Vyhledávání

Zdravím, chtěl bych do Yetiho namontovat GPS/GSM tracker/alarm. Uměl by mně někdo poradit, kam ho schovat, tak aby byl celkem přístupný a kam se v autě připojit na napájení, palivové čerpadlo (relé) a na nějaký kontakt, který signalizuje otevřené dveře? Díky

Posledního půl roku jsem řešil jak bezdrátově přehrávat (A2DP) a nabíjet (Qi) svůj telefon, tak jako v moderních autech. Myslel jsem, že si to nechám udělat, ve specializovaném autohifi kšeftu mi řekli, že se s tím drbat nebudou, ale že mi rádi prodají rádio za 20 tisíc.. Tak jsem se s tím holt musel drbat sám :) Výchozí stav: Octavia s přípravou GSM a soudsystémem, na originál konzoli držáku naroubován držák Brodit, dvouportová USB nabíječka se spirálovým lightning kabelem. Rádio Audience bez MP3 - přehrávat lze jen hudbu z CD měniče, SW lže o AUX, HW pro AUX na rádiu chybí. Handsfree je originál v rádiu a z nějakého důvodu vždy trvá několik dlouhých vteřin, než se přepne. Kapitola 1: Bezdrátový držák a nabíjení Vzhledem k tomu, že používám telefon jako navigaci i foťák, řešil jsem připojování a odpojování kabelu snad i 100 krát za den. S bezdrátovým nabíjením toto odpadá. Telefon se nabíjí v podstatě automaticky položením na určité místo. Postup: 1. Vyměnit telefon za takový, který podporuje bezdrátové nabíjení Qi. 2. Koupit Scosche MagicMount Pro Qi https://www.sunnysoft.cz/zbozi/101PSC-371/scosche-magicmount-pro-qi-drzak-s-bezdratovym-nabijenim-na-sklo-ci-palubni-desku-10w.html 3. Koupit Brodit adaptér pro držák Scosche Magic Mount. https://www.sunnysoft.cz/zbozi/121PBR-216024/brodit-adapter-do-auta-pro-scosche-magic-mount-charge.html 4. Přeroubovat adaptér Scosche držáku na původní držák, který je zachován kvůli kloubu. V mém případě to byl tento https://www.brodit.cz/drzak/875214/brodit-drzak-do-auta-na-apple-iphone-3g-a-3gs-v-pouzdru-bez-nabijeni.html Nabíjím bezdrátově! Rychlost dobíjení odpovídá cca nabíjení klasickou 1 A nabíječkou. Při navigování dokáže ještě trochu dobíjet. Každopádně je dobré mít dvouportovou nabíječku a nouzově využít rychlonabíjení kabelem (cca 2 A). Problém A: Problém: držák píská když není zatížen odběrem proudu mobilem. Řešení: Píská jenom při použití určitých cigaretových nabíječek. Jako např. Yenkee YAC 2048SR S přiloženou nabíječku nepíská. Při požadavku na dvouportovou nabíječku doporučuji tuto inteligentní: https://www.alza.cz/connect-it-incarz-digi-ccc-4020-bk-cerna-d5583394.htm Problém B: Nabíjení funguje s výpadky, když proud jde přes platební nálepku na zádech mobilu. Řešení: Stačí změnit banku nebo počkat na Apple Pay :) Kapitola 2. Bezdrátový přenos zvuku. Jelikož jsem chtěl mít bezdrátové audio a nechtěl jsem jsem jít do čínského rádia, které má kromě bluetooth i spoustu zbytečností a navíc nefunguje se soudsystémem, rozhodl jsem se, že si dodělám BT modul. Postup: 1. Ideální je mít rádio s podporou výstupu na CD měnič, jelikož moje rádio Audience měnič mělo, výstup chyběl. Proto jsem musel vyměnit rádio. Vyměnil jsem za Stream MP3 za 1500,- 2. Nakódovat nové rádio (pokud bylo původně v automobilu bez sounsystému a nehrálo). To se ukázalo jako obrovský problém. Garážové servisy neumí elektroniku a odkazují jako jeden muž na značkový servis. Objednal jsem se tedy do značkového servisu. Tam se mi snažili namluvit, že umí nakódovat jen to, co bylo v oficiální výbavě. To je asi pravda, kódy neznají. Vyjímkou je ale právě rádio, pro které existuje v diagnostice průvodce. Nakonec tedy vedoucí servisu rádio oživil. 3. Koupit BT modul. Vyhlídnul jsem si https://www.levnealarmy.cz/eshop/car-audio/usb-aux-bluetooth-adapt/bluetooth-carclever/bluetooth-a2dp-modul-pro-vw-skoda-seat-bez-aux-552btvw3.html* Prodejce mi tvrdil, že to fungovat nebude, že se telefon nepřipojí zároveň k modulu a zároveň k handsfree. Zapůjčil jsem si tedy jiný A2DP audio zdroj a zjistil jsem, že se snad mýlí. 4. Nainstalovat BT modul. Instalace není složitá, ale pozor na zapadnutí šroubků autorádia do jeho útrob. Při snaze ho vytřepat jsem urval uzemnění modulu a nehrálo to. Proto je tu bod 5.. :) 5. Zakoupení pájky a napájení zemnícího kabelu.. Hraju bezdrátově! Zapnutím rádia se telefon automaticky přepojí na BT. Příjem hovoru způsobí přepnutí audia na BT handsfree a pak hezky zpět. Handsfree reaguje promptně. V podstatě mám to, co nabízí "Bezdrátový Infotainment Online" v nových autech. *Kdyby AUX byl, dalo by se použít modul https://www.levnealarmy.cz/eshop/car-audio/usb-aux-bluetooth-adapt/bluetooth-carclever/bluetooth-a2dp-modul-pro-vw-skoda-seat-552btvw1a.html Režim měniče ale umožňuje i použití HW tlačítek pro přeskakování tam a zpět a nevyžaduje řešit přídavné napájení. Náklady cca: - držák 1500,- - adaptér držáku 500,- - inteligentní nabíječka 400,- - rádio na sbazar 1500,- - BT modul 1000,- Čas: ∞ hodin :) Fotogalerie https://www.icloud.com/sharedalbum/#B09GDZLe8Gzr5ER

Stále řeším nějaké chytré ovládání pro dálkový start motoru a zapnutí nezávislého topení (nejlépe pomocí aplikace pro smartphone). Při hledání řešení (vím o německém řešení DANHAG pro NT) jsem narazil na PANDORA, jež vedle autoalarmu umí i telemetrii a dálkový start motoru a dálkové ovládání nezávislého topení. Zachová i originální DO, umí i smartphone a přidává i další bezpečnostní funkce. Mám sice originál Škoda alarm, ale ten dálkový start motoru je impresivní, na léto velmi užitečný. Některé verze mají i přídavné zabezpečení KESSY systému. Nemá někdo zkušenost s nějakou variantou ? Jsou to asi Rusáci (které bytostně nemusím), ale v Rusku je Oktávka a Sup velmi rozšířen, a má to veškeré EU certifikace a v CZ docela velká podpora...

Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli tuto hf sadu někdo má a jak je s ní spokojený. http://www.audiocom.cz/modelove-rady/skoda/bluetooth-handsfree-sada-kufatec-fiscon-mqb-quot-low-quot-pro-skoda-octavia-iii-vw-golf-7-4563cz přijde mi to jako skvělá věc ke swingu bez bluetooth.

Tak jsem právě úspěšně zvládnul dodatečnou instalaci originál BT HF a zkusím se podělit o pár zkušeností. Původně jsem chtěl hodně fotit, ale ono moc není co, tak to pouze popíšu... Materiál - interface jednotku 5P0862335 (jde o GSMII, zvládá přijímání/odmítání hovorů, neumí přenos audio ani SMS funkce). Věnujte pozornost výberu jednotky v závislosti na vašem autě - je hodně verzí jednotek a ne všechny jsou mezi sebou zaměnitelné! - kabeláž (dá se sehnat na webu nebo u zdejších profíků za dobré peníze), - mikrofon (3B0035711B) - BT anténa (8P0035503E) - držák interface, kryt a šrouby. Vše jsem pořidil za míň než 2000Kč. Dále budete potřebovat - na montáž torx bity, šroubovák, pájku, smršťovačku a pevné nervy, - a HEX-CAN kabel + noťas na nastavení. Než začnete - odpojte minus pól baterie (jestli máte dodatečně montované rádio/navigaci, budete potřebovat PIN!) - kolem airbagů pracujte velice opatrně a žádné vodiče neveďte tak, aby překážely případnému vystřelení bagu! Montáž - interface jednotku vložte do držáku, nasaďte BT anténu a konektor kabeláže, - odsuňte sedadlo spolujezdce úplně dozadu - pod středovou kolejnicí sedadla jsou naříznuté dva čtverce koberce a izolace (cca. 5x5cm). Tyto vyjměte - uvidíte plech vozu s dvěma čtvercovými otvory pro plastové matice - ty zasuňte a přišroubujte jednotku v držáku ke karoserii, Demontáž rádia - záleží na rádiu, které máte - já mám audience a tam se uvolní šroubovákem rámeček kolem rádia, vydloubnou se plastové krytky v rozích rádia a po uvolnění šroubů pod krytkami je rádio volné - pozor, konektor antény i elektriky má pojistku proti vypadnutí! Natažení kabeláže - uvolněte (vypáčit) plast, který kryje vnitřní část prahu a část sloupku A, za ním protáhněte všechny kabely - dbejte na to, aby jste je asi po 30cm uchytili (ať nekvrdlají). Na podlaze u A sloupku (přední sloupek u spolujezdcových nohou) je kostřící bod, na který upevněte minus pol napájení interface, - kabel k mikrofonu protáhněte do horní části sloupku A, ten je také nutné opatrně vypáčit (pokud máte hlavové airbagy, tak nejdříve vydloubněte znáček airbag a odšroubujte šroub co je pod ním), - uvolněte sklo stropní lampičky (je třeba vydloubnout směrem od skla - pak pomocí drátu protáhněte stropem kabel ke světlu - zasaďte do světla mikrofon, zapojte a vraťte - opět pozor na volné kabely, ve sloupku jsem kolem kabelu dal kousky molitanu, omotané kolem kabelu a zajištěné, - zbylé kabely natáhněte k rádiu nejdříve pod kaslíkem u spolujezdce a pak do prostoru rádia, Zapojení - v protoru rádia je třeba zasadit konektor do volné pozice v konektoru rádia a připojit CAN (kroucený dvoudrát) a napájení, - na konektoru rádia jsem oholil napájecí a oba CAN vodiče a napájel k nim volné tři vodiče z kabeláže HF, pořádně zaizoloval smršťovačkou a izolačkou. Pak už jen vrátit rádio na místo a zapojit autobaterii... Kódování - je třeba nakódovat CAN a registrovat nově instalovanou gateway 77, - dále v telefonu (77) je třeba nastavit zda máte MF volant a jazyk HF popř. povolit BT či změnit PIN. Pár poznámek - před zacvaknutím mikrofonu do stropního osvětlení jsem musel začistit otřepy, jinak nešlel nacvaknout, - kryty prahu a sloupku jsou jen nacvaknuté (mimo airbagového šroubku) - tedy použij sílu, Luku Skywolkře, - pokud máte na napájecím vodiči nacvaknutý PIN, tak ho ustřihněte a nenechte se znervóznit - do volných pozic svorkovnice fakt nepatří, - po nakódování jednotky je nutné vypnout zapalování, jinak se změna neprojeví, Disclaimer - vše je na vaši zodpovědnost a za nic neručím, - pokud něco není jasné, ptejte se, rád pomohu, pokud budu umět, - odborníci co vidí chybu v mém postupu, ať klidně píšou také - jsem autobastlící nováček Další info - http://forum.skodahome.cz/topic/73303-gsm-ii-gsm-iii-drzaky-tel-rad-poradim/ - http://www.briskoda.net/forums/topic/75083-retrofit-multifunctional-steering-and-original-bluetooth-on-vrs/ - http://forum.skodahome.cz/topic/91615-vag-com-definitivni-rozhreseni/ - funkce "Hledat" zde na fóru

Tak jsem před měsícem řešil HF do auta a nikde jsem pořádně nenašel jiné informace než k origo GSM II a standartnímu přídavnému Parrotu. Proto jsem po instalaci a zkušenostech sady FISCON bluetooth založil toto téma, kdyby nekdo potřeboval nějaké info. Sada: FISCON bluetooth hansfree Basic Dúvod nákupu: Hodně za jízdy telefonuji a byl jsem zvyklý z předchozí Fabie s GSM II používat telefon přes MaxiDOT a ovládací páčku. Moje požadavky: Co nejmenší zásah do palubní desky a pokud možno využití ovládacích prvků auta. Nakonec jsem našel ideální sadu která nahrazuje škodovácké GSM II a funguje dosti podobně. Cena a instalace: Celková cena s instalací vycházela na 7 990,- , což není zrovna málo ale když jsem si srovnal všechna pro a proti tak jsem se rozhodnul pro HF. Instalace trvala kolem 45 minut a probíhala bez jakékoli komplikace, nakonec se vše odzkoušelo a mohl jsem jet. Funkčnost: po otočení klíčkem se spárovaný telefon připojí bez jakéhokoli zvukového znamení (zde je rozdíl oproti GSM II které při připojení telefonu ztlumí rádio a hlasitě pípne). na MaxiDOTu je položka telefon ve které naleznete Tel.seznam , Volana cisla ,Prijata vol. , ..... (opět rozdíl oproti GSM II které zobrazuje název operátora , telefonu a signál , a ža teprvé poté hovory atd....) příchozí hovor je na obou zařízení stejný, pokud je třeba zobrazená spotřeba tak se při volání oběví příchozí hovor jméno a číslo "příjmout nebo odmítnout". Zde se vše volí a potvrzuje levým kolečkem na volantu. Pokud je z výroby GSM HF tak se příjmá tlačítkem sluchátka na volantu. pouštění hudby mě hodně překvapilo protože přez volant zapnete A2DP a telefon i v zamknutém stavu pustí poslední věc která byla přehrávaná. Potom můžete přímo na volantu přepínat hudbu "předchozí skladba , další skladba a stop". Já osobně poslouchám audioknihy a když jsem pauznul knihu a přišel do auta a aplikaci už jsem měl dávno vyplou, tak při zapnutí A2DP pokračovala kniha a ne písnička což jsem velice uvítal. Pro lepší představu přikládám fotografie, kde je vidět jediný zásah do interieru a to mikrofon.

Ahoj, je možné nějak přes GSM III systém připojit oba telefony současně k bluetooth tak, aby jeden sloužil jako telefon na handsfree a druhý pouze na přehrávání hudby? Případně jak na to. Obě zařízení mám přidané, ale aktivní se mi podařilo nastavit vždy jen jedno. Díky za radu! Michal