Jar_da

Já taky do servisu po záruce neplánuju jezdit, auto budu mít delší dobu já nebo manželka, co se týká záruky na karoserii, tak řešíme páté dveře, v podstatě nejlépe opravitelný nebo vyměnitelný díl a oprava asi nebude dražší než zaplacené peníze za prohlídky ve škodovce, záruka mobility je mi také fuk, protože to v podstatě nic nepřináší, myslím po záruce dva roky.

a dopadneš

tak na co čekáš

a nereznou páté dveře ...

No ono to chce vědět, budeš kupovat nové nebo jeté?, co považuješ za línější?, rozhodně 1.9 je kultivovanější, ale drahá pojistka proti 1,4, kolik km najedeš a za jakým účelem kupuješ? a hlavně cena? osobně Combi 1,9 TDI, ale ta něco stojí, v současnosti se dělají 1,4 ve dvou variantách výkonu, volil bych silnější po mých zkušenostech se starší 55kW. Interiér a pohodlí je stejné, zvukový projev pochopitelně rozdílný 3válce vs. 4 válce.

MB mají hóóódně silný motory za hóóóódně peněz, ale jedou.

hej jak se to dá opravit

to se povedlo, tak chodíte pro razítka

Tak by mě tak zajímalo kdo jezdíte do servisu na pravidelné prohlídky po záruce, myslím dva roky, já osobně ne a ani teď nebudu, za rok mi padne záruka na Fabku.

Ty tchyně, ty nám dávaj .... , je to tu jako v hospodě

jo a přesně je to s HTP 40 a 47kW

VW Transporter T4 2,5TDI, 170km/h a je jedno jestli prázdná (2.000kg) nebo plná. Mazel:

Jansko: Rozdíl výšky profilu mezi 60 a 50 je 1,4 cm, klidně do toho běž

čuraček zazděny - kohoutek

jj já měl jednu hrůzu a té jsem se zbavil, ovšem velice DRAZE, platilo bohužel co matka to dcera a ten náběh byl postupně hroznej, dnes si ale stěžovat nemůžu, současná je ok. a jak jsem psal - nejezdí.

Amogh: plně se ztotožňuji a stejná zkušenost okořeněná tím, že jsem si v servisu postěžoval na občasné lupnutí z přední nápravy a jejich vyjádření bylo, že tam mám blbej rozměr pneu, tak jsem jim dokázal jejich debilitu já a už tam nejezdím, jinak na 195/50/15 jezdím od novoty a mám 76000km a vše O.K., vyměněné je pouze ložisko na záruku. A to mám ET 35. Jansko: přes kolejnice a retardéry tluče všechno

Já psal o Bobkovi, tak klííííd.

ale fuj, taková milá paní, všude se snaží pomoct a být ...

nebo plyn...

Bobku, to myslíš vážně, podívej se na průběh momentů a výrazný rozdíl ta není a jestli řešíš rozdíl 100 ot./min a cca 5Nm, tak to zcela jistě nepoznáš, nebo ty ano?

chladící kapalina G12+ je trvalá náplň, mění se jen brzdová kapalina, myslím, že i převodovka je naplněna navždy, nebo se dá v ní olej vyměnit?

Především najdi kámoše, posaď ho do auta a otevři kapotu a hledej, nevím - altík, netěsnost sání, prasklá hadička, asi bych to nejdříve hledal pod kapotou než uvnitř.

Jo Praha byla super ! Koncerty už asi nebudou, Mariška měla nádor v hlavě v roce 2002, dnes je už po úspěšné léčbě, chce lehce začít hrát, snad bude i LP, ale nikdy se hudbě nebude věnovat jako dřív, což chápu, tak jak jsem viděl na vlastní oči, neumí dělat věci bez 200% nasazení a to už nepůjde.

Jen krátce HTP 40 a 47kW je větší rozdíl než 44 a 50kW MPI jen při plnější zátěži Co se týká HTP a MPI to přece vyzkoušíme v Liberci, faktem zůstává, že MPI už nové nekoupíme, čímž bude přibývat HTP a nebude co řešit.