Ne Dy

Zhruba 11tis km, 2 měsíce stáří...a souhlasím s příspěvky že todle by se nemělo stávat u aut s cenou 250tisíc, natož za milion

Zatím nebylo kdy a vzhledem k tomu že to není životu nebezpečný ani ucho rvoucí, tak čekám až bude čas nějak sám od sebe (úterý možná) A jinak @Wittmann díky za vysvětlení, dává to logiku. Už mě nic jiného nenapadlo prostě.

Hledal jsem, a dvouhmotu mají i nějaký benzinový turba už prej, konkrétně 1.6 thp mám dojem, a ještě něco podobnýho...každopaádně já jsem bez, takže todle me trapit nebude.

Hrál jsem si s myšlenkou že je tam i nechám, ale je fkt že jsou dost vystouplý...šel jsem na to hrubou silou (ale opatrně) a prorval je dovnitř vpadli mi za výplň kufru, tu jsem pak odchlípl a těch bílejch čudlů se zbavil...ale je fkt že to bylo jiný auto, u trojkový fabky by se k tomu ale mělo taky nějak jednoduše dostat.

Měl bych dotaz pro techničtěji založené kolegy, nebo také zkušenější kolegy....když je třeba brzdit, nebo jednoduše zpomalit, tak si podřazuji, ve městě například ze 70, z 5 rychlostního stupně klidně až na dvojku postupně, s tím, že mi rychlost za ideálních podmínek spadne až ke 30. Jde mi o to, že jsem si všiml, že tak 90% populace vůbec brzdnou sílu motoru nevyužívá, a buď tam nechává rychlost a už zdaleka (a podle mě zbytečně brzdí), popřípadě vyhodí na neutrál a také nesmyslně brzdí ( s tím souvisí i mizerná předvídavost a odhad některých spoluobčanů). První otázka zní, jak zpomalujete vy? A druhá, ta techničtěji situovaná...je z nějakýho dlouhodobý horizontu výhodnější neustále brzdit ( tzn. opotřebovávání komplet brzd) nebo je lepší si podřazovat( trpí tím nějak spojka či převodovka extrémně?) a až pokud to je nějak nutné, tak šlápnout na brzdu? Děkuji za odpovědi a budu rád když napíšete i své postřehy.

Nejdřív jsem to zkoušel nehtem a pak i opatrně žiletkou..výsledek stále stejnej a s tím vylitím...my na to nic nelili teda a že by to udělal někdo cizí, ať už schválně či omylem, to se mi taky nezdá, protože se ty skvrny objevovali postupně mám dojem...každopádně mě teď napadlo, že nejvíc viditelný je to po dešti například nebo když auto umyju, a následně se stáhne okýnko a pak se zase vytáhne...jestli to nemůže být třeba tím, že se dostane voda "dovnitř" skla (upřímně nevím jak je to tam řešený, ale možná dvě skla slepený k sobě ?) a pak si to voda mezi skly směřuje gravitací směrem dolů? Byla by moje teorie možná?

Je to moje chyba, že už to dávno není hotový, bylo to před měsícem na prohlídce a nevim na co jsem myslel, ale todle jsem jim neřekl prostě....každopádně máme prodlouženou záruku, takže věřím, že během října se k tomu dostanu.

Šel jsem to vyzkoušet a taky nic..takže to musí bejt fakt někde uprostřed, protože zvenku ani zevnitř to na nic nereaguje.

Zajímavá poznámka, používám....ale jenom na ty plastový prahy a případně palubovku, a vždycky nanášeno tou nanášecí houbičkou. Takže nevím jestli by se to tam zaprvé mohlo nějak dostat a za druhé se to tam objevilo už v době, kdy ještě sonax použit nebyl.

Ono to zevnitř tak vidět není ale zvenku to je fakt jak rozlity mlíko skoro určitě to tam půjde jakmile bude čas, ten volant mě taky štve ale to se uvidí co řeknou....34 tisíc skoro a 2014ka no, připadá mi fakt že už to není co bejvávalo, ale jinak si stěžovat nemůžeme vyloženě

Mohl by mi nekdo říct prosím k čemu je tam ten plíšek? po urputném a nervy drásajícím boji jsem ho sundal nakonec a zpátky jsem ho nevracel, ale zajímalo by mě jestli tam má nějakou praktickou funkci. Jediné co mě napadlo byla ochrana plastu části kufru před vyzařovaným teplem od žárovky.

Ještě pár fotek okna pro zajímavost.

Já tu podložku radši strhl teda, ale je fkt že tam asi na škodu nebude, a aspon to pod tim ochraní trosku.

A jak teda auto umejvat? Podle mě daleko lepší si vzít jednou dvakrát za měsíc kbelík, mycí rukavici a auto pak rozumně wapkou opláchnout než jakákoliv kartáčová myčka. Ale to už jsme daleko od voskování zase teda.

To jsi lepil jako přímo na tu podložku?

Prostě odlepit růčo trošku si můžeš pomoct fénem nebo horkovzduškou a kdž zůstanou zbytky tak nějakej odstranovač lepidla nebo i technickej benzín pomůže

Řadička mi připadá v pohodě, ale ten volant je čím dál tím víc svraštělější. Upřímně..nedokážu říct, kde to je. Jediný co mě napadlo, jak řekl LiveBomb, že to musí být někde uprostřed, protože zvenku ani zevnitř se mi toho ničím nepodařilo zbavit.

Fajné, jak to půjde hodim jim to tam, a uvidim jak se s tim popasujou. A někomu díky za přesunutí tématu ...vůbec jsem si ho tu nevšiml.

Zdravím, máme Roomstra, teď bude mit dva roky a kolem 30 tis km. Jsem rozhodnutej, že tyto dvě věci půjdu reklamovat, ale už tolikrát byl určitě člověk odpálkovanej, že se jedná o běžný stav vozu po takové době, že bych rád znal váš názor, jestli to uspěje či ne. První věc je volant, kde v pravé části je kůže svraštělá(nepříjemný na dotek), a na levé části hladká. Druhej problém je sklo u řidiče, které je "špinavé", ale nejde to umejt ani z vnitřku ani z vnějšku No prostě mě to žere. Co si o tom myslíte? Popřípadě jestli se to stalo i vašim autům podobného stáří, či takové "prkotiny"neřešíte? Díky za reakci P.S: To okno je těmi fleky pokryto skoro celé už mi přijde, ale je to vidět pouze pod určitým úhlem.

Ahoj, dovolím si odpovědět jako začínající amatér...umejvat určitě rukavicí, buď z bavlny jak píšeš, popřípadě z jehněčí vlny(tu používám já)...poté vždy pokud možno v druhém kbelíku s čistou vodou pořádně vymáchat, ale to už budeš asi vědět. Na zbytek ať ti radši odpoví zdejší profíkové, kteří tomu rozumí víc. Ale skladba věcí se mi z principu líbí, až na ten sušící ručník ten mi nějak nejde pod nos na pohled. A mikrovlaknových utěrek koupit klidně více.

Na téma stahování oken tu už bylo napsáno dost, takže k tomu se pouze přidávám....a za mě osobně mě hodně zklamala špína na prazích, a množství vody, které se tam dostane po projetí myčkou(kartáčovou..jak to je u wapky, to nevim)

Já měl za to, že tyto jsou již s odporem právě....škoda škoda včera jsem jel kolem zrovna zkusim se s tim popasovat a uvidim, kdyžtak bych dal určitě vědět. Díky moc

Právě tohodle řešení jsem se obával, protože žádnej elektrotechnik ze mě zrovna není a této oblasti prostě moc nerozumim. Nebyl by tu nějakej návod pro úplnýho analfabeta jak na to? Popřípadě kdyby se objevil někdo, kdo ví o ledce, kde bych todle řešit nemusel, rád uvítám info. Každopádně díky za informaci i tak, když to jinak nepůjde, počtu něco a vrhnu se na to...ten svítící kufr mě štve a žlutou bludičku už tam nechci.

Po delší době, ale snad někdo odpoví....potřeboval bych od někoho sdělit, kdo má v kufru ledku místo klasický žárovky a neprosvětluje mu....už jich mám doma několik a buď se nevejdou, nebo prosvětluje a to mi vadí( i kdž baterce by to vadit nemělo co jsem se dočetl)...takže nyní tam je ledka od "carclever" z hobycaru. Obal je stejnej jako od stualarmu, ale bohužel od nich mi zatim žádná ledka do kufru nepasuje....mohl by mi tedy někdo poradit jakou ledku a kde (pokud možno v Praze) koupit, která by se vešla a neprosvětlovala? Díky moc