velryb

No přesně @velkytom ! Mám úplně stejný pocit s tou transformací.

Tak mám najeto cca 1000 km po přehrátí softu a je to určitě lepší tak o 70%, ale problém zcela nezmizel, hlavně při jízdě v koloně nebo obecně nutnosti jet nějakou dobu na jedničku to poskakuje a to nejen na jedničce, ale pak i po přeřazení na dvojku. No, ale žít se s tím už nějak dá, motor je celkově kultivovanější nyní, i lehce živější. Každopádně s žádným z mnoha aut, která jsem měla/jezdila na nich jsem nemusela tak intenzivně myslet na co nejplynulejší práci se spojkou při jakémkoliv rozjezdu nebo přeřazování z 1 na 2. Jako vozidlo autoškoly by to bylo celkem hardcore pro chudáky žáky. :-)

No tak to je procentualne podobny rozdil jako u meho. Asi zde nebudeme mit srovnani s nekym, kdo treba jezdi vice defenzivne. ?

Tak moc dekuji keckovi za ochotu kouknout pres diagnostiku na udaje. Nájezd tedy 13.700 a nize servisni interval a tepelne zatizeni. Koukam, ze na fotce zase prachu, ty jo. ??

No, teď cca 10 dnů zase jezdím, ale jinak auto více než 2 týdny stálo. Asi mu to neudělalo dobře. Kontrolovalal jsem někdy začátkem měsíce (a to bylo cca uprostřed mezi ryskama), pak stálo cca 2,5 týdne, od 22.7. zase jezdí každý den a teď po týdnu taková radost. Já si to nebudu brát osobně a budu s tím holt počítat. ? 1,6 Mpi, s kterým jsem najezdil 160 tis. km taky žralo olej jako divé, jen tedy to začalo tak kolem 120.000 km, rozhodně ne takto brzo! Jinak nájezd je 13.700 km, ani ne 14.000 km.

Tak já samozřejmě olej hlídám, cca co 2 týdny. Ale bylo to stále mezi ryskami, cca ve středu poslední dva měsíce. Takový náhlý sešup mne opravdu překvapil.

A dneska máš čas? Že bych se stavila, jak pojedu z práce (Karviná)? Písni když tak soukromou zprávu, ať to neplevelíme. Díky. ;-)

Na měrce byl olej pod min. Hodila jsem tam litr a je to cca ve 2/3 rysky. Kapkový test jsem neudělala, ale čistý olej vypadá jinak, no (můžu příležitostně udělat, ale teď je tam litr nového, tak to asi nebude úplně validně vypovídající). Hele, to je docela zajímavé - nemá někdo kolem Ostravy diagnostiku, že by mi takový zajímavý údaj (to termální zatížení) vytáhnul? ? Na palubák a interval se podívám. Díky. ;-) Jo, podle řadícího rádce nejezdím, celkem nechápu, jak to tak může být u přímovstřiku nastaveno. ?

Musím kouknout, čekám, až trošku vychladne. ;-) A nedávám mu, jezdím s autem slušně, žádné závodění. Využívání celého spektra otáček neznamená, že bych autu "dávala". Jezdím s ním dynamičtěji, ale netočím ho do bezvědomí a k omezovači jen výjimečně. Dynamika je už ok, s tím jsem spokojená, takže není potřeba, stačí udržovat a občas to více protáhnout. Je to přímovstřik, takže podtáčet by se neměl, ba naopak, jinak máme karbon až na půdě. A ne, nebudu do firemního za vlastní peníze platit výměnu oleje. Chtěla jsem nechat vyměnit po 15 tis. a ne, bylo to smeteno ze stolu. ?

14.000 km najeto a už jdu dolívat, vyběhla kontrolka oleje (oktávka 1,5 Tsi). ?? To začíná být docela k smíchu ten motor. Volala jsem do servisu a ptala se, zda jim to připadá u funglovky normální. Prý ano, to si ještě sedne. A povídám, že jim dám můj motor k reklamaci, protože škube. Škube? Tak to jste první, to jsme ještě nikdy takový problém neměli. ??

Tak dneska byl zatím nejhorší projev klokana za těch 12500 km. Myslela jsem, že z toho kruháče u baráku vůbec neodjedu. Poprvé, co jsem se začala obávat zimy...?Sleduji to tady bedlivě, ale vidím, že nějaké řešení, které by bylo trvalé se v podstatě nevyskytuje. ?

Jo tak klesání v tom má prsty! ?

Kam až toto může jít? ? To je k neuvěření.

Něco jsem o tom psala ve svém vlákně o oktávce. Platí i pro Kodiaq. ?

4,7, ale za jakou cenu. Toho smradu a hlavně ten zvuk! ??

Co na to kolegové s diesly? ?

jj, to je to, co pořád říkám. ;-) Podtáčení motoru ani spotřebě nedělá dobře a přesto, že jezdím často s plynem na podlaze, tak spotřebu u všech aut jsem měla vždy nízkou. Motory to zjevně kvitují s povděkem a proto absolutně nechápu, tu nápovědu k řazení, která nabádá k podtáčení motoru, jezdění ve velmi nízkých otáčkách a tím pádem taky výchovu auta ve zdechlinu. Automaty jsou z výroby taky takto nastaveny, naštěstí se dají převychovat do určité míry. Jsem ráda, že to, co se mi praxí osvědčilo, tak se ukazuje jako správná cesta (u 1,5 Tsi , ale u oktávky tedy, mám dlouhodobou spotřebu 5,5 l a to opravdu, ale opravdu jezdím hodně dynamicky, žádný důchodce mód se nekoná). Sleduji často palubák a dvouválcový mód se zapíná velmi často. Než jsem si auto vychovala a motor řádně zaběhla, tak tak často dvouválcový mód nebyl využíván, ale teď fakt často, i v situacích, kdy bych to nečekala. V obci jezdím zásadně 55 tempomat a pokud není kopec, tak auto jede celou dobu v dvouválcovém režimu a tedy ani ve městě není spotřeba vysoká. Je to zajímavé sledovat. Nikdy mne spotřeba nezajímala, ale toto auto mne k tomu vyloženě provokuje. ? Šlapu mu po krku a odměnou je mi nízká spotřeba. Jakože dobrý. Snad nevadí, že jsem přispěla do tématu Karoq (ten předpokládám, že je těžší než oktávka a taky asi bude mít jiné těžiště, je vyšší, takže i to spotřebu negativně ovlivní). ?

Rozhodně to už neplatí. S benzínem se dá jezdit za méně než s dieslem, jak mi ukazuje dnes a denně můj vozový park (a nejen můj). Já už žádný diesel doma nechci, nevýhody převažují (hlavní nevýhoda je, že je otázkou času, kdy nebude možné s diesly vjet do některých měst/zemí) a spotřeba, kterou mám s benzínovými auty je nižší nebo porovnatelná s diesly (a to nejezdím ani omylem s lehkou nohou, na spotřebu jsem nikdy nejezdila a doufám, že ani nikdy nebudu nucena jezdit). Takže spíše je to o osobních preferencích ta volba mezi dieslem a benzinem. Za chvíli budeme stejně všichni jezdit v hybridech. ?

Ano, jsem spokojená. A autko opravdu nešetřím, plný plyn dávám docela často, motor je zajetý velmi dynamicky. Asi to dělá motorům dobře, mám nízké spotřeby u všech aut. ? Na fiestě ST mám teď takovou spotřebu, že mi nikdo nevěří. :D

Ma aktuální dlouhodobka.

Záleží, co potřebovali testovat (kdyby třeba potřebovali něco otestovat ve vyšší rychlosti na dálnici), ale tak dlouhou zkušebku jsem neměla nikdy u žádného auta ani po vážné nehodě, kdy bylo potřeba testovat hodně (nechali to raději na mně). Vždy se všichni servisáci za 20 let vešli do 10 km. Takže ano, je to hodně.

To zní jako slušná nabídka ze strany servisu. Jaký máš k tomu postoj Ty? Zjistil jsi, jak se to klukovi přihodilo?

Držím pěsti, ať je řešení co nejlepší pro Tebe a Tvé autko! ?

Taky vycházím z vlastní zkušenosti a pojišťovna by plnila jen z 50%, kdybych nevolala policii (odhad škody byl 100 tis., nakonec to bylo hodně přes 300 tis.). Najezdila jsem toho hodně (jen od začátku roku 35 tis. km např.). Zkušební jízda servisu není uspávačka z bodu A do bodu B. Ale asi to není v tomto případě podstatné. @Aleš_BX Není potřeba shazovat názory ostatních. Nemýlim-li se, jsme na diskuzním fóru, takže je super, že jsou zde borci jako Ty, kteří mají vždy pravdu, ale mne zajímají i zkušenosti ostatních a věřím, že i zakladatele tohoto vlákna. Ty máš z pozice své profese, kterou neznám, nějakou zkušenost. Já mám taky zkušenosti a ne zase tak malé. Především z pozice zaměstnavatele, jehož zaměstnanci škody dělají docela často. Ale taky z pozice toho, kdo se takovými finančními produkty zabýval. Akorát řešíme pojištění našich zaměstnanců, protože škody jimi způsobené se množí a pojišťovny MAJÍ problém s jejich plněním. Jinak Zákoník práce znám z pozice své profese výborně a škody zaměstnanců řeším dnes a denně. Doslova. Takže nevidím důvod, proč se k dané situaci nevyjádřit. I přes Tvůj názor - já bych auto z tohoto servisu odvezla. Ty třeba ne. A na názor máme právo oba, což?

Ty jo, takové škody, takové krásné autko! ? Mrzí mne, že jsi musel získat takovou zkušenost. ? Přečetla jsem si všechny příspěvky a vidím, že jsem zde na fóru v dobré společnosti mnoha zkušených a inspirativních lidí! Mohu-li něco za sebe. Něco tady hodně smrdí. Na krátkých, max. několik km dlouhých zkušebních jízdách nemůže dojít k mikrospánku. Ten náraz na předek nebyl úplně malý, osobně to vidím, že chlapec to přepískl, chtěl vyzkoušet, co takové skvělé autko dokáže a prostě to neukočíroval a dostal smyk. Policie nebyla volána, což je teda mega průser. Poškození cizího majetku. Jejich pojišťovna bude mít velký problém s plněním, pokud nebyla přivolána policie. Jak zde mnozí píší, servis musí mít pojištění, tedy škodu musí uhradit oni. Rozhodně bych auto odtamtud stáhla a nechala opravit jinde. Nechat to tam by byl doslova střet zájmů. Byť říkáš, že s nima máš dosud jen dobré zkušenosti, tak aby opravovali škodu, kterou způsobili, to není dobrý nápad. Nevěřila bych, že to bude uděláno opravdu precizně a tedy draze (a tím zvyšovat finální výši škody). Škoda bude určitě přes 100 tis. A to možná i hodně. Ještě to není odstrojené, bůhví, co vše bylo poškozeno pod plechy. Možná i jejich pojišťovna by nesouhlasila s tím, že auto bude opravovat viník. Autko bych nechala opravit a jezdila s ním dále, není to závažné, nebezpečné poškození. A požadovala bych kromě úhrady škody i náhradu za ztrátu hodnoty na tom vozidle. Držím pěsti, ať se ti to podaří co nejlépe vyřešit. ?Budu to tady sledovat.