CentriFUGA

@Zajíc15 Nikdo z tebe nedělá socku ani nic podobného, dobře i když máš superba 2014 (není tedy úplně nejnovější), tak stejně na to přeci nekoupíš nějaké šlupky a to zvlášť, jak jsem psal nahoře, když za stejné ceny koupíš rozumné gumy jako je Barum. Já sám Barumky jezdil a za mě jak letní, tak zimní spokojenost. Teď na passata mám zimní Nexen, tak jsem zvědav, už tam byli a jsou nové, tak mi je bylo líto vyhodit, táta je má jako letní a kromě toho že se poměrně rychle sjíždějí jsou v pohodě. Letní mám 2x Bridgestone a 2x Continental, tak tam vím do čeho jdu. Šlo o to tím hlavně říct, že ušetření pár korun za to koupit čínskou gumu nestojí. A jak jsem psal, měl jsem je v ruce a proti tomu jsou i Hankook krásný gumy, které vypadjí jako normální gumy vyšších značek.. U těch tomketů je ta guma už na omak jiná.

Aha, tak já žil teda asi mylně v domění že to jde z repráků-. Nyní u B8 to ale z repráků jde určitě, mám senzory kolem dokola a uplně slyším jak se zvuk "točí"

Jenže to je sada na dodělání. Když koukbes na sadu dodělání jen předních, tam reprák není. Originál jsou podle mě do rádia, protože i přes rádio se dá ztišit a zesílit. Dokonce i u manželky fabie jsou ty zadní podle me přes rádio, kde se rovnou i zobrazuji...

U superba pokud máš přední a zadní tak to vychází z reproduktorů rádia, stejně tak u octávky, ale je to jen v případě že máš přední i zadní. Proto si můžeš změnit jak ton tak hlasitost na přední i na zadní, když parkuješ dopředu, leze to z předních repráků, když dozadu, leze to ze zadních.

Teď koukám že matador i Barum jsou stejně drahé, spíš o pár korun levnější než tomket, co by teda mělo být kritériem pro koupi takové gumy je mi záhada...

Je to o tom, že ceny Superbu padají rychle, nechají se sehnat už u kusy za 150.000kc a potom k tomu lidé takto přistupují a vymyslí jak ušetřit 2000 na sadě gum. To kup raději matador, pořád to bude lepší jak Čína, tzn i tomket...

kup něco pořádného a ne rádoby Česká gumy, které se vyrábí v Číně. Zbyly mi letní Tomket Sport 3 nebo tak nějak a když vezmeš do ruky tuto, která je stará jednu sezonu a vedle toho dám hankook, která je stará 3 roky, tak hankook je už na omak jinčí guma, ten tomket jako rychle tvrdne a bude díky tomu klouzat ...

Homokyneťák ? Když to dělá při zatočení ?

Ani jedu z tebou popisovaných věci nemám problém.

je tam jen nacvaknutý do takových gumových silentbloků

jak píše @prassat já osobně mám na DSG 292.000km. Poměrně často jezdím i po městě atd. Rozhodně to co je psáno výše o životnosti 250.000km je blbost. Protože u SII před FL má spousta aut najeto dávno přes 250.000km, v podstatě nejméně každý druhý na inzerci. A rozhodně nemají mrtvé DSG, mají třeba vyměněné lamely a setrvák, ale lamelu a dvouhmotu má i klasická převodovka. Spíš než o DSG bych se v případě takové každodenní jízdy přes Prahu bál o DPF - protože se nebude mít kde řádně vypálit...to bych viděl jako podstatně větší problém, stejně tak jako studený naftový motor, který se poskakováním ani pořádně neohřeje ve větších mrazech... Z druhé strany je DSG do zácpy výborná věc, ale každodenní zácpa nebo vyhovovat žádnému autu. DSG s mokrými spojkami je jedna z nejspolehlivějších automatických převodovek. Pokud se sjedou lamely, případně odejde setrvák, tak to vyměníš jako u každé jiné převodovky - řekl bych že manuální by třeba dvouhmota při takové jízdě a desítkách rozjezdů odešel taky dost brzy. Určitě bych se zamyslel nad tím jestli je takové auto vhodné jako celek na poskakování po Praze. Na to bych si koupil nějaké menší benzínové auto s ověřeným, spolehlivým benzínovým motorem. (Fabia 1,4MPi, 1,2HTP, něco jako Peugeot 206 s 1,4 55kW) Ale to už je OT, samozřejmě je to na tobě.

Jestli nebylo myšleno to, že už myslím 2. Rok neproběhla aktualizace některých států ve východní části - Chorvatsko atd. @Stringo pěkná odpověď, pobavil jsi mě, akorát v první větě si prosím oprav "mi" :-)

Budeš muset přitlačit. Já osobně bych 1,8TSi nechtěl, právě kvůli tomu, že hodně z nich končí takovou opravou jako jsi posílal fakturu a nikdy nevíš jestli to někdo udělal a jak dobře... A DSG u TSi, tj. se suchými spojkami, 7° nemám osobně vyzkoušené, ale taky se tu a i na jiných fórech dočteš, že není žádná výhra oproti DSG 6° se spojkami v oleji, které mají naftové motory a je velmi odolné a bezporuchové pokud je v něm pravidelně měněn olej po 60.000km. PS: Dej 240t a vím o pěkném plně vybaveném superbu 2,0TDi 125kW s DSG

Pokud u takové ceny jetse věříš takovým pohádkám, tak je asi zbytečné něco radit... bohužel...prostě to smrdí. Tečka. Ad reklamace - půl roku na skryté vady má jak dovozce tak i ten pán, ale ani z jednoho si nic nevezmeš, ještě jsem neviděl prodejce co by řekl hele ok, já ti ještě udělám nějakou opravu za 20.000,-, protože to byla skrytá vada...

SII za 130.000 po opravě motoru za 80 je teda řádnej vesmír, podle mě to nebude uplně cajk. Ceny superbů šly dolů, ale tolik ne...a za 130 není jedinej na inzerci ...

Asi když tam má napsáno AUTONOVA BRNO tak to není v Čechách ? ... jo vlastně není, je to na Moravě :-D :-D :-D

Taky jsem měl na jazyku podobnou připomínku, leč jako známý kritik jsem se tomu vyhnul... Protože já narvat do auta 80, tak si ho nechám alespoň rok-dva, aby to mělo smysl...a nebo protože to furt není ono ho raději s velkou ztrátou prodám ještě k tomu za super cenu ... kolik je ta dobrá cena ?

U auta se 140.000km možná bude vše cajk, ale spíš až bude mít najeto k 300.000 jako moje, s původním DPF ... to podle mě po přehrání nevydrží ...

@janos666 trochu OT, ale v jakých horách to bydlíš, posledních pár let mi přijde málo sněhu i na horách na sjezdovkách :-D

Nehodnotíme jen podle nájezdu, to je jasné, ale já prostě s nokianem nemám ani dobré zkušenosti na sněhu - mám automat , kde samozřejmě chybí možnost si pohrát při sněhových rozjezdech atd. se spojkou, což není ideální, ale s Nokiany jsem měl velký problém, za dvě sezony s Barumkama jsem ani, jak jsem již jednou psal, v Alpách, na zasněžené cestě, kde na cca 8km uděláš převýšení 800metrů (což není zrovna rovina) neměl problém. S Nokiany po zkušenostech bych dole ty řetězy nasadil a bez nich to ani nezkoušel... Nejhorší za mě Nokiany byly hlavně v břečce, když ráno nasněží a v 10hodin je z toho bláto, to byla ta nehorší zkušenost s nimi, furt jsem se někde hrabal, klouzal ... fakt špatný ... muvím o WD R4

To jsem rád, že nejsem jediný, kdo má s Nokiany takovou zkušenost ... snaží se, i cenově, vypadat prémiově, ale nemají na to ... Barumky jsou cenově v kategorii levných gum, ale myslím si, že se nemusí stydět porovnání s podstatně dražšími pneu. Ještě bych taky upozornil, že hodně sjíždějící se gumy jsou NEXEN. Jsou na mém původním SII, kterého mají rodiče. Jsou to teda letní, ale při koupi byly na autě 4 nové, najeto ca 2-3000km. Teď jsem je přezouval a mají najeto nějakých max 18.000km (naši moc nejezdí) a jsou na nich sotva 4mm, takže našim díky malému nájezdu (na letních tak 7-8.000/rok) ještě vydrží příští sezonu, takže vydrží 25 a budou sjeté komplet, což taky není moc, ale to už je do letních pneu...

Neměli by ti to tam nahrát sami a věř tomu, že by jsi to na chování auta poznal ... já třeba vím, že mám DPF zaplněné cca na polovinu i po 291.000km - a to jen díky tomu, že nemám přehraný soft ... jinak bude DPF faleko více náchylnější na to se zacpat a bude nutná výměna.

Jen přidám aktuální info - stále nemám přehraný SW (vždy musím podpisem odmítnout při návštěvě AS) a před měsícem jsem úspěšně prošel emisemi bez problémů, to je jen info pro ty, co by se báli třeba toho, že neprojdou emisemi.

Ahoj fábiáři, mám takový dotaz jak je to s výdrží u motoru TSI ? Je možné že manželky OI půjde do světa a když tak koukám co jiného celkem bych vzal FII Bude to městské auto - takže může být HTP i 1,4 63kW, ale hodně mě láká TSI, protože jej měl ve verzi 63kW kamarád ve služební fábii, vracel auto asi při 110.000km a bez problémů a i to slušně jelo. Ale co koukám po inzerátech je tam dost TSI motorů s nájezdy přes 200.000km - jak jsou na tom tyto motory s životností ? Beru to tak, že to je v podstatě klasický motor s turbem - tudíž normální benzínový motor co vydrží celkem vše + turbo, které se při nejhorším za 6tis. zrepasuje .... a nebo se mýlím? Konkrétně mám najité dva kousky - 63kW s 205.000km a 77kW s 238.000km, kde samozřejmě 77kW a k tomu Elegance výbava mě láká hodně. Díky za info a pokud to sem nepatří, tak ať to Pawouk hodí jinam. Díky

Ahoj, v dnesni dobe jedine dobre havarijko, protoze cokoliv bez gps lokatoru je k nicemu - auro se nalozi na odtahovku a je po nem. Nicmene myslim ze SII za posledni rok tak spadnul na cenach, ze bych se kradeze moc nebal...