Bburago

To já taky , do toho bych se tedy nepouštěl , ale taky už přemýšlím o dodělání předních.

Alespoň , že to přiznáš. Prostě každý má svůj vkus a vo tom to je!!!!

Když jsem jí měl ještě ve staré Octavii tak jsem jezdil okolo radarů podle navigace a nikdy žádná pokuta. Asi mám dobrý kus .Tu zkoušku u městské policie jsem zkoušel s Multivanem a Octávii I a výsledky byly stejné .

Já byl jednou na měření městské policie a zkoušel jsem to s mou navigací mio C710+ a řekli mě stejnou hodnotu při změření jako byla na navigaci . Takže navigaci věřím a když si koupím nové auto tak jdu sní vyzkoušet o kolik tachometr proměřuje abych si byl jistej o rychlosti. Scout mě proměřuje o + 6 km/h . Třeba Multivan tam je to pouze o + 4km/h. Zatím musím zaklepat ještě jsem nedostal žádný bod nebo o tom nevím.

Tak tedy musíš dělat někde ve štěrkovně. Já běžně najezdím s auty přes 40.000 km za rok a nikdy jsem tedy nemusel přelakovávat zadní nárazník. A že by byl otlučenej od kamínků tak to taky né.

Jo , stříbrná je taková univerzální . Ale je to fakt krásná barva , to tvý capuccino je taky pěkný.

Jó stříbrná je klasika. Jinak přeji hodně šťastných kilometrů. Taky řeším kola na léto .

Přesně tak , jen ať si benzíňáci užijou.

Od nového roku bude zase benzín dražší než nafta. Takže mě to nějak netrápí.

Pokud to je po záruce, tak už bych to neřešil a pokud počítáš ,že ho po skončení leasingu prodáš , tak už vůbec né. Prostě bych to dojezdil jak to je a pryč do světa.

Ale né v serii , vše je za příplatek. Kdyby to byl tak strašně důležitý prvek na autě , tak už by byly v základu, nemyslíš. Když potkám většinou Octavii II tak je bez zástěrek.

Já mám tlačítko Econom i v Multivanu a nikdy jsem ho ještě nepoužil. Takže pro mě je úplně zbytečný .

Já myslím že jo , třeba Octavia I a přední RS nárazník.

Přesně tak , oni motory bez turba snesou hodně moc. Ale s turbem ty už jsou náchylnější .

Folie musí mít každý vůz který je v kategorii N1 - nákladní skříňový. I auta z fabriky je musí mít pokud jsou N1 . Tam není žádné omezení jedni musí ,druhý nemusí . Prostě máš přepážku a N1 , tak musíš mít i neprůhledná skla v zadních bocích vozidla.

Máme ve firmě Feldu s naftou a šlape pořád dobře.

No já jsem měl v Octavii I 1,9 TDi 66 KW a mohu říci ,že to byl asi nejlepší motor co tam mohl být namontovaný. Zatím mám v Transportéru 2,5 TDi 96 KW a jediná závada byla výměna turba ,motor má zatím najeto lehce přes 100.000 km.

Většina moderních už je nemá. Tak to by jsi musel zastřelit málem každého .

Bohužel já jsem spíš pro auto bez zástěrek. Vypadá to lépe. Na tom tvém RSu se mě to nelíbí , ale to je pouze můj názor. Každý máme jiný vkus.

Je to fakt že nárazník do kapsy nestrčíš, ale dobře poškozenej nárazník za výbornou cenu . To je potom radost nakupovat.

On má taky hlavní problém ,že v autě ta přepážka není.

Tak to tedy koukám , když jsem se já na to ptal tak to nebylo možné a ono to možné je. Díky za informaci.

Jak já vím tak ty budeš při koupi platit cenu i s DPH. Vozidlo převést z kategorie nákladní znovu na osobní prý nelze. Takže bude pořád nákladní . Pokud nejsi plátce DPH tak tam vozit přepážku stejně musíš , protože tak bylo vozidlo schválené a riskuješ tím i ztrátu TP a pokutu a samozřejmě i body. Na STK nemusíš jít , kvůli přehlášení do jiného kraje. Ale až pojedeš na pravidelnou kontrolu tak tam tu přepážku mít musíš. Takže od toho kupujícího bych jí při koupi vozu požadoval.

Na ten Globus bych moc nevsázel. Můj známí tam dělal a nikdy by jsi tam benzín nebo naftu nekoupil.

Neboj oni čecháčkové zase něco vymyslí. Prostě jsme vyčůranej národ.