Ludva 77

tedy Malto- gratulace. tak to mě čeká ještě dalších 150´km

No ono je to asi kus od kusu a zřejmě je to dost háklivý na servis a styl ježdění. Pokud to koupím , tak udělám rozvody a budu přemýšlet o tom katu. Tím bych snad mohl závady na motoru eliminovat. Olej snad předchozí majitel nepřipaloval. jezdil kolem komína a na dálnici asi moc ne. Podle toho jak je auto zachovalý tak si myslím , že naň byl opatrný.

gourney- jak si řešil opravu? stačilo jen udělat ten ventil? čím to mohlo být tím katalyzátorem ?

poslal jsem ti to do SZ

jo to je konkrétní fotka motoru. ten rez mě taky překvapil. Je to povrchový zkoušel jsem to oškrábnout. jen nevím jestli to leze ze spodu skrz svár , nebo to může způsobovat blízkost ukostření. Bouraný to nebylo.

A na co bych se měl u motoru ještě zaměřit ? Takhle pěkně motor vypadá - žádná leštěnka.Doufám že je pěkný i uvnitř.

Jo , tak ty hodnoty jsou stejný. To se hodí!! Já si to nastuduji a budu mechanikovi koukat pod ruce , jestli to dělá dobře a budu mu diktovat krok po kroku. By mě asi zabil

hmm ten popis je asi na 6 ventil , ale tlaky a postup bude nejspíš stejný. Píšou teplota oleje 30 stup. tak to by snad mohlo být, než s tím zajedou na zdviž.

No právě , že ten motor je jednoduchej. Když měla paní oct 1,9tdi , tak jsme brzo dělali hlavu a v zimě byla zmrzlá bo se to nestačilo ohřát. Jaká může teda být spotřeba na to město? S tím přidáváním na PC souhlasím Sharan tdi + 0,3 l Oct 2,0tdi 0,5l Jen mi jde o to aby to nebylo 9l .

Jinak jsem včera jezdil s novou Fábkou 44kw a tam byla městská spotřeba kolem 5,4l, :-) pěkný svezení , ale vzadu nic moc místo.

Právě , že to auto je dost zachovalý , až mě to překvapilo. Já chtěl původně 1,4 mpi , ale na tohle jsem se jel podívat ze zvědavosti , protože to mám kousek od baráku. Projel jsem to , všechno funguje , dali jsme to na zdviž , taky ok , jen dávali nový vlnovec. jak jsem psal výše 1,2 51 kW 150´ km , serviska, rv . 2009 , metla výbava Style a fakt dost zachovalý , akorát mám obavu z toho motoru ( možná zbytečnou) cena kolem 115 - ještě je prostor něco domluvit. To , že by neprošlo stk to nehrozí.

To že mi dají ten papírek tak s tím počítám. Kolik myslíš vysoká spotřeba? teď paní jezdí s Mišákem za 6,8l. Myslíš , že se do toho nevejdu? S 1,4 -kou by to asi bylo víc. Jinak s autem chci alespoň za6 let nejet cca 70 000km. Mám to jen kolem komína , děti , školka , atd. - jako druhé auto. Ty emise nevim jestli by se jim to líbilo. Na druhou stranu tomu končí v květnu Stk. tak tam by to změřili.

jj , má to Euro 2. tak to mne nenapadlo. dneska jsem byl jak úchyl a ošahal jsem v bazarech 3 htp a všechny to měly podobné. Viděl jsem výpis ze servisních prací a olej byl dělaný ve Škodě po 15´km - tak doufam , že tam lili to co měli. V pondělí se půjdu podívat jak to natlakují. Ale mělo by to být na studeném motoru , nebo na teplé , když svíčky se mají vyndávat za studena.

já mám 16 starýho Mitsubishi 1,3 a tam je výfuk uvnitř úplně čistej . ty rozvody už mají prodloužený vodítka? četl jsem že rádi přeskočí.

Chtěl bych se trochu zeptat na tu spolehlivost a prevenci závad u http. Mám vyhlídnutého Rooma htp 51 kW rv 2009. najeto kolem 150 000 km , pravidelný servis - Škoda . Co jsem koukal tak dlouhodobá spotř. 6,5 l. Velmi zachovalé. - bude to pro manželku do práce 6km tam a 6 pět. Co mě trochu zaráží je celkem černý výfuk uvnitř. Nevěstí to nějaký problém ? Je to u autoriz. prodejce - Stálo by za to nechat změřit tlaky i když auto na volnoběh běží pravidelně ? Kolik mají být tlaky ? Kolem 13? Kdybych u auta preventivně vyměnil rozvodový řetěz , a katalyzátor - který může do budoucna ničit hlavu což je : rozvody 5 a kat kolem 10 000 Kč. má to vůbec cenu dělat takový opatření najedu pak min 70 000km ?, nebo se do toho nehrabat jezdit dokud to pojede? Prosím o vaše názory. díky.