Zdravím. Volant má vůli a kdyz jedu zatáčku,přijde mi jako kdybych musel točit víc než je potřeba..při vyšší rychlosti je to dost neprijemne.Kdyz stojím na místě a točím plny rejd z jedne strany na druhou tak pokazde se ozvou 2 lupnuti,které jsou cítit ve volantu.

Ramena,čepy,stabil.nové. Co mám vyměnit..axialni tahla,uloz.tlumice nebo řízení nebo? Díky za rady

Zdravím. Pokud si neměnil čepy řízení, tak bych začal asi tam. Čep řízení má 2 místa, která se opotřebují. Jednak čep a pak ještě uložení toho dlouhého závitu k tomu čeku. Když je to vymačkaný oboje, je to celkem slušná vůle. Stačí když si někoho posadíš za volant aby ti s nim cukal sem a tam aby se ti kola alespon trochu zatacela a ty se dívej na ten čep (táhlo) a pokud je tam vůle tak ji uvidíš. Pokud to bude v pořádku, tak to vypadá na servo.

Čepy řízení jsem měnil před cca 5ti měsíci i s rameny..sada ATP (Německo) za 6000,- Uložení dlouhého závitu..to mas na mysli ten kloub na axialnim tahlu,že?

Upraveno Leden 6, 201114 r od Roy Jones jr.

Tak jsem byl u mechanika,když jsem chytil za tyč co vede od čepu řízení a on kroutil volantem 10cm tam a zpet,tak bylo cytit bouchání..prý to je axialní táhlo,tak koupím rovnou i na druhou stranu a po vyměně dám vědět jestli to bylo ono.

Určitě dej vědět.Ať jsme chytřejší

Ax.táhla vyměněny..je to o něco málo lepší,ale zjistil jsem,že od hřebene vytéká olej,takže problém bude asi v řízení

No tak to vypadá na prasklé servo, nebo nějakou jeho část. Cítíš nějaký velký změny v tuhosti řízení když točíš volantem při jízdě?

Upraveno Leden 12, 201114 r od bouky168

Chlapci podobny problem mam aj ja odvtedy co mi prdlo spodne rameno na vodicovej strane, vymenene komplet ramena a aj tiahla riadenia, taktiez som menil aj spojovacie tyce na serve co idu priamo k capom riadenia. Od tej doby co to prdlo servo z tej strany tece, da sa trochu to buchanie odstranit a to dotiahnutim centralneho srobu primo na serve - pri spojovacke volantu, avsak servo bude tvrde a tazko ovladatelne ale bez vole. Taktiez bude vacsi odpor na servomotor cize vacsi tlak a bude asi viacej tiect. Zatial dolievam na jar iste vymením cele servo. Urcite je cela vola v nom v mojom pripade, ked som menil tie tiahla riadenia na serve prave ta strana mala dost velku volu vo vnutri serva. Cize by som povedal ze by som odporucal zacat asi tam. Tak ako pisali vyzsie, dat dole capy riadenia a skusit tiahla na serve.

Upraveno Leden 31, 201114 r od ssdj

Nevíte někdo když mám č.řízení 8D1422074C jestli mi tam bude pasovat řízení s tím samým číslem,akorát na konci je písmeno E ?

Ještě jeden dotaz..při zatáčení na místě nebo při min.rychlosti je slyšet jedno až dvě křupnutí (lupnutí),které je cítit i ve volantu..může to dělat řízení? Když je to na místě a stojím na brzdě,tak to je cítit i v brzd.pedalu

Jsem sice od Fábií, ale křupnutí nebo lupnutí, to bude stejný.. vypadá to na homokinetický kloub, najdeš tady o tom hafo ;-)

Ahoj všem, trochu oživim téma. Mam také vůli v řízení a občas v tom při otáčení lupne,ale jen občas. Ještě třeba když jedu tak 2Okm/h a zatáčim tak se volat pohybuje jako bych měl z kola osmičku (kola rovná a převážená). Ješte mi tam něco klepe při přejetí nerovnosti a je to znát i na volatnu to bouchání. vyměnil jsem komplet ramena,čep řízení,axiální táhla,tlumiče i s uložením a oba silenbloky motoru.

myslíte že by to mohl být homo kloub? . Děkuji za odpověd'.

zdravym superb 1.9 TDI 96kw 2002 mam problem z riadenim bucha mi aj pri prejazde zatackou ked behnem cez nerovnost tak to klepne pri nohach aj na volante to citim. namieste ked stym mikam tiez to tam klepe skusal som ho dotahovat ako je v dielenske prirucke ale ked ho dotiahnem na doraz volant ide tazko ale klepanie neustava. ramena axialy capy vsetko vymenene. myslite ze je servo kaput? netecie. a este chvylu taha dolava potom doprava geometria ok 2x som bol po sebe. mam vymenit servo? dakujem za kazdu radu

ahojte mam nechcu zakladat nove vlakno tak pisu sem mnenil sem cep rideni a zacalo my svitit esp moze to byt tim ze nemam este zpravenou zbyhavost