Vyhledávání
zobraz výsledky pro tagy 'VAG'.
Nalezeno 4 výsledky
-
Zdravím, nevíte prosím, jestli je u pofaceliftové Octavie II možné couvací světla aktivovat/deaktivovat přes VAG a pokud ano, jaká je to adresa? Známý koupil Oktávku a po nějaké době zjistil, že mu nefungují. Bazarista mu na to do telefonu řekl, že jsou určitě zakázaná VAGem. V případě couvaček mi to připadne jako blbost, myslím, že se spíš vykrucoval a bude tam vadnej spínač na převodovce, ale raděj se ptám :-)
- 3 odpovědi
-
- zpátečka
- couvací světla
-
(a 1 více)
Označen s:
-
Zdravim lidi mam octavu 1999 81 kw mam tu takovej problem napichnuly jsme to u borca a ukazalo mi to chybu regulace počatku vstřiku stalo se vam to nekdy ? prosim kdzytak poradte
-
VAG mi začal vypisovať tieto chyby: Adresa 46: Komfort systém Labely: 1K0-959-433.lbl Řídící jednotka: 1K0 959 433 BL Díl: 01 KSG 0301 Kódování: 98F802007F2D8505484FC61004 Dílna #: WSC 73430 790 00000 Řídící jednotka: 1K0 951 605 C Díl: LIN BACKUP HORN H02 1301 Díl: NGS No Answer Díl: IRUE No Answer 2 závad nalezeno. 01135 - cidla pro kontrolu vnitrniho prostoru 004 - zadny signal / komunikace 00323 - snimac naklonu vozidla (G384) 004 - zadny signal / komunikace Podozrievam kabeláž, ale neviem, kde mám začať hladať.
-
ahoj, prosím o radu. Dnes ráno jsem po pěti dnech stání (ráno ukazovala teplota na displeji cca -14C) vyjel, motor chytil napoprvé, nicméně cca po 2km se rozsvítila kontrolka "Systém kontroly výfukových plynů", auto jsem nechal v rozmrazit v garáži a zkusil natočit po 3 hodinách znovu. Po napojení na VAG od kámoše se objevila chyba: VAG-COM Version: Release 311.2-N Control Module Part Number: 4B0 906 018 DH Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0004 Software Coding: 11501 Work Shop Code: WSC 11111 Additional Info: TMBDL23U549055600 SKZ7Z0C2002945 1 Fault Found: 16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow P0441 - 35-00 - - Na Internetu jsem k tomu našel: 16825 - system odvzdusneni nadrze: spatna pruchodnost P0441 - 35-00 - - bylo mi doporučeno chybu smazat a čekat na další výskyt (prý by to mohla být prkotina kvůli námraze), což jsme provedli. Po resetu chyby jsem s tím ujel dalších cca 10km, chyba se zatím znovu neobjevila. auto má cca 172000km poctivých s původním turbem, před rokem proveden repas alternátoru a nové rozvody + vodní pumpa, baterie relativně nová. díky za radu, co by to mohlo být