Ludva 77

no tam to je taky trochu , ale to necham až bude víc času.

O 4 příspěvky výš je foto. celý to zrovna nebylo ale na zadku to bylo cca 30 procent povrchu celého podběhu. Bylo to i na předních nosnících , ale daleko míň cca 10 x 10 cm odlouplá barva počátek koroze .Někde jen bílá slaná krusta , jinde už rez rezavá. Hnusná. Fuj tajbl. Taky jsem byl nemile překvapen.

No ty prahy mě taky ještě čekají. Teď jsem ošetřil ty podběhy 1. obrousil důkladně 2. natřel nátěrem od Hostagruntu - blokátor rzi - to jsem zvědav jak to bude fungovat 3.2 vrstvy dvousložkové základní červené barvy - v práci to používají na velké venkovní konstrukce tak by měla být dobrá. 4. 2 nástřiky Valvoline - Tectyl body safe Dal jsem tem podběhy a už to radši 5 let nebudu sundávat , ať nevidím co se tam děje. Doufam , že to nebude horší než kdybych to nechal napospas osudu.

Tak tahle to vypadá po obroušení. No vlastně po takovém obroušení nahrubo. Pak jsem to vzal důkladněji.

No tam hlavně směrem k prahu -máš s tím zkušenost ? ale jinak pod tlumičem , okolo horního uložení tlumiče i na lemu blatníku - zevnitř Dratěnej kotouč do vrtačky a už to lítá.

zítra to zkusim nafotit už je to z větší části obroušené. ale když je tam puchýřek tak to vemu nejdřív šroubovákem . pod tím není rezavý ,ale je tam slaná krusta. fuj. časem by to asi i rezavělo

No tak orezlou nápravu asi nechám být. Teď mám jinou zábavu .Sundal jsem plast podběhy a po umytí jsem se docela zhrozil. Na zadku zhruba tak 20 procent puchýře loupající se barva a někde už krásně rezavé. Tak brousim a brousim a brousim .......... Antikorozní ochrana bídná. jsem zklamaný.

Rezavá zadní náprava. Máte někdo zkušenost jak to ošetřit ? Mám Rooma r.v. 09 150 ˇkm a zadní náprava je po krajích oprýskaná , bez barvy a rezavá. Dá se to nějak opravit ? Plastizol , tlumex plast , barva , vosk , atd ... a nebo se na to vyprdnout a nechat to jak to je. Ale takhle se mi to moc nelíbí.

ale třeba bude Room makat a najedu tolik co ty. Nevěřím tomu , že každýmu htp odejde hlava. zajímalo by mě jaký je procento těchto oprav , když u nás těch motorů jezdí tisíce jestli je to každý 10 , nebo každý druhý? ale takovou statistiku asi nikdo nevede

jj na čočce je za 6 let a 150´km mléčný povlak , rád bych to vyčistil, ale nevím jestli je to možné bez rozlepení skla. jde to teda nějak ??

No prohledal jsem to tu a nenašel jsem, jestli se někdo zabýval čištěním čočky u projektorů na Roomu. Zdá se mi , že při rozsvícení je čočka jako zaprášená - matná. Dělal jsem repas na xenonech u Sharana a tam byly čočky dost špinavý. Už jste to někdo dělal ? Myslím , že by to mohlo tu svítivost trochu zlepšit.

Hubo 44 a jak je to s tím překroužkováním , když se udělá ta hlava? Je to potřeba? Jinak Vif naleju. Mám se řídit poměrem 1: 1000 podle návodu , a nebo toho dát víc. Abych tomu neuškodil.

OK díky. chtěl jsem jen tak orientačně. PC píše mín o 0,3 - 0,5 ( Sharan , Octavie)

Taky jsem byl trochu na rozpacích. Auto stálo 14 dní na place zavezl to do dílny a hned změřil ,tak možná když to trochu protáhnu tak by to mohlo být lepší. . Zatím motor běží dobře. Startuje na cvrnknutí otáčky na 900. Nic po startu nechrastí otáčky nekolísají. Jen za tepla se mi zdálo , že to má na volnoběh někdy větší vibrace. Ale zatím jsem najel jen 50 km. Čas ukáže. Zase na druhou stranu to ty servisy maj snad zmáknutý když je to takový známý problém. Udělám holt repas a pojedu dalších 100´km. víc nepotřebuji. Budu to hlídat a snažit se to řešit jakmile se mi motor nebude zdát.

Auto je doma . Když jsem jel na STK cca 15 km byl jsem vyděšenej ze zvuku motoru. Zpátky už jsem si zvykl. - pustil jsem nahlas rádio řetěz nechám asi preventivně vyměnit. Tak snad to něco vydrží.

no chtěl jsem jako prevenci , neb jsem se dočetl , že z katu se uvolňují piliny a ty ničí vodítka a pak se popalují ventily, Je to tu mnohokrát popsáno tak přeskočení řetězu určitě nee , ale těm ventilům které se zakarbonují a následně podpálí by to mohlo pomoci

hmmm ono každý auto má něco. tak holt když bude motor zlobit , dám novej kat , repas hlavy a jedu dál

Možná to do téma nepatří , ale přesně na tohle auto sháním. Kolik to baští po městě a na krátké vzdálenosti ?

Jako že to rozpustí karbon na ventilech ?? Mě to zanášelo škrtící klapku a žralo to ( Mišák). Klapku jsem vyčistil , leju vif a OK. Kolik paušálně stojí hlava s katem , popř repas hlavy ? do 20 ´bych se vešel?

hmm motor je BZG, brány továrny to podle TP opustilo 21.5.2009

Myslíš vif do benzínu ? Ten bych tam dával stejně. Dávám to do dodávky naftový a do Mišáka jsem to lil taky.

tak to říkáte na ty tlaky?? 1válec 11.9 Bar 2 13.3. 3 12,4 Tak krásný jako MALTA to nemá. Zítra pro to mám jít , tak poraďte

no auto je uvedeno do provozu 5/09 Od kdy proběhly ty změny ? Myslím měsíc rok . desátá pozice VINu je 9. To už by mělo být v pohodě ?

auto by najelo cca 9000 km za rok a to vždy po roce měním olej tak to by snad mělo stačit. Rozvody se ozývají při studené startu ?