sk0d@

Senzor otacok je ok?

Mala rada pre cestujucich zo zapadnej Istrie, ak sa budete vracat zo smeru PULA - KOPER - LJUBLJANA... tak si pozrite na google maps aktualne zdrzanie na konci chorvatskej dialnice, mne ukazovalo na poslednej mytnej brane +45min, zisiel som z dialnice skor na BUJE a bolo to plynule az na male zdrzanie na slovinskych hraniciach ktoremu sa neda vyhnut. A ti co cestuju dalej na GRAZ WIEN BA, pri W.Neustadt sa robia kolony, lepsie je sa tomu useku vyhnut,

Ljubljana - Bratislava, AC on, dvaja dospeli a nase male + plny kufor

Vcera Bratislava Wien Graz Ljublana Pula (Croatia) 650km, GPS predpisovo vacsinou po dialnici, priemerne 90km/h, klima len kratky usek, 6,2l/100km

Tak sme to vcera dali = Bratislava - Wien - Graz - Ljublana - Koper - Pula. Vyrazili sme 05:10 a boli sme tu o 14:30 Jedine zdrzania (cca 30min) bolo na HR hranici kvoli kontrolam.

Ta tretia strana ma celkom zarazila, ale vzdy som tusil ze v krevetovom vifone vobec nie su krevety.

Tak uz aj ja som v klube tych, ktorym to zakazdym inak vynuluju. Teraz tam mam aj vymenu oleja aj inspekciu. A samozrejme mi uz neukazuje teplotu oleja. Aky je zaver? 1. Nemam na tych kokosov nervy ani chut 2. Vlastne mam cely ukazovatel servisu a teploty u p... 3. Nemam na to ani cas, radsej ho zabijem nahananim drobca po pieskovisku

Je to vychytavka Skody, ktora Vas informuje, ze tesnenie neodpadlo. Ste nevdacni.

+53$ shipping

Mam pocit ze to ide iba na vodicovom od MY2016

Bohuzial v nasich koncinach ano. Podobny test stoji v USA aj s TBN cca 40$

Uz som tu videl vselijake zdrby Kazdopadne nech sa paci Dobrý deň, pán sk0d@, v prílohe Vám posielam cenovú ponuku na niektoré analýzy použitého oleja. K porovnaniu by bolo potrebné priniesť aj asi 0,5 L čistého oleja (na porovnanie viskozity). Použitého oleja bude na tieto analýzy potrebné asi 0,8 l oleja. Momentálne sa veľmi nezaoberáme vyhodnocovaním olejov, naše laboratórium je skôr zamerané na palivá. Skúšky vieme vykonať aj ich niektoré máme akreditované, avšak na vyhodnotenie či je olej ešte použiteľný/nepoužiteľný nemáme dostatok informácií. Toto by Vám skôr mohli poskytnúť kolegovia v Slovnafte na oddelení Mazív. Ak by ste sa rozhodli využiť naše služby, vzorku môžete priniesť na recepciu Slovnaftu, kde si ju preberieme. Prípadne pošlete poštou na našu adresu. Spolu so vzorkou prineste aj objednávku s Vašimi kontaktnými a fakturačnými údajmi. Vzorkovnica v ktorej bude olej prinesený musí byť suchá a čistá aby sa neskreslili skúšky. Nesmieme preberať vzorky v nádobách, ktoré sú určené na jedenie alebo pitie. Po vykonaní analýz, výsledky posielame vo forme protokolu o skúškach (je bezplatný) najprv mailom a následne spolu s faktúrou poštou.

Silno si priprav sumu rovnajucu sa takym 4-5 vymenam oleja v AS. Ak to dovoli autor temy / moderator, kludne sem hodim cennik + info.

A malokdo zabudne napisat tu dementnu vetu "a to nejsem zadna brzda provozu"

No vidis a su ludia co v 21.storoci maju strach z lietania. A mam taku slabucku predtuchu ze aj v 22.storoci budu taki.

Jj cez Neustadt to je skoro nutnost. Asi to tak potiahneme.

Presne tak. Je to tu asi prva tema s UOA a v tej zaplave tuzingovych prispevkov o cree led, mracitkach a pod. hovadinach aspon nieco technicke a zmysluplne.

Nejaka osvedcena trasa Bratislava - Pula v Juli? Resp. comu sa vyhnut?

Nie je to nic vynimocne, ze oleje s dobrym balikom aditiv vydrzia tolko.

Kedze ti rukou preslo asi milion filtrov, nepochybujem ze ho mas nahodeny spravne. Ten kremik je casto z vonkajsieho prostredia a velmi ho neovplyvnime. Staci aby si byval/jazdil pri kamenolome, predajcovi strkopieskov. Pripadne tvoj sused zacne stavat a cely rok je ulica zaj...ana od stavebnych materialov a uz sa zvysia hodnoty.

- Skoda chybajucej alkalickej rezervy - Zinok a fosfor (pre laikov - tieto dva kovy su bezne aditiva s protioderovymi vlastnostami a funguju taktiez ako antioxidanty) - Kremik - skoda ze tam nie je hodnota noveho oleja, niekedy sa pridava na znizenie penivosti, ale kludne to moze byt kontaminacia zvonka (prasne prostredie, piesok), preto sa tam spomina kontrola vzduchoveho filtra. Tych 230 je uvedenych na "komercnej" stranke produktu. V slovenskom bezpecnostnom liste sa uvadza >200°C.

Ak to nevadi niekomu, nech sa paci Kópia---1606241-SÚC_PO_SK_Mobil0W-40.pdf

DALSI K...T

VIF ma letny/zimny do benzinu? Odkedy?

Mozno aj toto pomoze