Vyhledávání
zobraz výsledky pro tagy 'cuká volant'.
Nalezeno 2 výsledky
-
Ahoj! Mám Fabii 3, r.v. 2016. Když stojím s autem na místě (je jedno zda se studenými motorem, nebo po dlouhé jízdě) a chci s volantem lehce pootočit, seká se. Je to těžké popsat, ale jedná se o opravdu malé pootočení volantu lehkou silou (1-2cm doleva či doprava) tak volant jakoby lehce cukne, škubne, sekne se. Při jízdě, nebo je-li kolo v záběru se to neděje. Nepozoruji, že by posilovač nefungoval, neb při větším pootočení jde vše plynule a lehce. Chci se zeptat, zda je to „normální”, nebo bych měl navštívit servis? Doteď jsem jezdil s roomsterem a ten měl, jestli správně tuším, klasické hydraulické servo čerpadlo. U Fabie by to mělo být čistě elektrické? Ještě dodám, že se neozývá žádné bouchání, nikde necítím přeskakování ani žádnou vůli na přední nápravě a to „cukání” jde pouze od volantu. Napadá mě, že by to mohlo dělat špatně promazaní díl někde v sloupku řízení či špatné číslu úhlu natočení? Jasný, můj popis není ideální, kdyžtak mohu natočit krátké video s volantem, ale nevím zda to bude zřetelně vidět.
-
Zdravím Nějakou dobu pozoruji u mého s2, že když jedu do zatáčky, kde je silnice dost hrbolatá, cítím jak volant cuká proti směru točení, dále pokud parkuji po předu, tak se to stane velice zřídka, ale volant mívá tendenci mít odpor a jakoby lehce zatlačí protisměru mého točení, to samé při parkování pozadu ale to už bývá spíš častěji, dále mě stoupnou otáčky na cca 1000ot./min. Nevím jestli to má souvislost ale je to vždy když mě zablbne. Dnes se mě stalo že jsem vyjel do práce a auto po nějakých 50m od startu kdy jsem odbočoval nehorázně cuklo a zobrazilo na maxidotu poruchu brzd. Opět nevím zda to má souvislost, brzdy byli po jízdě 10km vlažné žádné teplo od předních kol nešlo vcds ukázalo chybu svorky 50 + nevěrohodný signál řidiči jednotky posilovče dekuji za pomoc
