manoto

No zakládat dvě témata jsi nemusel. Za to tě brzo admin ukamenuje Ale k tvému problému. Jinak nechci z tebe dělat hlupáka ale zeptat se musím. Nemáš někde bublinu v okruhu? A máš dostatek vody ?

Chlapi, ještě se zeptám. Kolik cm od země má být přední nárazník ? Já mam pocit že to nějaký hejhula předemnou snižoval protože jinak to není možný :/

Ješte se pozeptam. Ptají se mě Jake je vaše servořízení: ZF nebo KOYO a taky se se snímačem nebo bez? Nemam ani ponětí na co se mě to ptá. Do superba se dával jenom jeden typ ne ? a bez snímače, tam je akorát snímač na volantu.

Já se na to vykašlu. Cokoliv si tu přečtu tak se mi stane na autě. Objeví se tu že teče řízení tak kouknu do nádobky tam sucho. Za dva dny doleju znova plnou. A manžety obě plný oleje. Fakt bojim se už cokoliv číst jinak řízení budu mít od tud http://ecars24.cz/servorizeni/1782-hrebenove-servorizeni-audi-a4-vw-passat-b5-skoda-superb-servo-rizeni.html

Ááááá pawouk má dobrou náladu Jinak sám jsem dělal podsvícení ovladačů ještě mi chybí nějaký drobnosti. Největší strach mam z climatroniku. Na budíky si netroufnu a radši to někomu dám udělat

Potreboval bych vysvetlit jeden jev kdyz jsem misto puvodniho regulatoru zapojil 10W potenciometr tak se regulovalo vsechno krome palubovky a dveri ridice. Jinak vsechno slo krasne od 0 do 100. Palubovka a dvere sli bud 100 a nebo 0

Takze, sehnal jsem si trosku jinaci regulator jasu ale, potreboval bych poradit kde jsou ledky podsviceni napojene na - .

Hmmm tak to je bída. Vubec mě nenapadá jak to upravit.

Tohle je OI ? SI to má úplně jiný. Ten už má IO v tom regulátoru a má jen 3 piny.

Takže. Včera jsem kuchnul ten regulátor s je to vážně hruzostrašný. Nejsem si uplně jist jestli by šel ten chod prodloužit. Bohužel jsem si to nenafotil. Blbec. Ale viděl jsem fotky rozebraného z fabie. Jsou tady na foru. Zkopíroval jsem ho z tohoto tématu: A vypadá to dost podobně. Musely by se ty odporové dráhy. Což by bylo asi dost náročné. Ted mě napadlo místo toho napájet klasický trimr s větším rozsahem. Ale zase nevim jak by na to reagoval IO :/ Jako nejjednodušší se mi zdá dát tam přepínač a tím by se předřadil před regulátor stabilizátor např. na 6V.

Hmmm to jste me potesili mohli byste mi prosim do SZ poslat jake.diody jsou na to potreba komplet predelani na superbu do bile. Zatim bez budiku. Skoda, ta denni svitivost se mi neskutecne libi.

Tak tohle je minimum a maximum. Zatim jsem udelal jeste to ovladani oken ale.dal zatim moc nepokracuju. Docela by bylo blby to pak znova predelavat ze to moc sviti.

Jasny zitra to vyfotim jak pri plnym tak i na nejnižším jasu. Doufam ze mi to nepropali cocku fotaku

Dal jsem tam bílé led na 3,6V. A svítí fakt krásně. To problikávání fakt zpusobila pájecí kapalina. Vzal jsem čistič na brzdy bez acetonu a líh a celý jsem to vydrhnul a paráda Je fakt že ty ledky budou asi superjasné. Ale zase mi to vyhovuje přes den. Jinak děkuji za to vysvětlení s tou folii. Škoda jen že to pozadí nebude černé. Tu regulaci budu muset nějak domyslet. Chtěl bych jenom bílé podsvícení. Nejsem moc zastáncem modré červené a pod. Hold konzerva Jinak díky že se mnou máte trpělivost

Tak bych si zajel někam kde to je trochu benevolentnější. Tohle by nemělo ničemu vadit. Ted jsem byl na STK a mam ve světlech denní svícení. Pásky z Ebay. Jediný co mi řekl že budu muset kuchnout světla a necha si pokovit paraboli protože to svítí mizerně. S čím jsem souhlasil. Jinak to vubec neřešili.

Zrovna jsem to někde hledal, jak bude vypadat světlo když se stříkne černou. Docela pěkný. Čím jsi to stříkal ? Asi to bude chtít dobrý základ aby se to neloupalo. Vubec bych se nebál možná žáruvzdorný barvy.

Jo o tom jsme se dokonce možná i učili. No tak tam to pujde docela těžko :/ To kuchnu a uvidím co s tím pujde udělat. Jak jsem vyměnil ty ledky v ovládání oken u řidiče, tak jedna slabě svítí. Prohřál jsem celou desku. Celou jsem jí vyčistil a furt ta svině svítí. Svítí ta na podsvětlení ovládání okénka spolujezdce. Četl jsem že pomaha k tomu hodit paralelně odpor. Ale nevím :/ Edit: Tak to vypadá že jsem použil špatnou pájecí pastu a ta i po zaschnutí zustává vodivá. Takže rozebrat vyčistit a uvidím Jinak jak že se mění to otočení barev na displejích? Chápu že se musí ta polarizační folie sundat a nalepit obráceně. To znamená že si musím koupit kousek folie a pak jí na to zkusit přikládat různýma způsobami, až dosáhnu požadovaného výsledku ?

Jsem sice elektrikář, ale vysvětlíš mi prosím zkratku PWM ?

Ještě se zeptám. Začal jsem měnit za bílé ledky. A i na nejnižší jas to parád dost svítí. Zatim jsem vyměnil jenom ledky v ovládání všech oken u řidiče. Nemáte někdo tip jak vytvořit delší chod regulátoru. Aby bylo dosaženo nižšího napětí ? Přes den mi i vyhovuje plný jas. Jde mi jen o spodní hranici. I když tam to možná bude regulovaný proudově. Tak mě prosím někdo zasvěcenější opravte

Pravda. Já mam 1.9 tady je 2.5. Víc válců víc ví

Souhlasím měl jsem uplně to samý. Při -20 to šlo fakt blbě tak jsem proměřil žhavičky a všechny 4 v háji :/

No tak kdyby to chtel nekdo zkusit tak na tu lampicku jsem pouzil lih. Pak na topeni. Pak to slo z toho sloupnout v jednom kuse. Uplna parada. Madla jsem zabalil do hadru, zalil lihem, zabalil do folie a na topeni. Tak uvidime zitra

okej. Díky moc. Budu postupně měnit barvu na jedničkovým superbu. Tak přeházím jenom letky a po ptákách

Zdarec. Chtěl bych se pozeptat. Jak svítí ty bílé ledky v přístrojích(myslím s klasickým kulatým pouzdrem, ne smd), když tam je max napětí 2,02V a bílá led má Uf=3-3,2V ?

Tak jsem se rozhodl taky pro odstraneni toho humusu z madel a vsude okolo. A koukam ze asi na tom umru. Jeste bych potreboval poradit, do ceho mam namocit tu stropni lampicku. Konkretne tlacitka a ten kryt. Potrebuju to dostat uplne dolu.