zde nový,i když vaše fórum už čtu delší dobu.Chci si koupit tuto http://www.aaaauto.cz/cz/skoda-fabia/car.html?id=2160312&make=109&model=187&palivo=1&pmin=75000&pmax=100000&filter_clockto=100000&filter_branch=5&limit=50 fabku,jako druhý vůz do rodiny.Bude sní jezdit převážně manželkaJde mi o to že je to přesně co asi požaduji málo najetých km,dobrý rok výroby,chtěl jsem sice 47 kw ale budiž manželka to bude mít na dojíždění do práce a do obchodu.Jen se mi zdá podle parametrů které mohu srovnávat z dalšími fabiemi na stránkách bazaru,nějaká levná,tyhle modelové řady s těmito km, a rokem výroby se prodávají o 20 tisíc dráže.Čímto že je ta cena tak nízko ?Ještě otázečku kabelový svazek elektriky který je tady tak hojně diskutovaný by neměl u tohoto roku výroby být v pořádku ? Je něco na co bych si měl dát při koupi pozor ?jestli někdo víte o podobném autě v této cenové relaci a roku výroby + nájezdu dejte vědět. Předem díky za reakce. Jura