Toto bude asi zajímat všechny majitele Scal (vím o @Roman Dusek 33) se sedmistupňovým DSG. Znám zřejmě další původ nezdravého zvuku v podobě kovového klepání, které je slyšet zejména při jízdě do stoupání/při malých rychlostech na zpomalovacích prazích:
Tady si počkejte na 2. a 3. práh:
Lehké klapnutí v 0:02 - tady se teda jede na 4. stupeň
Servis totiž při kontrole stabilizátorů, tlumičů atd. nic nezjistil a při přejímce technik zmínil, že tato vada/"vlastnost" byla dost často řešená u sedmistupňových DSG, které má i Scala. Když člověk pohledá na webu, najde toho dost - zmíním určitě tento zdroj na Octavia clubu, kde zmiňují i TPI. Dnes jsem měl půjčenou relativně novou Scalu (MR2021, najeto cca 2000km) a dělala to také.
Zdá se, že je to vlastnost sedmistupňového DSG DQ 200 a děje se to napříc koncernem. Btw. je to slyšitelné i u videa k nové Octě :)