ZdeněkTr

:-) ne to kopíroval moje fotky :-) už si to přesně nepamatuju ale nic složitého to nebylo, myslím že tam jsou dva šroubky zespodu zrcátka ty povolíš a pak to je jako ježek v kleci :-) natáčíš a jde to ven :-) našel jsem to :-)

Myslíš to original pipání :-) ? Kdyz odpojiš original jednotku tak to přestane , nebo najít original reproduktor , jsem ho chvilku hledal ale nenašel , mel by být nekde vzadu u zadního sloupku na pravé straně ale jak píšu přestane to pípat kdyz odpojis jednotku takze jsem ho přestal hledat , a Sencor čidla maji i stejný průměr takze neni vůbec žádná potřeba upravovat při montáži ty original díry :-) original jednotka je v kufru na prave straně pod tapecem jak je otvírání nádrže :-) odpojíš a je ticho :-)

tak jsem to nevydržel a originál vyndal :-), fungoval jen když nebylo nastartováno :-) takže kdyby nekdo chtěl prodám 4ks funkčních čidel (zkoušeno na jiném autě i při nastartování) a funkční jednotku (taky vyzkoušená) někde jsou špatné kabely v SUPOJ :-) ale už funguje dal jsem tam SENCOR a pípá krásně, má i kontrolní tón při zařazení zpátečky :-) se sundáním nárazníku práce na cca 1 - 1,5 hoďky :-) a hlavně SENCOR sada 399,- :-) :-) :-)

zdravím, je ještě někde fotka nového a starého zámku? a rozdělám zámek bez klíče? mám ho už vyndaný a zadek odělaný ale nejde vysunout .-)

Na to se chystám :-) myslíš ze podle návodu tady to zvládnu ? Úplně nemehlo nejsem :-) jeste se optam kdyz zamykám zevnitř tlačítkem u stahování okynek tak se my jednou tak za 5-8 zamčení nezamknou dveře u spolujezdce , to bude spatny zámek ? Jestli si ho mam sehnat dopředu :-)

Neni tu prosim nekdo z okolí Trutnova u koho by se dalo udělat pretesneni stahovaček nebo by mi to udělal , nemůžu najít mechanika který by mi to udělal , nemám garáž a nářadí tak nemám kde to udělat :-( , tady v okolí žádný "normální" mechanik nema čas :-)

umí někdo v ČR prosím předělat zámek PROCHY603 už asi nefunguje :-) potřeboval bych ten v kufru udělat na můj klíč

ach jo :-( tak to je asi ta hlava rozbita ? protože ten mechanizmus funguje tak že nechanizmus co vytahuje hlava (čudlík) je v různých polohách jinak vysoko mám 2 ks těch nechanizmů a oba to dělají stejně ?

fotky čudlíku :-) jak vám to prosím funguje na Tiptronicu :-) když je v P N D - tak je uplně vyjetý R 4 3 tak je tak na půl na když je v poloze 2 tak je skoro celý zatlačený nemůžu si vzpomenout jestli to tak bylo předtím nebo jestli to je rozbité ?

:-) mám taky špek :-) originál sada, když nemám nastartováno a zařadím R tak čidla fungují , když nastartuju tak nic ticho ani pípnutí ... neměl jste někdo něco podobného ?

jen pro upřesnění, když je páka TIPTRONICu v poloze třeba 2, tak to tlačítko nahoře na levé střaně je normálně vyjeté ? :-) že :-) jako když je to v poloze P :-) a co se týče dílu volič převodovky :-) 4B0 713 041 to je spodek té páky :-) tak za tím číslem jsou zůzná písmena R,M.... netušíte jestli je mezi nimy rozdíl nebo to je jedno jaké tam dám ? :-)

Když se něco s.re :-) tak pořádně :-) , nesetkal jste se někdo s tím ze se přestal vracet ten "čudlik" vlevo na řadící páce tiptroniku ? Kdyz jsem oddělal páku tak se mi v některých rychlostech R, 4,3,2 zastaví takový ten plast co vyjíždí nahoru a pak jde přeřadit, tak nejde zasunout úplně dolu :-(

díky, koukal jsem pod koberec u spolujezdce a tam je sucho, počitač převodovky a konertory jsou uplně jako nové, tak se asi podívam pod auto na ten spínač F125 ale co jsem koukal tak ho nikde nemůžu najít že by šel koupit :-( tak mám trochu strach co s tím :-( už jsem něco našel :-) http://forums.vwvortex.com/showthread.php?6110864-VW-Audi-tiptronic-F125-transmission-range-sensor.-P0706-%28gear-positioning-sensor%29 Tak byl spatny jeden drát od tohohle spínače :-)

myslel jsem popis konektoru řídíci jednotky automatické převodovky, našel jsem jen od Fabie :-) že bych se podíval na dráty od spíneče F125

ahoj. mám ten stejný problém, jde nějak vyzkoušet ten spínač ? nebo kde hledat špatné dráty ?

ahoj, už jsi na něco přišel ?

:-) :-) mluvil jsem z borcem v Mladé Boleslavi :-) ted si nevzpomenu na jmého a ten řekl 45000,- bez DPH za repasovanou bez toho hydromenice a rozvadeče, bez náplně a bez práce :-) takže to by bylo tak asi 80000 :-) pak jsem našel borce co tomu asi fakt těžce rozumí je to slovák a hodně píše na dieselpower foru ale ten řekl cca 1500,- EUR minimum taky bez hydroměniče a rozvaděče :-) takže polák za 21000,- vyšlo nejlépe :-) ceny to jsou palby :-) to jo :-) já ti taky přeju at ti to jde :-) snad příště nebude ale kdyby tak rád příště klidně pojedu za tebou :-) :-) jo jo Honzo foť foť, mrzí mě že jsem neměl čas tam s nim být jak to dělá :-(

přesně :-) jak říkaš Honzo, jsem myslel že to je masakr koleček uvnitř ale zas toho tam tolik není :-) a ty lamely :-) jsem se musel smát a vzpomněl jsem si na pionýra (motorku 50 ccm) a říkal jsem mu že to vypadá stejně :-)

:-) hovy hydromenič SACH 8974,7 , sada těsnění či co 8012,- , koš D/G 6/4 ZF 2692,- , filtr original 1599,- , olej 8 L 3205,- , práce 3846,- celkem 28333,- záruka 12 měsíců levnější sada hydroměnič 5448,- sada těsnění 5128,- koš D/G 6/4 FZ 2692,- , olej 8L 3205,- , filtr 769,- , práce 3846,- celkem 21089,- záruka 6 měsícu ted rozebíral znova převodovku, čistil, měnil ojel, filtr a těsnění za to chtěl 650 zl - 4095,- kč a za ten rozvaděč 1500 zl - 9450,- záruka 12 měsíců přijde mi že s ním je dobrá dohoda , tvrdil že dělal 5 let v Anglii převodovky tak ví co dělá :-)

tak vypadá že je opraveno :-) bylo to ucpaným ventilkem na rozvaděči ,ale abych to vzal popořadě :-) před asi 20 000km převodovka přestala řadit , olej asi nebyl měněný nikdy předtím (cca 300000 km) jak jsem zjištoval našel jsem opravaře , jelikož jsem z Trutnova tak nejblíž to bylo v polsku :-) asi 50 km Walbrzych snad nebude vadit kontakt http://www.skrzyniewalbrzych.pl/ dá se sním mluvit česko-polsko-anglicky :-) poprvé mi měnil nějaký koš + hydroměnič +těsnění filt a olej a nevím co všechno :-) uplně všechno jsem mu nerozuměl :-) dostal jsem dvě nabídky na součástky, jedna verze 6 měsíců záruka a 60000km , druhá 12 měsíců a 90000 km záruka, ted po 6 měsících jsem si všiml té zpátečky tak jsem mu volal a říkal ať přijedu že na to koukne, v pondělí jsem mu to dal a ve středu volal že je to hotové, byl to ucpaný rozvaděč, vysvětlil mi že jak se do dělalo před tím, tak se snažil to vyčistit ale ty piliny z toho jak se před tím 300000km neměnil ojel tak se to ucpalo - tak jsem to alespon pochopil ted vymenil olej filtr a těsnění a dal mi jiný rozvaděč

Ale ty necanbus se hrozne špatně na aliexpresu hledají :-) pořad jen canbus :-(

To vypada luxusně , a šlo to nejak zakomponovat do tech originál svetýlek co svitěj na nohy a v kufru? Nebo jak jsi to pridělal ?

Takovou tu kulatou ucpávku ? Velikost asi jako víčko od píva ? :-)